{"title":"X7 G07 (2019+)","description":"","products":[{"product_id":"ebc-brakes-przednie-tarcze-hamulcowe-348mm-bmw-seria-g-m-sport-usr2065r","title":"EBC USR2065R - Brake Discs (Front) 348mm for BMW Series G","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Brakes - Przednie Tarcze Hamulcowe 348mm do BMW Seria G (M-Sport) USR2065R\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"849\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"849\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego BMW dzięki \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"603\"\u003etarczo­m hamulcowym EBC USR2065R\u003c\/strong\u003e z serii \u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"641\"\u003eFine Slotted Sport Series\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"849\"\u003e\u003cbr data-start=\"642\" data-end=\"645\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-start=\"648\" data-end=\"704\"\u003eS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"648\" data-end=\"704\"\u003eportowe, nacinane tarcze przednie o średnicy 348 mm\u003c\/strong\u003e, stworzone z myślą o \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"772\"\u003edynamicznej jeździe po drogach publicznych\u003c\/strong\u003e, zapewniające lepszą reakcję na pedał hamulca i mniejsze ryzyko przegrzania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"1181\"\u003ePrecyzyjnie frezowane, \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"893\"\u003ewąskie nacięcia\u003c\/strong\u003e skutecznie odprowadzają ciepło, wodę i zanieczyszczenia, utrzymując stałą skuteczność hamulców nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dodatkowo, specjalny układ szczelin ogranicza hałas i wibracje – idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących sportowy charakter bez kompromisów w komforcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1188\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1188\" data-end=\"1216\"\u003eNajważniejsze cechy:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1217\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1236\"\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e EBC USR2065R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1264\"\u003eSeria:\u003c\/strong\u003e Fine Slotted Sport Series\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1293\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1295\" data-end=\"1324\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1295\" data-end=\"1315\"\u003eŚrednica tarczy:\u003c\/strong\u003e 348 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1325\" data-end=\"1367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1327\" data-end=\"1367\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1327\" data-end=\"1351\"\u003eGrubość (nowa\/min.):\u003c\/strong\u003e 36 mm \/ 34 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1398\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1390\"\u003eWysokość tarczy:\u003c\/strong\u003e 66 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1424\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1424\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1420\"\u003eLiczba otworów:\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1425\" data-end=\"1459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1459\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1427\" data-end=\"1435\"\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e wentylowana, nacinana\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1478\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/strong\u003e precyzyjnie obrobiona dla idealnego dopasowania OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1546\"\u003eZalety:\u003c\/strong\u003e lepsze chłodzenie, równomierne zużycie klocków, cicha praca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1615\" data-end=\"1638\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1615\" data-end=\"1638\"\u003eKompatybilność:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1785\"\u003ePasują do wybranych modeli \u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1681\"\u003eBMW serii G\u003c\/strong\u003e wyposażonych w \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1723\"\u003eprzednie tarcze 348 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003e\u003cem data-start=\"1727\" data-end=\"1785\"\u003e(Nie pasują do aut z układem hamulcowym \u003cspan\u003eM Sport Track Handling Package\u003c\/span\u003e 374 mm).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1787\" data-end=\"1814\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1792\" data-end=\"1814\"\u003eBMW 2 Series (G42)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1815\" data-end=\"1833\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1815\" data-end=\"1833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1817\" data-end=\"1833\"\u003e220, 230, M240\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1835\" data-end=\"1868\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1840\" data-end=\"1868\"\u003eBMW 3 Series (G20 \/ G21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1869\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1869\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1898\"\u003e318, 320, 330, 330e, M340\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1900\" data-end=\"1939\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1905\" data-end=\"1939\"\u003eBMW 4 Series (G22 \/ G23 \/ G26)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1940\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1940\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"1963\"\u003e420, 430, 440, M440\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1965\" data-end=\"1998\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1970\" data-end=\"1998\"\u003eBMW 5 Series (G30 \/ G31)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1999\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1999\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2027\"\u003e520, 525, 530, 530e, 540\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2029\" data-end=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2056\"\u003eBMW 6 Series (G32)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2057\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2057\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2074\"\u003e620, 630, 640\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2076\" data-end=\"2109\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2109\"\u003eBMW 7 Series (G11 \/ G12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2110\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2110\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2133\"\u003e725, 730, 740, 740e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2135\" data-end=\"2174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2174\"\u003eBMW 8 Series (G14 \/ G15 \/ G16)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2175\" data-end=\"2188\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2188\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2188\"\u003e840, 840d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2190\" data-end=\"2213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2211\"\u003eBMW Z4 (G29)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2214\" data-end=\"2235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2235\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2236\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2236\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2238\" data-end=\"2258\"\u003eX3, X4, X5, X6, X7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2260\" data-end=\"2284\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2284\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2291\" data-end=\"2334\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2291\" data-end=\"2334\"\u003eDlaczego warto wybrać EBC USR2065R?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2631\"\u003eTarcze \u003cstrong data-start=\"2342\" data-end=\"2358\"\u003eEBC USR2065R\u003c\/strong\u003e to idealny kompromis między sportową wydajnością a komfortem jazdy.\u003cbr data-start=\"2426\" data-end=\"2429\"\u003eZapewniają \u003cstrong data-start=\"2440\" data-end=\"2515\"\u003epewne hamowanie, mniejszy hałas i dłuższą żywotność klocków hamulcowych\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003eŚwietny wybór dla kierowców BMW oczekujących \u003cstrong data-start=\"2564\" data-end=\"2631\"\u003ewysokiej jakości, niezawodności i precyzyjnego dopasowania OEM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631484068165,"sku":"USR2065R","price":4358.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-brakes-przednie-tarcze-hamulcowe-348mm-bmw-seria-g-m-sport-usr2065r.webp?v=1761824796"},{"product_id":"leib-can-mil-deleter-bmw-seria-f-g","title":"LEIB Can-Mil Deleter for BMW Series F and G","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eLEIB CAN MIL DELETER - brak kontrolki check engine (CEL) po wymianie katalizatoraów lub filtra OPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModuł usuwający błędy ze sterownika silnika przy zmianie fabrycznego katalizatora na sportowy .\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW każdej chwili można auto przewrócić do ustawień seryjnych.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGłówne funkcje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDELETER | Błędy, który występują po wymianie katalizatora(ów) i\/lub GPF(ów), zostaną wyłączone. Brak wpisu błędu, brak kontrolki check engine (CEL).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne informacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eModuł CAN BUS jest automatycznie WYŁĄCZANY, jeśli do samochodu podłączony jest tester BMW.\u003cbr\u003eNIE będzie wpisu błędu po użyciu LEIB CAN MIL DELETER.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDla modeli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Seria F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Seria G\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"shopify-section section\" id=\"shopify-section-template--23383691428165__main\"\u003e\n\u003cdiv class=\"page-width\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product product--small product--left product--thumbnail_slider product--mobile-show grid grid--1-col grid--2-col-tablet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product__info-wrapper grid__item product__info-wrapper--extra-padding scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003csection class=\"product__info-container product__column-sticky\" id=\"ProductInfo-template--23383691428165__main\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"collateral-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"head\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ LEIB ENGINEERING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"LEIB Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54012605923653,"sku":"CAN-MIL1","price":2099.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/leib-can-mil-deleter-bmw-f-modell-g-modell-de.webp?v=1737467208"},{"product_id":"walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-b58-gen-2-stage-1","title":"Kelford Cams Camshafts BMW B58 Gen 2 Stage 1","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eWałki rozrządu Kelford Cams Stage 1 do BMW B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfil wałków rozrządu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e270°\/268° | 10.30mm\/10.15mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDedykowane do silnika BMW B58 Gen 2\u003c\/strong\u003e – pasują do modeli \u003cb\u003eM240I\/M340I\/M440I\/540I\/740I\/840I\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrzeznaczone do modyfikowanych silników o mocy 550-750 KM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePełna kompatybilność z Valvetronic i Dual VANOS\u003c\/strong\u003e – zapewnia płynną reakcję na gaz i szeroki zakres użytecznej mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIdealne do zestawu z turbosprężarką 58-68 mm oraz modyfikacjami układu dolotowego i wydechowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZalecane dodatkowe modyfikacje\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymagana wymiana sprężyn zaworowych\u003c\/strong\u003e – rekomendujemy zestaw \u003cstrong\u003eKVS58-BT\u003c\/strong\u003e w celu zapewnienia niezawodności przy wyższych obrotach i obciążeniach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 2 G42 M240I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria 3 G20\/ G21 M340I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 4 G22\/ G23\/ G26 M440I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e Seria 5 G30\/ G31 540I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria G14\/ G15\/ G16 840I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria X G01 X3 M40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria X G02 X4 M40I\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G05 