Loading...
-5% discount on your first order: CRT5
#1 Tuning Parts Store for BMW and MINI
The best parts – The best prices
VRSF
SKU:VRS-DPS-N20-001
Available to order
Couldn't load pickup availability
Znaczące obniżenie ciśnienia w układzie wydechowym poprzez eliminację restrykcyjnego katalizatora OEM.
Efekty: szybsze "spoolowanie" turbo, wzrost mocy o 20-25 KM (przy odpowiednim strojeniu ECU), wyraźnie bardziej agresywny dźwięk wydechu.
Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej SS304, średnica aż 4.5 cala, ręcznie spawany metodą TIG.
Precyzyjnie obrobiony kołnierz CNC zapewnia płynne przejście między turbiną a resztą układu wydechowego.
Pasuje bez modyfikacji do aut z kierownicą po lewej (LHD) i prawej stronie (RHD).
Kompatybilny z fabrycznym wydechem oraz wszystkimi aftermarketowymi cat-backami.
Gwarancja VRSF dożywotnia dla wersji Race, 1 rok gwarancji dla wersji High Flow (z katalizatorem).
Gwarancja dopasowania – “No Hassle”, czyli bezproblemowy montaż.
Materiał: Stal nierdzewna 304, spawana TIG
Średnica: 4.5” (114 mm)
Katalizator: Opcjonalnie 200 komórkowy (200 cpsi), gwarancja 1 rok
Moc: Zysk 20-25 KM z odpowiednim tune
Montaż: Bolt-on, nie wymaga przeróbek
2013 – 2017 F32/F33 BMW 428i & 428xi N20
2013 – 2017 F22 BMW 220i & 220xi N20
2013 – 2017 F22 BMW 228i & 228xi N20