High Flow Downpipe VRSF do silników B58 z katalizatorem (200 cpsi)

To zdecydowanie najlepszy stosunek ceny do osiągów spośród wszystkich modyfikacji dostępnych dla B58. Downpipe dostępny jest zarówno w wersji Race (bez katalizatora), jak i High Flow (z katalizatorem 200 cpsi).

Zalety i osiągi

Znaczące obniżenie ciśnienia w układzie wydechowym poprzez eliminację restrykcyjnego katalizatora OEM.

Efekty: szybsze "spoolowanie" turbo, wzrost mocy o 25-30 KM (przy odpowiednim strojeniu ECU), wyraźnie bardziej agresywny dźwięk wydechu.

Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej SS304, średnica aż 4.5 cala, ręcznie spawany metodą TIG.

Precyzyjnie obrobiony kołnierz CNC zapewnia płynne przejście między turbiną a resztą układu wydechowego.

Pasuje bez modyfikacji do aut z kierownicą po lewej (LHD) i prawej stronie (RHD).

Kompatybilny z fabrycznym wydechem oraz wszystkimi aftermarketowymi cat-backami.

Gwarancja VRSF dożywotnia dla wersji Race, 1 rok gwarancji dla wersji High Flow (z katalizatorem).

Gwarancja dopasowania – “No Hassle”, czyli bezproblemowy montaż.

Specyfikacja produktu

Materiał: Stal nierdzewna 304, spawana TIG

Średnica: 4.5” (114 mm)

Katalizator: Opcjonalnie 200 komórkowy (200 cpsi), gwarancja 1 rok

Moc: Zysk 25-30 KM z odpowiednim tune

Montaż: Bolt-on, nie wymaga przeróbek

Zastosowanie

2022+ G42 M240I

2020+ G20/G21 M340I

2020+ G22/G23/G26 M440I

2016+ F22/F23 BMW M240i & M240i xDrive

2016+ F30/F31 BMW 340i & 340i xDrive

2016+ F32/F33/F36 BMW 440i & 440i xDrive

2016+ G30 BMW 540i & 540i xDrive

2016+ G32 GT BMW 640i & 640i xDrive

2016+ G11/G12 BMW 740i & 740i xDrive