X5 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G06 X6 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G07 X7 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ KELFORD CAMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kelford Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54221241418053,"sku":"258-A","price":8756.37,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-s58.jpg?v=1739127062"},{"product_id":"walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-b58-gen-2-stage-2","title":"Kelford Cams Camshafts BMW B58 Gen 2 Stage 2","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eWałki rozrządu Kelford Cams Stage 2 do BMW B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfil wałków rozrządu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e285°\/280° | 10.30mm\/10.60mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDedykowane do silnika BMW B58 Gen 2\u003c\/strong\u003e – pasują do modeli \u003cb\u003eM240I\/M340I\/M440I\/540I\/740I\/840I\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrzeznaczone do modyfikowanych silników o mocy 750-1000 KM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePełna kompatybilność z Valvetronic i Dual VANOS\u003c\/strong\u003e – zapewnia płynną reakcję na gaz i szeroki zakres użytecznej mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIdealne do zestawu z turbosprężarką 62-72mm oraz modyfikacjami układu dolotowego i wydechowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZalecane dodatkowe modyfikacje\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymagana wymiana sprężyn zaworowych\u003c\/strong\u003e – rekomendujemy zestaw \u003cstrong\u003eKVS58-BT\u003c\/strong\u003e w celu zapewnienia niezawodności przy wyższych obrotach i obciążeniach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 2 G42 M240I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria 3 G20\/ G21 M340I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 4 G22\/ G23\/ G26 M440I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e Seria 5 G30\/ G31 540I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria G14\/ G15\/ G16 840I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria X G01 X3 M40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria X G02 X4 M40I\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G05 X5 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G06 X6 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G07 X7 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ KELFORD CAMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kelford Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54221256524101,"sku":"258-B","price":8756.37,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-s58.jpg?v=1739127062"},{"product_id":"walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-b58-gen-2-stage-3","title":"Kelford Cams Camshafts BMW B58 Gen 2 Stage 3","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eWałki rozrządu Kelford Cams Stage 3 do BMW B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfil wałków rozrządu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e288°\/288° | 10.35mm\/10.80mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDedykowane do silnika BMW B58 Gen 2\u003c\/strong\u003e – pasują do modeli \u003cb\u003eM240I\/M340I\/M440I\/540I\/740I\/840I\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrzeznaczone do modyfikowanych silników o mocy 1200+ KM\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePełna kompatybilność z Valvetronic i Dual VANOS\u003c\/strong\u003e – zapewnia płynną reakcję na gaz i szeroki zakres użytecznej mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIdealne do zestawu z turbosprężarką 72mm+ oraz modyfikacjami układu dolotowego i wydechowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZalecane dodatkowe modyfikacje\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymagana wymiana sprężyn zaworowych\u003c\/strong\u003e – rekomendujemy zestaw \u003cstrong\u003eKVS58-BT\u003c\/strong\u003e w celu zapewnienia niezawodności przy wyższych obrotach i obciążeniach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 2 G42 M240I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria 3 G20\/ G21 M340I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria 4 G22\/ G23\/ G26 M440I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e Seria 5 G30\/ G31 540I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria G14\/ G15\/ G16 840I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSeria X G01 X3 M40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSeria X G02 X4 M40I\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G05 X5 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G06 X6 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \u003cstrong\u003eSeria X G07 X7 40I\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ KELFORD CAMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kelford Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54221261242693,"sku":"258-C","price":8756.37,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/walki-rozrzadu-kelford-cams-bmw-s58.jpg?v=1739127062"},{"product_id":"bmw-supra-gen-2-b58tu-2-port-ultra-flow-turbocharger","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW\/SUPRA GEN 2 B58TU ULTRA FLOW-R (2 PORT)","description":"\u003cdiv data-editor-content='{\"blocks\":[{\"key\":\"f9ck0\",\"text\":\"GEN 2 BMW\/SUPRA 2 PORT ULTRA FLOW TURBOCHARGER\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1ldu7\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"74r6d\",\"text\":\"The Ultra Flow is the perfect balance between a hybrid \u0026amp; full frame turbo as we packaged a full frame turbo inside an Oem appearance manifold that easily out flows the Oem manifold. The is the highest flowing turbo on the market of its kind \u0026amp; good for over 875HP with the proper supporting mods.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7cndq\",\"text\":\"Very good response, great mid-range \u0026amp; amazing top end \\\"An extremely versatile turbo\\\" that can meet your performance needs for just about any application while retaining the Oem look \u0026amp; drivability.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dt3br\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"21s05\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2ubhr\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a77a1\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"agrpk\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"npam\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"ck0ok\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1v4u5\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2vupb\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"btchp\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"e53gq\",\"text\":\"Overall Unmatched Quality, Designed, Machined, welded, assembled \u0026amp; Vsr balanced in the USA.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7gddm\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"pdon\",\"text\":\"Comments From Steve @ Wedge About The Turbo\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"f4ldt\",\"text\":\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/ChFdVG9JP6T\/?igshid=YmMyMTA2M2Y=\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"69jd9\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1fjtb\",\"text\":\"6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"45qda\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"8eno3\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1g8at\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2oktd\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"58eue\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dq5ev\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"di7c0\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"5uqae\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"eb1rc\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"4ub9f\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a2s4o\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1eq9j\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dko8g\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}}],\"entityMap\":{}}'\u003e\n\u003cdiv class=\"block paragraph\" data-block=\"true\" data-editor=\"4lipa\" data-offset-key=\"domfs-0-0\"\u003e\n\u003cdiv data-offset-key=\"domfs-0-0\" class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\"\u003e\n\u003cdiv data-editor-content='{\"blocks\":[{\"key\":\"f9ck0\",\"text\":\"GEN 2 BMW\/SUPRA 2 PORT ULTRA FLOW TURBOCHARGER\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1ldu7\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"74r6d\",\"text\":\"The Ultra Flow is the perfect balance between a hybrid \u0026amp; full frame turbo as we packaged a full frame turbo inside an Oem appearance manifold that easily out flows the Oem manifold. The is the highest flowing turbo on the market of its kind \u0026amp; good for over 875HP with the proper supporting mods.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7cndq\",\"text\":\"Very good response, great mid-range \u0026amp; amazing top end \\\"An extremely versatile turbo\\\" that can meet your performance needs for just about any application while retaining the Oem look \u0026amp; drivability.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dt3br\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"21s05\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2ubhr\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a77a1\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"agrpk\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"npam\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"ck0ok\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1v4u5\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2vupb\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"btchp\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"e53gq\",\"text\":\"Overall Unmatched Quality, Designed, Machined, welded, assembled \u0026amp; Vsr balanced in the USA.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7gddm\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"pdon\",\"text\":\"Comments From Steve @ Wedge About The Turbo\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"f4ldt\",\"text\":\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/ChFdVG9JP6T\/?igshid=YmMyMTA2M2Y=\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"69jd9\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1fjtb\",\"text\":\"6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"45qda\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"8eno3\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1g8at\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2oktd\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"58eue\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dq5ev\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"di7c0\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"5uqae\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"eb1rc\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"4ub9f\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a2s4o\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1eq9j\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dko8g\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}}],\"entityMap\":{}}'\u003e\n\u003cdiv data-offset-key=\"domfs-0-0\" data-editor=\"4lipa\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\"\u003e\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"domfs-0-0\"\u003e\n\u003cdiv data-editor-content='{\"blocks\":[{\"key\":\"f9ck0\",\"text\":\"GEN 2 BMW\/SUPRA 2 PORT ULTRA FLOW TURBOCHARGER\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1ldu7\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"74r6d\",\"text\":\"The Ultra Flow is the perfect balance between a hybrid \u0026amp; full frame turbo as we packaged a full frame turbo inside an Oem appearance manifold that easily out flows the Oem manifold. The is the highest flowing turbo on the market of its kind \u0026amp; good for over 875HP with the proper supporting mods.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7cndq\",\"text\":\"Very good response, great mid-range \u0026amp; amazing top end \\\"An extremely versatile turbo\\\" that can meet your performance needs for just about any application while retaining the Oem look \u0026amp; drivability.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dt3br\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"21s05\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2ubhr\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a77a1\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"agrpk\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"npam\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"ck0ok\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1v4u5\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2vupb\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"btchp\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"e53gq\",\"text\":\"Overall Unmatched Quality, Designed, Machined, welded, assembled \u0026amp; Vsr balanced in the USA.