Downpipe VRSF do silników N55 PWG z katalizatorem (200 cpsi)

To zdecydowanie najlepszy stosunek ceny do osiągów spośród wszystkich modyfikacji dostępnych dla N55 PWG.

Zalety i osiągi

Znaczące obniżenie ciśnienia w układzie wydechowym poprzez eliminację restrykcyjnego katalizatora OEM.

Efekty: szybsze "spoolowanie" turbo, wzrost mocy o 20-25 KM (przy odpowiednim strojeniu ECU), wyraźnie bardziej agresywny dźwięk wydechu.

Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej SS304, średnica aż 4 cale, ręcznie spawany metodą TIG.

Precyzyjnie obrobiony kołnierz CNC zapewnia płynne przejście między turbiną a resztą układu wydechowego.

Pasuje bez modyfikacji do aut z kierownicą po lewej (LHD) i prawej stronie (RHD).

Kompatybilny z fabrycznym wydechem oraz wszystkimi aftermarketowymi cat-backami.

Gwarancja dożywotnia VRSF

Gwarancja dopasowania – “No Hassle”, czyli bezproblemowy montaż.

Specyfikacja produktu

Materiał: Stal nierdzewna 304, spawana TIG

Średnica: 4” (101 mm)

Moc: Zysk 20-25 KM z odpowiednim tune

Katalizator: 200 cpsi

Montaż: Bolt-on, nie wymaga przeróbek

Zastosowanie

2012 – 07/2013 F20/F21 BMW M135i & M135xi N55

2012 – 07/2013 F30 BMW 335i & 335xi N55