Wyścigowa Chłodnica CSF do BMW N55 M135I/M235I (F20/F21/F22/F23)

Chłodnica Wyścigowa CSF do silników BMW N55 zapewnia stabilnie niskie temperatury i eliminuje problem przegrzewania podczas długotrwałej, dynamicznej jazdy.

Zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik OEM (#17118672103), oferuje maksymalną wydajność chłodzenia dzięki zastosowaniu unikalnej technologii B-Tube i zaawansowanej konstrukcji rdzenia.

Cechy produktu

• Rdzeń 2-rzędowy, 42 mm (dual core) z ekskluzywną technologią CSF B-Tube.

• Ultraefektywne żebra chłodzące o wysokości 6,5 mm, z wielokrotnymi nacięciami multi-louvered dla maksymalnej powierzchni kontaktu.

• Precyzyjne złącza wlotu/wylotu typu CNC machined quick-connect + wszystkie przyłącza dodatkowe.

• CNC frezowane uchwyty i złącza dla perfekcyjnego dopasowania i trwałości.

• W pełni aluminiowy, wyścigowy korek spustowy.

• Ręczne polerowanie do efektu „mirror finish” (1 godzina pracy).

• Konstrukcja typu „drop-in fit” – montaż bez modyfikacji, pełna kompatybilność z OEM (węże quick-connect, skraplacz klimatyzacji, uchwyty montażowe, osłona wentylatora).

Technologia CSF

• B-Tube Technology – w przeciwieństwie do standardowych rur w kształcie „O”, CSF stosuje specjalnie zaprojektowane rury w kształcie „B”. Są one formowane i lutowane na szwie, co pozwala używać cieńszego i lżejszego aluminium przy jednoczesnym zwiększeniu wytrzymałości.

  • Konstrukcja zwiększa powierzchnię wymiany ciepła o ok. 15% względem standardowych rur.

  • Daje efekt „dual liquid laminar flow” – dwie mniejsze rury w miejscu jednej większej, bez zwiększania rozmiaru chłodnicy.

• High-Efficiency Multi-Louvered Fin – ultraefektywne, precyzyjnie ułożone żebra maksymalizujące przepływ powietrza przez rdzeń. Parametry żebrowania są starannie dopasowane do aplikacji i testowane w laboratorium CSF (tunel aerodynamiczny) dla maksymalnej wydajności chłodzenia.