\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"7gddm\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"pdon\",\"text\":\"Comments From Steve @ Wedge About The Turbo\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"f4ldt\",\"text\":\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/ChFdVG9JP6T\/?igshid=YmMyMTA2M2Y=\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"69jd9\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1fjtb\",\"text\":\"6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"45qda\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"8eno3\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1g8at\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"2oktd\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"58eue\",\"text\":\"KEY FEATURES\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[{\"offset\":0,\"length\":12,\"style\":\"BOLD\"}],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dq5ev\",\"text\":\"POINT MILLED BILLET CUSTOM S BLADE COMPRESSOR WHEEL\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"di7c0\",\"text\":\"LIGHTWEIGHT HI FLOW TURBINE WHEEL MADE FROM MAR-M ALLOY (RATED TO OVER 2000F) \",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"5uqae\",\"text\":\"UPGRADED BEARING HOUSING W UPGRADED HIGH PERFORMANCE THRUST ASSEMBLY \u0026amp; OFFERS A DUAL PISTON RING\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"eb1rc\",\"text\":\"UPGRADED HIGH FLOW TURBINE HOUSING MADE FROM Ni-RESIST D-5S W HIGH NICKEL CONTENT (2150F) THAT FEATURES A SS MANIFOLD W LONGER TUBULAR RUNNERS FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"4ub9f\",\"text\":\"CNC ALUMINUM TURBO INLET\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"a2s4o\",\"text\":\"EA TURBO GOES THROUGH A MULTI STEP BALANCING PROCESS, STARTING W A COMPONENT BALANCE, LOW SPEED BALANCE THEN A FINAL HIGH SPEED VSR BALANCE ON A STATE OF THE ART CIMAT BALANCING MACHINE\",\"type\":\"ordered-list-item\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"1eq9j\",\"text\":\"Each turbo is machined, welded, balanced, assembled in the USA \u0026amp; comes with a 6 Month Limited Warranty\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}},{\"key\":\"dko8g\",\"text\":\"\",\"type\":\"unstyled\",\"depth\":0,\"inlineStyleRanges\":[],\"entityRanges\":[],\"data\":{}}],\"entityMap\":{}}'\u003e\n\u003cdiv data-offset-key=\"domfs-0-0\" data-editor=\"4lipa\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\"\u003e\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"domfs-0-0\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Ultra Flow-R Gen 2 B58TU BMW\/Supra 2-Port\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrezentujemy turboładowarkę Ultra Flow-R – idealne połączenie efektywności hybrydowej i wydajności full-frame. Ta turboładowarka została zaprojektowana do łatwego montażu na Gen 2 BMW\/Supra 2-port, zachowując wygląd OEM, jednocześnie znacznie przewyższając przepustowość oryginalnego kolektora w łatwy sposób. Jest to jedna z najwyżej przepuszczających i wydajnych turboładowarek w swojej klasie, zdolna do wspierania aż 820 KM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZaprezentowana dla tych, którzy potrzebują turbo o niezwykłej wszechstronności, zapewniającego szybkie osiąganie obrotów, silny moment obrotowy w średnim zakresie oraz doskonałą moc przy wysokich obrotach, Ultra Flow-R jest idealna do różnych zastosowań. Niezależnie od tego, czy ścigasz się na ulicy, torze, czy budujesz wysokowydajną konfigurację, ta turboładowarka dostarcza wyjątkową moc, zachowując przy tym oryginalną zdolność prowadzenia pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eFrezowana na punktach łopatka kompresora z billetu\u003c\/strong\u003e – Zapewnia doskonały przepływ powietrza, szybkie osiąganie obrotów i wysoką efektywność w szerokim zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eLekka turbinowa łopatka o wysokim przepływie\u003c\/strong\u003e – Wykonana z stopu MAR-M (odporny na temperatury powyżej 1000°C), zapewniająca maksymalną trwałość i odporność na wysokie temperatury w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eUlepszony układ łożyskowy i wysokowydajny zespół oporowy\u003c\/strong\u003e – Wyposażony w podwójny pierścień tłokowy, co zapewnia lepszą stabilność i niski współczynnik tarcia podczas pracy z wysokimi prędkościami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eUlepszony kolektor turbinowy o wysokim przepływie\u003c\/strong\u003e – Wykonany ze stopu Ni-Resist D-5S z wysoką zawartością niklu (1150°C), z nierdzewną rurą kolektora o dłuższych, tubularnych odgałęzieniach, zapewniającymi ultrawysoką wydajność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eCNC frezowany wlot turbiny z aluminium\u003c\/strong\u003e – Zapewnia lepszy przepływ powietrza, szybszą reakcję na gaz oraz maksymalną efektywność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003ePrecyzyjne wieloetapowe wyważanie\u003c\/strong\u003e – Każda turboładowarka przechodzi rygorystyczny proces wieloetapowego wyważania, obejmujący balansowanie komponentów, wyważanie przy niskich obrotach oraz finalne wyważanie przy wysokich obrotach na nowoczesnej maszynie wyważającej CIMAT, zapewniając niezrównaną precyzję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZaprojektowana do wydajności, zbudowana z myślą o trwałości\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKażda turboładowarka Ultra Flow-R jest obrabiana, spawana, wyważana i montowana w USA, zapewniając najwyższe standardy rzemiosła i wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔧 \u003cstrong\u003eObjęta 12-miesięczną ograniczoną gwarancją\u003c\/strong\u003e, turboładowarka Ultra Flow-R została zaprojektowana, aby sprostać Twoim wymaganiom wydajnościowym, zapewniając niezrównaną niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"BMW \/ Tak (+500 zł)","offer_id":54397298442565,"sku":"DAW_G258_2p_UFR_1","price":16499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"BMW \/ Nie","offer_id":54423674683717,"sku":"DAW_G258_2p_UFR_2","price":15999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"TOYOTA SUPRA \/ Tak (+500 zł)","offer_id":54397298475333,"sku":"DAW_G258_2p_UFR_3","price":16499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"TOYOTA SUPRA \/ Nie","offer_id":54423674716485,"sku":"DAW_G258_2p_UFR_4","price":15999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot-20230722_003434_Gallery.jpg?v=1742409854"},{"product_id":"dynamic-autowerx-bmw-supra-b58tu-gen-2-ultra-flow","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW\/SUPRA B58TU GEN 2 FLOW MAX (6 PORT)","description":"\u003ch2 data-start=\"108\" data-end=\"169\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"111\" data-end=\"169\"\u003eFlow Max Turbocharger dla BMW\/Supra B58TU Gen 2 6-Port\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"171\" data-end=\"749\" class=\"\"\u003eNajlepsza turbosprężarka dla silników \u003cstrong data-start=\"209\" data-end=\"216\"\u003eB58\u003c\/strong\u003e z serii \u003cstrong data-start=\"225\" data-end=\"234\"\u003eGen 2\u003c\/strong\u003e BMW\/Supra jest teraz dostępna! \u003cstrong data-start=\"266\" data-end=\"284\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e oferuje niezwykle szybką reakcję i imponujący czas spools, doskonale sprawdzając się w średnim zakresie obrotów, jednocześnie oferując mocne osiągi w wyższych zakresach RPM. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigach drogowych, robisz \u003cstrong data-start=\"530\" data-end=\"546\"\u003estreet pulls\u003c\/strong\u003e, czy uczestniczysz w wyścigach na \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"596\"\u003ećwierć mili\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"616\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e to jedna z najbardziej wszechstronnych turbosprężarek na rynku, zdolna obsłużyć \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"708\"\u003e700+ KM\u003c\/strong\u003e, nie rezygnując z reakcji na pedał gazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"751\" data-end=\"961\" class=\"\"\u003ePerfekcyjnie zaprojektowana dla tych, którzy pragną najlepszych osiągów zarówno pod względem \u003cstrong data-start=\"844\" data-end=\"852\"\u003emocy\u003c\/strong\u003e, jak i \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"875\"\u003eprowadzenia\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"896\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e to konieczny element wyposażenia każdego prawdziwego entuzjasty.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"968\" data-end=\"994\"\u003e\u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"991\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"968\" data-end=\"994\"\u003e\u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"991\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1173\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1039\"\u003ePoint-Milled Billet Kompresor S-Shape\u003c\/strong\u003e – Zaprojektowane dla \u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1097\"\u003emaksymalnego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e, szybkiego \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1118\"\u003espool\u003c\/strong\u003e oraz wysokiej \u003cstrong data-start=\"1133\" data-end=\"1147\"\u003ewydajności\u003c\/strong\u003e w całym zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1365\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1204\"\u003eLekka Turbina High-Flow\u003c\/strong\u003e – Wykonana z \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1233\"\u003eMAR-M Alloy\u003c\/strong\u003e (odporna na temperatury do 2000°F) dla \u003cstrong data-start=\"1273\" data-end=\"1299\"\u003eekstremalnej trwałości\u003c\/strong\u003e i odporności na wysokie temperatury w najtrudniejszych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1545\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1369\" data-end=\"1422\"\u003eUlepszony Housing z Łożyskowaniem i Zespół Thrust\u003c\/strong\u003e – Posiada \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1463\"\u003epodwójny pierścień tłokowy\u003c\/strong\u003e, co zapewnia \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1499\"\u003ewiększą stabilność\u003c\/strong\u003e, zmniejsza tarcie oraz poprawia \u003cstrong data-start=\"1532\" data-end=\"1544\"\u003etrwałość\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1764\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1549\" data-end=\"1588\"\u003eUlepszona Turbina High-Flow Housing\u003c\/strong\u003e – Wykonana z \u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1620\"\u003eNi-Resist D-5S\u003c\/strong\u003e (wytrzymała do 2150°F) z \u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1674\"\u003ewysoką zawartością niklu\u003c\/strong\u003e, wyposażona w \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1717\"\u003estainless steel manifold\u003c\/strong\u003e i długie rurki dla \u003cstrong data-start=\"1737\" data-end=\"1763\"\u003emaksymalnej wydajności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"1907\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1815\"\u003eCNC Wykonany Aluminiowy Wlot Turbosprężarki\u003c\/strong\u003e – Dla \u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1854\"\u003elepszego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e, gładszych przejść i szybszej reakcji na pedał gazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1909\" data-end=\"2221\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1948\"\u003ePrecyzyjne Wyważanie Wieloetapowe\u003c\/strong\u003e – Każda turbosprężarka przechodzi \u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"2016\"\u003ewieloetapowy proces wyważania\u003c\/strong\u003e, obejmujący \u003cstrong data-start=\"2029\" data-end=\"2054\"\u003ewyważanie komponentów\u003c\/strong\u003e, wyważanie przy \u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2091\"\u003eniskich obrotach\u003c\/strong\u003e oraz ostateczne \u003cstrong data-start=\"2108\" data-end=\"2148\"\u003ewyważanie przy wysokich prędkościach\u003c\/strong\u003e na nowoczesnej maszynie VSR CIMAT, zapewniając \u003cstrong data-start=\"2196\" data-end=\"2220\"\u003eprecyzyjną wydajność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2223\" data-end=\"2337\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2225\" data-end=\"2250\"\u003eDolny Wlot z Silikonu\u003c\/strong\u003e – Zapewnia \u003cstrong data-start=\"2262\" data-end=\"2294\"\u003eoptymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i maksymalną \u003cstrong data-start=\"2308\" data-end=\"2336\"\u003ewydajność turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2344\" data-end=\"2403\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2344\" data-end=\"2403\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"2350\" data-end=\"2403\"\u003eZbudowane dla mocy, zaprojektowane dla wydajności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2405\" data-end=\"2542\" class=\"\"\u003eKażda \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2429\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"2435\" data-end=\"2484\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e, zapewniając \u003cstrong data-start=\"2498\" data-end=\"2521\"\u003enajwyższe standardy\u003c\/strong\u003e wykonania i osiągów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2549\" data-end=\"2744\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2602\"\u003eObjęta 12-miesięczną ograniczoną gwarancją\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2622\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e została zaprojektowana, aby dostarczać \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2686\"\u003eniezawodną wydajność\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"2689\" data-end=\"2707\"\u003emaksymalną moc\u003c\/strong\u003e dla silników Gen 2 \u003cstrong data-start=\"2727\" data-end=\"2743\"\u003eB58TU 6-Port\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54392749392197,"sku":"DAW_G258_FM","price":15999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20230719_205125_Gallery.jpg?v=1742409875"},{"product_id":"b58-flow-max-v2-5-gen-1","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX B58 FLOW MAX V2.5+ GEN 1","description":"\u003ch2 data-start=\"98\" data-end=\"164\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"101\" data-end=\"164\"\u003eFlow Max Series Turbo – Uwolnij Pełny Potencjał Swojego B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"166\" data-end=\"677\" class=\"\"\u003eZ dumą przedstawiamy \u003cstrong data-start=\"187\" data-end=\"212\"\u003eFlow Max Series Turbo\u003c\/strong\u003e, zaprojektowaną specjalnie dla społeczności B58. W przeciwieństwie do zbyt dużych turbosprężarek, które poświęcają reakcję na pedał gazu, my przyjęliśmy inne podejście – zaprojektowaliśmy turbosprężarkę, która \u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"461\"\u003ezachowuje odpowiedź podobną do OEM\u003c\/strong\u003e, jednocześnie oferując ogromny potencjał mocy. Po 8 miesiącach rozwoju w 2019 roku, wielu poprawkach i obszernej rzeczywistej weryfikacji, osiągnęliśmy idealną równowagę między \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"658\"\u003eprzyspieszeniem\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"676\"\u003ewydajnością\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"899\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"697\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e jest w stanie osiągnąć \u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"732\"\u003e800+ KM\u003c\/strong\u003e, zapewniając odpowiedź na pedał gazu równą lub lepszą od OEM, a także trzymając moc równomiernie aż do \u003cstrong data-start=\"836\" data-end=\"866\"\u003eczerwonego zakresu obrotów\u003c\/strong\u003e dla nieustannego przyspieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"906\" data-end=\"977\" class=\"\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"977\"\u003eTeraz z Race Thrust w KAŻDEJ turbosprężarce Dynamic Autowerx!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"979\" data-end=\"1001\"\u003e\u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"998\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"979\" data-end=\"1001\"\u003e\u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"998\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1242\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1034\"\u003eTurbina High-Flow Housing\u003c\/strong\u003e – Wykonana z \u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1066\"\u003eNi-Resist D-5S\u003c\/strong\u003e z wysoką zawartością niklu (wytrzymała do 2150°F) dla \u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1147\"\u003eekstremalnej trwałości\u003c\/strong\u003e. Wyposażona w \u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1190\"\u003estainless steel manifold\u003c\/strong\u003e z dłuższymi rurkami dla \u003cstrong data-start=\"1215\" data-end=\"1241\"\u003emaksymalnej wydajności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1369\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1286\"\u003e9-łopatkowe Kompresor Billet S-Shape\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1307\"\u003eOptymalizowane\u003c\/strong\u003e pod kątem \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1351\"\u003ewysokiego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1354\" data-end=\"1368\"\u003ewydajności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1371\" data-end=\"1485\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1390\"\u003eZespół Thrust\u003c\/strong\u003e – Zaprojektowany z myślą o \u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1443\"\u003ezwiększonej trwałości\u003c\/strong\u003e przy ekstremalnych poziomach doładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1721\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1489\" data-end=\"1513\"\u003ePrecyzyjne Wyważanie\u003c\/strong\u003e – Każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowy proces wyważania, w tym wyważanie komponentów, wyważanie przy niskich obrotach oraz końcowe wyważanie przy wysokiej prędkości na nowoczesnej maszynie VSR CIMAT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1728\" data-end=\"1802\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1728\" data-end=\"1802\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1802\"\u003eZbudowana dla wydajności, zaprojektowana z myślą o niezawodności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"1964\" class=\"\"\u003eKażda \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1828\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1883\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e, zapewniając \u003cstrong data-start=\"1897\" data-end=\"1919\"\u003eniezrównaną jakość\u003c\/strong\u003e, a także objęta \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1963\"\u003e12-miesięczną gwarancją\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1971\" data-end=\"2069\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1978\" data-end=\"2069\"\u003eNiezrównana jakość. Sprawdzona wydajność. Zaprojektowana dla poważnych entuzjastów B58.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Tak (+ zł) \/ Seria 1-4: Aluminiowy Kolektor Dolotowy z portami PCV (M140I\/M240I\/340I\/440I)","offer_id":54392749883717,"sku":"DAW_G158_FM_1","price":14199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak (+ zł) \/ Seria 5: Aluminiowy Kolektor Dolotowy z portami PCV (540I\/640I\/740I\/X3\/X4)","offer_id":54392749916485,"sku":"DAW_G158_FM_2","price":14199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak (+ zł) \/ Seria 1-4: bez portów PCV  (M140I\/M240I\/340I\/440I)","offer_id":54392749982021,"sku":"DAW_G158_FM_3","price":14199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak (+ zł) \/ Seria 5-7: bez portów PCV (540I\/640I\/740I\/X3\/X4)","offer_id":54423922377029,"sku":"DAW_G158_FM_4","price":14199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nie \/ Seria 1-4: Aluminiowy Kolektor Dolotowy z portami PCV (M140I\/M240I\/340I\/440I)","offer_id":54392750014789,"sku":"DAW_G158_FM_5","price":13199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nie \/ Seria 5: Aluminiowy Kolektor Dolotowy z portami PCV (540I\/640I\/740I\/X3\/X4)","offer_id":54392750047557,"sku":"DAW_G158_FM_6","price":13199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nie \/ Seria 1-4: bez portów PCV  (M140I\/M240I\/340I\/440I)","offer_id":54392750113093,"sku":"DAW_G158_FM_7","price":13199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nie \/ Seria 5-7: bez portów PCV (540I\/640I\/740I\/X3\/X4)","offer_id":54423922409797,"sku":"DAW_G158_FM_8","price":13199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/rn-image_picker_lib_temp_8cce5121-2a30-48b6-921d-f5f12b41b95f.png?v=1742409920"},{"product_id":"bmw-supra-b58tu-gen-2-ultra-flow-r-6-port","title":"DYNAMIC AUTOWERX BMW\/SUPRA B58TU GEN 2 (NEW GEN) ULTRA FLOW-X (6 PORT)","description":"\u003ch2 data-start=\"74\" data-end=\"134\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"77\" data-end=\"134\"\u003eNowa Generacja Ultra Flow X – Ewolucja Wydajności B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"480\" class=\"\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-start=\"150\" data-end=\"181\"\u003eNową Generację Ultra Flow X\u003c\/strong\u003e, naszą najnowszą \u003cstrong data-start=\"199\" data-end=\"243\"\u003ewysokowydajną turbosprężarkę na rok 2024\u003c\/strong\u003e. To nie jest \u003cstrong data-start=\"257\" data-end=\"285\"\u003ehybrydowa turbosprężarka\u003c\/strong\u003e – choć zachowuje \u003cstrong data-start=\"303\" data-end=\"318\"\u003elokację OEM\u003c\/strong\u003e, to na tym kończą się podobieństwa. Każdy aspekt tej turbosprężarki został \u003cstrong data-start=\"394\" data-end=\"410\"\u003eprzebudowany\u003c\/strong\u003e, aby zapewnić \u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"443\"\u003emaksymalną moc\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"445\" data-end=\"464\"\u003eszybszą reakcję\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"467\" data-end=\"479\"\u003etrwałość\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"482\" data-end=\"1020\" class=\"\"\u003eTestowana przez czołowych tunerów, którzy przeszli z dużych zestawów niestandardowych, \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"585\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e zapewnia \u003cstrong data-start=\"595\" data-end=\"620\"\u003eniezrównaną wydajność\u003c\/strong\u003e. Posiada \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"664\"\u003epowiększony kolektor wydechowy\u003c\/strong\u003e dla natychmiastowego przyspieszenia – w pojazdach testowych osiągających \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"748\"\u003e35 psi\u003c\/strong\u003e już przy \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"770\"\u003e2900 RPM\u003c\/strong\u003e, z ciągłym przyrostem mocy aż do \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"834\"\u003eczerwonego zakresu obrotów\u003c\/strong\u003e. Produkując \u003cstrong data-start=\"847\" data-end=\"858\"\u003e820+ KM\u003c\/strong\u003e, zapewnia \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"904\"\u003epotężny pasmowy moment obrotowy\u003c\/strong\u003e od \u003cstrong data-start=\"908\" data-end=\"941\"\u003eśrodkowych obrotów (2000 RPM)\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"957\"\u003e7000 RPM\u003c\/strong\u003e, zapewniając \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"987\"\u003estabilną moc\u003c\/strong\u003e, a nie tylko jednorazowy szczyt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1226\" class=\"\"\u003eJeśli interesujesz się \u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1068\"\u003ewyścigami rolkowymi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1089\"\u003edniami torowymi\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1132\"\u003ewysokowydajnymi budowami ulicznymi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1150\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong data-start=\"1154\" data-end=\"1195\"\u003eostateczna uniwersalna turbosprężarka\u003c\/strong\u003e – nie ma nic takiego na rynku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1233\" data-end=\"1304\" class=\"\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1304\"\u003eTeraz z Race Thrust w KAŻDEJ turbosprężarce Dynamic Autowerx!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1306\" data-end=\"1328\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1309\" data-end=\"1325\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1306\" data-end=\"1328\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1309\" data-end=\"1325\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1551\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1373\"\u003ePowiększona Turbina High-Flow Housing\u003c\/strong\u003e – Wykonana z \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1405\"\u003eNi-Resist D-5S\u003c\/strong\u003e z wysoką zawartością niklu (wytrzymała do 2150°F). Wyposażona w \u003cstrong data-start=\"1470\" data-end=\"1498\"\u003estainless steel manifold\u003c\/strong\u003e z przedłużonymi rurkami dla ekstremalnej wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1553\" data-end=\"1682\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1596\"\u003eKompresor Billet S-Shape Point-Milled\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1599\" data-end=\"1617\"\u003eOptymalizowany\u003c\/strong\u003e pod kątem \u003cstrong data-start=\"1628\" data-end=\"1664\"\u003emaksymalnego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1667\" data-end=\"1681\"\u003ewydajności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1770\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1686\" data-end=\"1714\"\u003eWzmocniony Zespół Thrust\u003c\/strong\u003e – Zaprojektowany do ekstremalnych poziomów doładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"2006\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1774\" data-end=\"1798\"\u003ePrecyzyjne Wyważanie\u003c\/strong\u003e – Każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowy proces wyważania, w tym wyważanie komponentów, wyważanie przy niskich obrotach oraz końcowe wyważanie przy wysokiej prędkości na nowoczesnej maszynie VSR CIMAT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2008\" data-end=\"2132\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2063\"\u003eWielki Wlot Silikonowy u góry i Aluminiowy u dołu\u003c\/strong\u003e – W zestawie dla poprawy przepływu powietrza i reakcji przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2139\" data-end=\"2201\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2139\" data-end=\"2201\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"2145\" data-end=\"2201\"\u003eZbudowana dla mocy, zaprojektowana dla niezawodności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2367\" class=\"\"\u003eKażda \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2231\"\u003eUltra Flow X Turbo\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2286\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e, zapewniając \u003cstrong data-start=\"2300\" data-end=\"2322\"\u003eniezrównaną jakość\u003c\/strong\u003e, a także objęta \u003cstrong data-start=\"2339\" data-end=\"2366\"\u003e12-miesięczną gwarancją\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2374\" data-end=\"2458\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2458\"\u003eNiezrównana jakość. Maksymalna wydajność. Stworzona dla najszybszych B58.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54392750408005,"sku":"DAW_G258_X","price":17499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20240402_185453_Gallery.jpg?v=1742409950"},{"product_id":"flow-max","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW\/SUPRA B58TU GEN 2 FLOW MAX (2 PORT)","description":"\u003ch2 data-start=\"70\" data-end=\"143\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"73\" data-end=\"143\"\u003eFlow Max Turbo – Upgrade dla Gen 2 Silników B58 BMW\/Supra\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"658\" class=\"\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"177\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e, teraz dostępne dla silników \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"230\"\u003eGen 2 BMW\/Supra B58\u003c\/strong\u003e. Ta turbosprężarka zapewnia \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"287\"\u003eultraszybki czas reakcji\u003c\/strong\u003e, wyjątkową moc w średnim zakresie obrotów oraz doskonałą moc na wyższych obrotach – wszystko to przy wsparciu aż do \u003cstrong data-start=\"404\" data-end=\"415\"\u003e700+ KM\u003c\/strong\u003e. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w \u003cstrong data-start=\"460\" data-end=\"483\"\u003ewyścigach drogowych\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"508\"\u003eciągnięciu na ulicy\u003c\/strong\u003e czy walczysz na 1\/4 mili, \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"547\"\u003eFlow Max\u003c\/strong\u003e to jeden z najbardziej \u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"596\"\u003ewszechstronnych turbo\u003c\/strong\u003e dostępnych na rynku, oferujący \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"657\"\u003ewydajność bez kompromisów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"660\" data-end=\"888\" class=\"\"\u003eDzięki zaawansowanemu inżynierii i innowacyjnym cechom, \u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"734\"\u003eFlow Max turbo\u003c\/strong\u003e oferuje niezrównaną \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"769\"\u003esterowność\u003c\/strong\u003e, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców poszukujących zarówno \u003cstrong data-start=\"836\" data-end=\"844\"\u003emocy\u003c\/strong\u003e, jak i \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"887\"\u003edoskonałej reakcji przepustnicy\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"895\" data-end=\"921\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"918\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"895\" data-end=\"921\"\u003e\u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"918\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1061\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"974\"\u003ePoint-Milled Billet Custom S-Blade Kompresora\u003c\/strong\u003e – zapewnia \u003cstrong data-start=\"986\" data-end=\"1019\"\u003emaksymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1022\" data-end=\"1035\"\u003ewydajność\u003c\/strong\u003e w całym zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1099\"\u003eLekki Wirnik Turbiny High-Flow\u003c\/strong\u003e – wykonany z \u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1128\"\u003estopu MAR-M\u003c\/strong\u003e (odporny na temperatury do 2000°F) dla \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1194\"\u003eekstremalnej trwałości\u003c\/strong\u003e i odporności na wysokie temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1411\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1273\"\u003eWzmocnione Łożysko i Zespół Thrust\u003c\/strong\u003e – wyposażone w \u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1321\"\u003epodwójne pierścienie tłokowe\u003c\/strong\u003e, zapewniające \u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1358\"\u003ewiększą stabilność\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1383\"\u003ezmniejszone tarcie\u003c\/strong\u003e przy wysokich prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1681\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1415\" data-end=\"1455\"\u003eWzmocniona Turbina High-Flow Housing\u003c\/strong\u003e – wykonana z \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1487\"\u003eNi-Resist D-5S\u003c\/strong\u003e z dużą zawartością niklu (do 2150°F), zapewniając optymalną wydajność w ekstremalnych warunkach. W zestawie \u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1624\"\u003estainless steel manifold\u003c\/strong\u003e z dłuższymi rurami dla maksymalnego przepływu powietrza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1794\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1714\"\u003eCNC Aluminiowy Wlot Turbo\u003c\/strong\u003e – zapewnia \u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1758\"\u003eoptymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1793\"\u003eszybszą reakcję przepustnicy\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1796\" data-end=\"2038\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1798\" data-end=\"1822\"\u003ePrecyzyjne Wyważanie\u003c\/strong\u003e – każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowy proces wyważania, obejmujący balansowanie komponentów, wyważenie przy niskich prędkościach oraz końcowe wyważanie przy wysokiej prędkości na nowoczesnej maszynie CIMAT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2154\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2078\"\u003eDolny Wlot Silikonowy w Zestawie\u003c\/strong\u003e – zapewnia \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2122\"\u003eoptymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"2125\" data-end=\"2153\"\u003ewydajność turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2161\" data-end=\"2229\" class=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2161\" data-end=\"2229\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2229\"\u003eStworzona dla wydajności, zaprojektowana dla niezawodności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2231\" data-end=\"2391\" class=\"\"\u003eKażda \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2255\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"2261\" data-end=\"2310\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e, zapewniając \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2346\"\u003eniezrównaną jakość\u003c\/strong\u003e, a także objęta \u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2390\"\u003e12-miesięczną gwarancją\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2398\" data-end=\"2457\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2455\"\u003eZaprojektowana do mocy, stworzona do precyzji.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2458\" data-end=\"2539\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2476\"\u003eFlow Max Turbo\u003c\/strong\u003e wyniesie Twój silnik \u003cstrong data-start=\"2498\" data-end=\"2511\"\u003eGen 2 B58\u003c\/strong\u003e na nowe poziomy wydajności.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"BMW","offer_id":54392750571845,"sku":"DAW_G258_2p_FM1","price":15399.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Toyota Supra","offer_id":54392750604613,"sku":"DAW_G258_2p_FM2","price":15399.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20230719_205125_Gallery_41f06356-3e0b-4911-875b-6e8ce8fa01a1.jpg?v=1742409962"},{"product_id":"gen-1-hypercore","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX GEN 1 B58 HYPERCORE","description":"\u003ch2 data-start=\"77\" data-end=\"146\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"146\"\u003eDAW HyperCore – Zamiennik OEM z Większą Mocą i Wydajnością\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"148\" data-end=\"492\" class=\"\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-start=\"162\" data-end=\"179\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e, ostateczny zamiennik OEM dla tych, którzy chcą zmaksymalizować wydajność, nie rezygnując z komfortu jazdy. Ten rdzeń montuje się bezproblemowo w \u003cstrong data-start=\"326\" data-end=\"349\"\u003eOEM-owym kolektorze\u003c\/strong\u003e, instaluje dokładnie jak fabryczny element i zachowuje wszystkie \u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"440\"\u003eoryginalne komponenty\u003c\/strong\u003e – to prawdziwa aktualizacja typu \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"491\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"494\" data-end=\"724\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"494\" data-end=\"511\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e oferuje \u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"542\"\u003e12-14% więcej mocy\u003c\/strong\u003e w porównaniu do standardu, zachowując szybki spool i wyjątkową reakcję przepustnicy, w przeciwieństwie do niektórych opcji aftermarketowych, które często rezygnują z komfortu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"731\" data-end=\"757\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"754\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"731\" data-end=\"757\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"754\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"759\" data-end=\"969\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"761\" data-end=\"832\"\u003eWykonany z frezowanego billetu, wysokoprzepływowy wirnik kompresora\u003c\/strong\u003e – prawdziwy frezowany billet, wirnik kompresora z frezowaniem punktowym, zapewniający \u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"952\"\u003emaksymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"968\"\u003ewydajność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"971\" data-end=\"1131\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"973\" data-end=\"1025\"\u003eWirnik turbiny Garrett GTX High-Flow 9-łopatkowy\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1073\"\u003ezwiększonej wydajności\u003c\/strong\u003e z ulepszonym \u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1103\"\u003espoolowaniem\u003c\/strong\u003e i wyższym potencjałem mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1280\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1171\"\u003eWzmocnione wewnętrzne komponenty\u003c\/strong\u003e – wewnętrzne elementy zostały \u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1216\"\u003ewzmocnione\u003c\/strong\u003e w celu poprawy trwałości i wydajności przy wyższym doładowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1287\" data-end=\"1339\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1287\" data-end=\"1339\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"1293\" data-end=\"1339\"\u003eZaprojektowane, frezowane i wyważone w USA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1467\" class=\"\"\u003eKażdy \u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1364\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1430\"\u003ezaprojektowany, frezowany, wyważany VSR i składany w USA\u003c\/strong\u003e, aby zapewnić \u003cstrong data-start=\"1445\" data-end=\"1466\"\u003enienaganną jakość\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1474\" data-end=\"1546\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1546\"\u003eWiększa moc, pasowanie OEM i niezawodność, której oczekujesz.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1726\" class=\"\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"1556\" data-end=\"1573\"\u003ewiększej mocy\u003c\/strong\u003e, ale nie chcesz rezygnować z \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1620\"\u003epasowania OEM\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong data-start=\"1622\" data-end=\"1639\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong data-start=\"1643\" data-end=\"1666\"\u003eidealne rozwiązanie\u003c\/strong\u003e, które zapewnia \u003cstrong data-start=\"1683\" data-end=\"1706\"\u003ewyjątkową wydajność\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1709\" data-end=\"1725\"\u003eniezawodność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54392750670149,"sku":"DAW_G158_HC","price":7999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/rn-image_picker_lib_temp_a1235091-bec0-456b-b7f8-7b4458e63824.png?v=1742409985"},{"product_id":"bmw-supra-gen-2-b58tu-hypercore","title":"BMW\/SUPRA GEN 2 B58TU HYPERCORE Hybrid Turbocharger","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" class=\"\" data-end=\"146\" data-start=\"77\"\u003e\u003cstrong data-end=\"146\" data-start=\"80\"\u003eDAW HyperCore – Zamiennik OEM z Większą Mocą i Wydajnością\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"492\" data-start=\"148\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-end=\"179\" data-start=\"162\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e, ostateczny zamiennik OEM dla tych, którzy chcą zmaksymalizować wydajność, nie rezygnując z komfortu jazdy. Ten rdzeń montuje się bezproblemowo w \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"326\"\u003eOEM-owym kolektorze\u003c\/strong\u003e, instaluje dokładnie jak fabryczny element i zachowuje wszystkie \u003cstrong data-end=\"440\" data-start=\"415\"\u003eoryginalne komponenty\u003c\/strong\u003e – to prawdziwa aktualizacja typu \u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"474\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"724\" data-start=\"494\"\u003e\u003cstrong data-end=\"511\" data-start=\"494\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e oferuje \u003cstrong data-end=\"542\" data-start=\"520\"\u003e12-14% więcej mocy\u003c\/strong\u003e w porównaniu do standardu, zachowując szybki spool i wyjątkową reakcję przepustnicy, w przeciwieństwie do niektórych opcji aftermarketowych, które często rezygnują z komfortu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"757\" data-start=\"731\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"754\" data-start=\"738\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"757\" data-start=\"731\"\u003e\u003cstrong data-end=\"754\" data-start=\"738\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"969\" data-start=\"759\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"832\" data-start=\"761\"\u003eWykonany z frezowanego billetu, wysokoprzepływowy wirnik kompresora\u003c\/strong\u003e – prawdziwy frezowany billet, wirnik kompresora z frezowaniem punktowym, zapewniający \u003cstrong data-end=\"952\" data-start=\"919\"\u003emaksymalny przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-end=\"968\" data-start=\"955\"\u003ewydajność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1131\" data-start=\"971\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1025\" data-start=\"973\"\u003eWirnik turbiny Garrett GTX High-Flow 9-łopatkowy\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany dla \u003cstrong data-end=\"1073\" data-start=\"1047\"\u003ezwiększonej wydajności\u003c\/strong\u003e z ulepszonym \u003cstrong data-end=\"1103\" data-start=\"1087\"\u003espoolowaniem\u003c\/strong\u003e i wyższym potencjałem mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1280\" data-start=\"1133\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1171\" data-start=\"1135\"\u003eWzmocnione wewnętrzne komponenty\u003c\/strong\u003e – wewnętrzne elementy zostały \u003cstrong data-end=\"1216\" data-start=\"1202\"\u003ewzmocnione\u003c\/strong\u003e w celu poprawy trwałości i wydajności przy wyższym doładowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1339\" data-start=\"1287\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1339\" data-start=\"1287\"\u003e🏁 \u003cstrong data-end=\"1339\" data-start=\"1293\"\u003eZaprojektowane, frezowane i wyważone w USA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1467\" data-start=\"1341\"\u003eKażdy \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1347\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-end=\"1430\" data-start=\"1370\"\u003ezaprojektowany, frezowany, wyważany VSR i składany w USA\u003c\/strong\u003e, aby zapewnić \u003cstrong data-end=\"1466\" data-start=\"1445\"\u003enienaganną jakość\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1546\" data-start=\"1474\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"1546\" data-start=\"1481\"\u003eWiększa moc, pasowanie OEM i niezawodność, której oczekujesz.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1726\" data-start=\"1548\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-end=\"1573\" data-start=\"1556\"\u003ewiększej mocy\u003c\/strong\u003e, ale nie chcesz rezygnować z \u003cstrong data-end=\"1620\" data-start=\"1603\"\u003epasowania OEM\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong data-end=\"1639\" data-start=\"1622\"\u003eDAW HyperCore\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong data-end=\"1666\" data-start=\"1643\"\u003eidealne rozwiązanie\u003c\/strong\u003e, które zapewnia \u003cstrong data-end=\"1706\" data-start=\"1683\"\u003ewyjątkową wydajność\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-end=\"1725\" data-start=\"1709\"\u003eniezawodność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Seria 2-4: M240I\/M340I\/M440I\/Z4\/SUPRA","offer_id":54392751587653,"sku":"DAW_G258_HC_1","price":9199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 5-7: 540I\/640I\/740I\/X3\/X4","offer_id":54392751620421,"sku":"DAW_G258_HC_2","price":9199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20240124_230551_Gallery.jpg?v=1742410010"},{"product_id":"dynamic-autowerx-bmw-supra-b58tu-gen-2-new-gen-6769","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW\/SUPRA B58TU GEN 2 (NEW GEN) 6769 (6 PORT)","description":"\u003ch2 data-start=\"78\" data-end=\"132\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"132\"\u003eNew Gen 6769 – Idealna Równowaga Mocy i Reakcji\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"443\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"443\" class=\"\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-start=\"148\" data-end=\"170\"\u003eNew Gen 6769 Turbo\u003c\/strong\u003e, naszą najnowszą turbosprężarkę o wysokiej wydajności na rok 2024. Choć zachowuje \u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"276\"\u003eOEM-ową lokalizację\u003c\/strong\u003e, co zapewnia łatwy montaż, \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"335\"\u003enie jest to turbo hybrydowe\u003c\/strong\u003e – to w pełni przeprojektowana jednostka, stworzona z myślą o \u003cstrong data-start=\"397\" data-end=\"442\"\u003eniezrównanej mocy, spoolu i niezawodności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"868\" class=\"\"\u003eIntegrując wszystko, co oferuje klasyczna turbosprężarka o dużych osiągach, w projekt z OEM-ową lokalizacją, \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"570\"\u003eNew Gen 6769\u003c\/strong\u003e dostarcza \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"598\"\u003eponad 1000 KM\u003c\/strong\u003e, jednocześnie utrzymując \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"658\"\u003edoskonałą reakcję przepustnicy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"676\"\u003eszybki spool\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"701\"\u003eogromny pasmo mocy\u003c\/strong\u003e. Działa jak mniejsze turbo przy niskich obrotach, ale nigdy nie przestaje dostarczać mocy – ciągnąc bez przerwy aż do odcięcia obrotów z niestrudzoną przyspieszeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"870\" data-end=\"990\" class=\"\"\u003eIdealne dla tych, którzy dążą do \u003cstrong data-start=\"903\" data-end=\"945\"\u003ewysokich mocy na 93-octanowej benzynie\u003c\/strong\u003e lub budują \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"989\"\u003epełnoprawny zestaw wyścigowy\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"997\" data-end=\"1075\" class=\"\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1075\"\u003eTeraz z Race Thrust we wszystkich turbosprężarkach Dynamic Autowerx!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1082\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1105\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1382\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1112\" data-end=\"1153\"\u003ePowiększona obudowa turbiny High-Flow\u003c\/strong\u003e – wykonana z Ni-Resist D-5S o wysokiej zawartości niklu (\u003cstrong data-start=\"1211\" data-end=\"1243\"\u003eodporność do 1177°C\u003c\/strong\u003e) dla ekstremalnej trwałości. Wyposażona w \u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1350\"\u003ekolektor ze stali nierdzewnej z wydłużonymi rurowymi biegami\u003c\/strong\u003e, co zapewnia maksymalne osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1528\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1441\"\u003eKompresor Billet S-Shape z frezowaniem Point-Milled\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1488\"\u003ewysokiej efektywności\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1527\"\u003emaksymalnego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1635\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1532\" data-end=\"1579\"\u003eWzmocniony układ łożyskowania (Race Thrust)\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany do pracy przy \u003cstrong data-start=\"1611\" data-end=\"1634\"\u003ewysokim doładowaniu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"1830\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1639\" data-end=\"1663\"\u003ePrecyzyjne wyważanie\u003c\/strong\u003e – każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowe wyważanie: komponentów, wyważanie przy niskich i wysokich prędkościach \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1801\"\u003e(VSR Balancing)\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong data-start=\"1805\" data-end=\"1823\"\u003emaszynie CIMAT\u003c\/strong\u003e w USA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1998\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1890\"\u003eDuży silikonowy dolot górny i aluminiowy dolot dolny\u003c\/strong\u003e – w zestawie, zapewniający \u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1955\"\u003eoptymalizację przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1997\"\u003eulepszony czas reakcji przepustnicy\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2005\" data-end=\"2070\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2005\" data-end=\"2070\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2070\"\u003eZaprojektowana z myślą o mocy, stworzona dla wydajności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2213\" class=\"\"\u003eKażda turbosprężarka \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2109\"\u003eNew Gen 6769\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2164\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e i objęta \u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2212\"\u003e12-miesięczną gwarancją producenta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2220\" data-end=\"2311\" class=\"\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2227\" data-end=\"2311\"\u003eOEM spasowanie. Ogromna moc. Idealna turbosprężarka do wyczynowych projektów B58.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2440\" class=\"\"\u003eGotowy na \u003cstrong data-start=\"2323\" data-end=\"2341\"\u003emaksymalną moc\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"2344\" data-end=\"2357\"\u003ewydajność\u003c\/strong\u003e? \u003cstrong data-start=\"2359\" data-end=\"2375\"\u003eNew Gen 6769\u003c\/strong\u003e to turbo, które zapewni ci \u003cstrong data-start=\"2403\" data-end=\"2439\"\u003ewydajność na najwyższym poziomie\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54392752570693,"sku":"DAW_G258_6769","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/rn-image_picker_lib_temp_8f373644-7d13-4d4c-97eb-ad3552ca7222.png?v=1742410050"},{"product_id":"dynamic-autowerx-bmw-b58-gen-1-new-gen-ultra-flow-x","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW B58 GEN 1 (NEW GEN) ULTRA FLOW X","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" class=\"\" data-end=\"141\" data-start=\"79\"\u003e\u003cstrong data-end=\"141\" data-start=\"82\"\u003eNew Gen Ultra Flow X – Ewolucja Wydajności B58\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"473\" data-start=\"143\"\u003ePrzedstawiamy \u003cstrong data-end=\"181\" data-start=\"157\"\u003eNew Gen Ultra Flow X\u003c\/strong\u003e, najnowszą turbosprężarkę o wysokiej wydajności na rok 2024. To \u003cstrong data-end=\"280\" data-start=\"252\"\u003enie jest turbo hybrydowe\u003c\/strong\u003e – mimo że zachowuje OEM-ową lokalizację, to właśnie na tym kończą się podobieństwa. Każdy aspekt tej turbosprężarki został \u003cstrong data-end=\"472\" data-start=\"404\"\u003eprzeprojektowany z myślą o maksymalnej mocy, reakcji i trwałości\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"974\" data-start=\"475\"\u003eTestowana przez czołowych tunerów, którzy przeszli z dużych, niestandardowych zestawów, \u003cstrong data-end=\"579\" data-start=\"563\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e oferuje \u003cstrong data-end=\"614\" data-start=\"588\"\u003eniespotykaną wydajność\u003c\/strong\u003e. Posiada \u003cstrong data-end=\"658\" data-start=\"624\"\u003epowiększony kolektor wydechowy\u003c\/strong\u003e dla \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"663\"\u003enatychmiastowego spoola\u003c\/strong\u003e, a pojazdy testowe osiągają \u003cstrong data-end=\"747\" data-start=\"719\"\u003e35 psi już przy 2900 RPM\u003c\/strong\u003e i ciągną bez przerwy aż do odcięcia obrotów. Produkując \u003cstrong data-end=\"820\" data-start=\"804\"\u003eponad 820 KM\u003c\/strong\u003e, dostarcza ogromny pasmo mocy od średnich obrotów (poniżej 2000 RPM) aż do 7000 RPM, zapewniając \u003cstrong data-end=\"932\" data-start=\"918\"\u003espójną moc\u003c\/strong\u003e, a nie tylko jednorazowy szczytowy wynik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1176\" data-start=\"976\"\u003eJeśli interesują Cię \u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"997\"\u003ewyścigi roll racing\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1036\" data-start=\"1022\"\u003edni torowe\u003c\/strong\u003e czy \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"1041\"\u003ewysokowydajne projekty uliczne\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1093\" data-start=\"1077\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e to świetna turbosprężarka na każdą okazję – \u003cstrong data-end=\"1175\" data-start=\"1138\"\u003enie ma niczego podobnego na rynku\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1261\" data-start=\"1183\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1261\" data-start=\"1189\"\u003eTeraz z Race Thrust we wszystkich turbosprężarkach Dynamic Autowerx!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1294\" data-start=\"1268\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1291\" data-start=\"1274\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1570\" data-start=\"1296\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1339\" data-start=\"1298\"\u003ePowiększona obudowa turbiny High-Flow\u003c\/strong\u003e – wykonana z Ni-Resist D-5S o wysokiej zawartości niklu (\u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1397\"\u003eodporność do 2150°F \/ 1177°C\u003c\/strong\u003e) dla ekstremalnej wydajności. Wyposażona w \u003cstrong data-end=\"1537\" data-start=\"1473\"\u003ekolektor ze stali nierdzewnej z wydłużonymi rurowymi biegami\u003c\/strong\u003e, co zapewnia ekstremalne osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1714\" data-start=\"1572\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1629\" data-start=\"1574\"\u003eKompresor Billet S-Shape z frezowaniem Point-Milled\u003c\/strong\u003e – zoptymalizowany pod kątem \u003cstrong data-end=\"1694\" data-start=\"1658\"\u003emaksymalnego przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-end=\"1713\" data-start=\"1697\"\u003eefektywności\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1843\" data-start=\"1716\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1765\" data-start=\"1718\"\u003eWzmocniony układ łożyskowania (Race Thrust)\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany do pracy przy \u003cstrong data-end=\"1820\" data-start=\"1797\"\u003ewysokim doładowaniu\u003c\/strong\u003e i dużych obciążeniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2038\" data-start=\"1845\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1871\" data-start=\"1847\"\u003ePrecyzyjne wyważanie\u003c\/strong\u003e – każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowe wyważanie: komponentów, wyważanie przy niskich i wysokich prędkościach \u003cstrong data-end=\"2009\" data-start=\"1990\"\u003e(VSR Balancing)\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong data-end=\"2031\" data-start=\"2013\"\u003emaszynie CIMAT\u003c\/strong\u003e w USA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2156\" data-start=\"2040\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"2068\" data-start=\"2042\"\u003e83 mm Aluminiowy dolot\u003c\/strong\u003e – w zestawie dla \u003cstrong data-end=\"2123\" data-start=\"2086\"\u003eoptymalizacji przepływu powietrza\u003c\/strong\u003e i szybszej reakcji przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2156\" data-start=\"2040\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"2231\" data-start=\"2163\"\u003e🏁 \u003cstrong data-end=\"2231\" data-start=\"2169\"\u003eZaprojektowana z myślą o mocy, stworzona dla niezawodności\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2374\" data-start=\"2233\"\u003eKażda turbosprężarka \u003cstrong data-end=\"2270\" data-start=\"2254\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-end=\"2325\" data-start=\"2276\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e i objęta \u003cstrong data-end=\"2373\" data-start=\"2335\"\u003e12-miesięczną gwarancją producenta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"2433\" data-start=\"2381\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2388\"\u003eNiezrównana jakość. Maksymalna wydajność.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2525\" data-start=\"2435\"\u003eGotowy na dużą moc i niezawodność? \u003cstrong data-end=\"2486\" data-start=\"2470\"\u003eUltra Flow X\u003c\/strong\u003e to turbo, które wyróżnia się na rynku!\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Seria 1-4: M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Tak","offer_id":54392757715269,"sku":"DAW_G158_X_1","price":16999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 1-4: M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Nie","offer_id":54392757748037,"sku":"DAW_G158_X_2","price":16999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 5-7: 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Tak","offer_id":54392757780805,"sku":"DAW_G158_X_3","price":16999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 5-7: 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Nie","offer_id":54392757813573,"sku":"DAW_G158_X_4","price":16999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20240403_185931_Gallery.jpg?v=1742410088"},{"product_id":"dynamic-autowerx-bmw-b58-gen-1-new-gen-6466","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW B58 GEN 1 (NEW GEN) 6466","description":"\u003ch2 data-start=\"109\" data-end=\"187\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"187\"\u003eNew Gen 6466 – Najlepsza Turbosprężarka w Lokalizacji OEM dla 2024 roku\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"459\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"189\" data-end=\"205\"\u003eNew Gen 6466\u003c\/strong\u003e to najbardziej \u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"276\"\u003ewszechstronna i potężna turbosprężarka OEM-location\u003c\/strong\u003e, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Legendarna \u003cstrong data-start=\"321\" data-end=\"329\"\u003e6466\u003c\/strong\u003e została całkowicie przeprojektowana \u003cstrong data-start=\"366\" data-end=\"394\"\u003ez myślą o platformie B58\u003c\/strong\u003e, zapewniając jeszcze \u003cstrong data-start=\"416\" data-end=\"458\"\u003elepsze osiągi, trwałość i łatwy montaż\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"461\" data-end=\"841\" class=\"\"\u003eW przeciwieństwie do standardowych turbosprężarek hybrydowych – w tym modelu \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"556\"\u003enie ma nic OEM\u003c\/strong\u003e, poza lokalizacją montażu i prostotą instalacji. \u003cstrong data-start=\"606\" data-end=\"652\"\u003eNowy, wysokoprzepływowy kolektor wydechowy\u003c\/strong\u003e przewyższa naszą poprzednią konstrukcję aż o \u003cstrong data-start=\"698\" data-end=\"705\"\u003e30%\u003c\/strong\u003e, co pozwala \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"741\"\u003eprzekroczyć 900+ KM\u003c\/strong\u003e przy zachowaniu szybkiego spoola, świetnej reakcji przepustnicy i \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"840\"\u003epłynnej krzywej mocy\/momentu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"1030\" class=\"\"\u003eNieważne, czy walczysz o czasy na torze, dominację w roll race’ach, czy po prostu chcesz \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"953\"\u003eulicznego potwora\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"972\"\u003eNew Gen 6466\u003c\/strong\u003e zapewnia \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1029\"\u003eniewiarygodną moc, sprawność i niezawodność\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1037\" data-end=\"1115\" class=\"\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1037\" data-end=\"1115\" class=\"\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1115\"\u003eTeraz z Race Thrust we wszystkich turbosprężarkach Dynamic Autowerx!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1122\" data-end=\"1148\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1145\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1122\" data-end=\"1148\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1145\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1426\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1199\"\u003eNowa, powiększona obudowa turbiny High-Flow\u003c\/strong\u003e – wykonana z Ni-Resist D-5S o wysokiej zawartości niklu (\u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1289\"\u003eodporność do 1177°C\u003c\/strong\u003e) dla ekstremalnej trwałości. Wyposażona w \u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1396\"\u003ekolektor ze stali nierdzewnej z wydłużonymi biegami rurowymi\u003c\/strong\u003e dla maksymalnej wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1553\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1488\"\u003eKompresor Billet S-Shape z frezowaniem Point-Milled\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"1510\" data-end=\"1538\"\u003emaksymalnej efektywności\u003c\/strong\u003e i przepływu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1681\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1557\" data-end=\"1603\"\u003eUlepszony układ łożyskowania (Race Thrust)\u003c\/strong\u003e – zaprojektowany do pracy przy \u003cstrong data-start=\"1635\" data-end=\"1658\"\u003ewysokim doładowaniu\u003c\/strong\u003e i dużych obciążeniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1870\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1709\"\u003ePrecyzyjne wyważanie\u003c\/strong\u003e – każda turbosprężarka przechodzi wieloetapowe wyważanie: komponentów, wyważanie przy niskich i wysokich prędkościach \u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1847\"\u003e(VSR Balancing)\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong data-start=\"1851\" data-end=\"1869\"\u003emaszynie CIMAT\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"1997\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1928\"\u003eW zestawie: Powiększony aluminiowy dolot High-Flow\u003c\/strong\u003e – zapewnia lepszy przepływ powietrza i szybszą reakcję przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2004\" data-end=\"2063\" class=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2004\" data-end=\"2063\" class=\"\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2063\"\u003eNiezrównana moc, montaż OEM, sprawdzona wydajność\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2065\" data-end=\"2206\" class=\"\"\u003eKażda turbosprężarka \u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2102\"\u003eNew Gen 6466\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong data-start=\"2108\" data-end=\"2157\"\u003efrezowana, spawana, wyważana i składana w USA\u003c\/strong\u003e i objęta \u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2205\"\u003e12-miesięczną gwarancją producenta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Seria F M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Tak","offer_id":54392758108485,"sku":"DAW_g158_6466_1","price":17999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria F M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Nie","offer_id":54392758141253,"sku":"DAW_g158_6466_2","price":17999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria G 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Tak","offer_id":54392758174021,"sku":"DAW_g158_6466_3","price":17999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria G 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Nie","offer_id":54392758206789,"sku":"DAW_g158_6466_4","price":17999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20240403_185810_Gallery.jpg?v=1742410117"},{"product_id":"dynamic-autowerx-bmw-b58-gen-1-new-gen-ultra-flow-6769","title":"Hybrid Turbocharger DYNAMIC AUTOWERX BMW B58 GEN 1 (NEW GEN) ULTRA FLOW 6769","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-end=\"65\" data-start=\"0\"\u003eTurbosprężarka Hybrydowa DYNAMIC AUTOWERX BMW B58 GEN 1 (NEW GEN) ULTRA FLOW 6769\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNew Gen 6769 – Doskonała Równowaga Mocy i Reakcji\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbo New Gen 6769 to najnowsza, wysokowydajna turbosprężarka do montażu 100% OEM. Choć zachowuje oryginalne mocowania dla łatwego montażu, nie jest to hybryda – to w pełni przeprojektowana jednostka stworzona z myślą o niezrównanej mocy, szybkim spoolu i niezawodności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁącząc wszystkie zalety dużej turbosprężarki z konstrukcją pasującą do fabrycznego miejsca montażu, New Gen 6769 generuje nawet 1000+ KM, oferując jednocześnie znakomitą reakcję na gaz, błyskawiczny spool i ogromny zakres użytecznej mocy. Ciągnie jak mała turbina przy niskich obrotach, ale nie przestaje dostarczać mocy – pędząc daleko poza czerwone pole z bezlitosnym przyspieszeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdealna dla tych, którzy chcą uzyskać ogromną moc na benzynie 93-oktanowej lub budują bezkompromisowy zestaw wyścigowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003eTeraz z \u003cstrong\u003eRace Thrust\u003c\/strong\u003e we wszystkich turbinach Dynamic Autowerx!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKluczowe cechy\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eRozbudowana obudowa turbiny o wysokim przepływie\u003c\/strong\u003e – Wykonana z Ni-Resist D-5S o wysokiej zawartości niklu (odporność do 2150°F \/ 1177°C) dla ekstremalnej trwałości. Wyposażona w kolektor ze stali nierdzewnej z przedłużonymi rurowymi kanałami dla maksymalnej wydajności.\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eKuta, frezowana kołem S-Shape z precyzyjnym natarciem\u003c\/strong\u003e – Zaprojektowana dla maksymalnego przepływu powietrza i wysokiej sprawności.\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eWzmocniony układ łożyskowania oporowego\u003c\/strong\u003e – Przystosowany do ekstremalnych poziomów doładowania.\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003ePrecyzyjne wyważanie\u003c\/strong\u003e – Każda turbina przechodzi wieloetapowy proces wyważania: wyważenie komponentów, wyważenie przy niskich obrotach oraz końcowe wyważenie VSR przy wysokich prędkościach na nowoczesnej maszynie CIMAT w USA.\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eDuży aluminiowy wlot o wysokim przepływie\u003c\/strong\u003e – W zestawie dla optymalizacji przepływu powietrza i poprawy reakcji na gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e🏁 \u003cstrong\u003eStworzona do mocy, zaprojektowana z myślą o osiągach\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKażda turbina New Gen 6769 jest obrabiana, spawana, wyważana i składana w USA i objęta 12-miesięczną ograniczoną gwarancją.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔧 Montaż \u003cstrong\u003e100%\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eOEM. Gigantyczna moc. Idealna turbosprężarka do wydajnych projektów B58.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!--\/data\/user\/0\/com.samsung.android.app.notes\/files\/clipdata\/clipdata_bodytext_240409_150924_824.sdocx--\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Seria 1-4: M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Tak","offer_id":54423589192005,"sku":"DAW_G158_6769_1","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 1-4: M140I\/M240I\/340I\/440I \/ Nie","offer_id":54423629070661,"sku":"DAW_G158_6769_2","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 5-7: 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Tak","offer_id":54423589224773,"sku":"DAW_G158_6769_3","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Seria 5-7: 540I\/640I\/740I\/X3\/X4 \/ Nie","offer_id":54423629103429,"sku":"DAW_G158_6769_4","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Screenshot_20240403_185919_Gallery.jpg?v=1742410159"},{"product_id":"daw-gen2-b58-high-flow-aluminum-inlet","title":"Dynamic Autowerx Gen 2 B58 High Flow Aluminum Inlet","description":"\u003ch2 data-start=\"89\" data-end=\"134\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"134\"\u003eDAW Gen 2 B58 High Flow Aluminiowy Inlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"544\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"177\"\u003eDAW Gen 2 B58 High Flow Aluminum Inlet\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany w celu poprawy przepływu powietrza i wydajności, zastępując ograniczający przepływ fabryczny plastikowy wlot. Zaprojektowany do montażu w standardzie \u003cstrong data-start=\"350\" data-end=\"364\"\u003eOEM\/C-clip\u003c\/strong\u003e, ten wlot jest kompatybilny z fabrycznymi turbosprężarkami oraz niektórymi turbosprężarkami \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"464\"\u003eDAW\u003c\/strong\u003e, oferując bezpośrednią aktualizację, która poprawia efektywność i niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"551\" data-end=\"577\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"558\" data-end=\"574\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"551\" data-end=\"577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"558\" data-end=\"574\"\u003eGłówne cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"749\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"618\"\u003eOptymalizowany przepływ powietrza\u003c\/strong\u003e – Redukuje ograniczenia przepływu, poprawiając efektywność turbosprężarki, odpowiedź na doładowanie oraz ogólną wydajność silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"751\" data-end=\"907\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"779\"\u003ePrecyzyjne dopasowanie\u003c\/strong\u003e – Kompatybilny z turbosprężarkami \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"821\"\u003eOEM\u003c\/strong\u003e oraz wybranymi turbosprężarkami \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"861\"\u003eDAW\u003c\/strong\u003e, wykorzystującymi połączenie typu \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"906\"\u003eC-clip\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"1050\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"948\"\u003eWytrzymała konstrukcja aluminiowa\u003c\/strong\u003e – Zapewnia większą wytrzymałość i odporność na ciepło w porównaniu do fabrycznego plastikowego wlotu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1211\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1087\"\u003eZwiększenie szybkości turbiny\u003c\/strong\u003e – Wspomaga poprawiony przepływ powietrza, co prowadzi do szybszej reakcji turbosprężarki i płynniejszego dostarczania mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1213\" data-end=\"1315\" class=\"\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1215\" data-end=\"1252\"\u003eBezpośredni montaż typu \"bolt-on\"\u003c\/strong\u003e – Zaprojektowany do łatwej instalacji, bez potrzeby strojenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1558\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1558\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1363\"\u003eDAW Gen2 B58 High Flow Aluminum Inlet\u003c\/strong\u003e to rozwiązanie wysokiej jakości, przeznaczone zarówno do zastosowań wydajnościowych, jak i codziennej jazdy, dla entuzjastów, którzy pragną maksymalnie wykorzystać potencjał swojego silnika B58.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynamic Autowerx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54392760992069,"sku":"DAW_G2_B58_ALUINLET","price":999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/1000031571.png?v=1742410174"},{"product_id":"mhd-uniwersalny-adapter-obd2-wifi","title":"MHD Universal OBD2 WIFI Adapter","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMHD Uniweralny WiFi Adapter dla OBD 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMHD Uniwersalny WiFi Adapter pozwala na strojenie Twojego BMW lub Mk5 Toyota Supra za pomocą ich wiodących aplikacji mobilnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMHD Uniwersalny WiFi Adapter to jedyny adapter, który obsługuje wszystkie protokoły potrzebne do nowoczesnych BMW i Supra MKV:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eENET\u003c\/strong\u003e dla serii F\/G BMW i Supra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e dla serii E oraz wymagany do flashowania xHP na skrzyniach ZF 8HP w G-Series\/Supra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e dla starszej serii E.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAdapter MHD Uniwersalny Adapter WiFi został całkowicie zaprojektowany przez inżynierów MHD, zbudowany z najwyższej jakości komponentów i nowoczesnego chipsetu. Osiąga perfekcyjną niezawodność i jest najszybszym adapterem dostępnym na rynku - szybszym niż adaptery poprzednich generacji (czarny, pomarańczowy, niebieski, różowy).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest to nowy, wielofunkcyjny adapter, który może być używany w wszystkich pojazdach obsługiwanych przez MHD Tuning: E\/F\/G oraz Toyota Supra MKV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapter MHD automatycznie wykrywa typ pojazdu i używa najlepszego dostępnego protokołu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDziała na platformach Android i iOS, umożliwiając szybkie i stabilne połączenie z pojazdem do celów flashowania, monitorowania lub logowania, odczytu\/czyszczenia kodów oraz resetowania adaptacji silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplikacje, które zostały przetestowane z adapterem MHD UNIVERSAL to:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMHD (wszystkie wersje)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimmerCode™\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003exHP™ i xDelete™\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimmergeeks Protool™\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimmer-Tool™\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA także inne aplikacje, które obsługują następujące protokoły:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKWP przez KLINE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKWP przez CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUDS przez CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUDS przez ENET\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunkcje Adaptera MHD\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInne godne uwagi cechy adaptera MHD UNIVERSAL:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb uśpienia\u003c\/strong\u003e – Gdy adapter wykryje, że pojazd jest wyłączony, przechodzi w tryb uśpienia, co zapobiega rozładowaniu akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNasze testy pokazują, że adapter może pozostać podłączony przez miesiące. Jednak zawsze warto monitorować stan akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzybkość ENET\u003c\/strong\u003e – W odróżnieniu od innych adapterów na rynku, MHD Universal zawiera kilka jednostek w jednej obudowie. Pojazdy ENET (seria F i G) będą korzystać z super-szybkiego protokołu, podczas gdy tradycyjny CAN będzie używany w innych przypadkach. Adapter automatycznie wykrywa, który protokół należy użyć.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDziennik debugowania\u003c\/strong\u003e – Dostawcy wszystkich obsługiwanych aplikacji otrzymali dokumentację techniczną, jak używać trybu debugowania i jakie korzyści z tego płyną. Mówiąc w prost, adapter MHD Universal umożliwia lepsze zrozumienie i integrację z różnymi samochodami, co prowadzi do lepszej obsługi klienta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTryb specjalny xHP\u003c\/strong\u003e – Właściciele samochodów G skorzystają z adaptera MHD Universal, ponieważ jest to jedyny adapter, który umożliwia płynny proces odblokowywania oraz bardzo szybkie prędkości flashowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutomatyczne aktualizacje oprogramowania\u003c\/strong\u003e – Adapter MHD UNIVERSAL obsługuje aktualizacje oprogramowania \"w locie\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGdy aplikacja MHD wykryje przestarzałą wersję, automatycznie zaktualizuje oprogramowanie i poprosi o ponowne połączenie po zakończeniu. Należy pamiętać, że ważne jest, aby być na bieżąco z wersjami aplikacji MHD oraz adaptera MHD Universal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga\u003c\/strong\u003e: Zakup tego adaptera nie obejmuje wymaganych licencji do korzystania z MHD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePodłączanie do adaptera MHD UNIVERSAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePo podłączeniu, adapter MHD UNIVERSAL automatycznie wykryje, który protokół najlepiej pasuje do samochodu. Na podstawie wykrycia protokołu, nazwa Wi-Fi adaptera zostanie zmieniona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa przykład, samochód serii F wyświetli \"MHD ENET XXXX\" jako nazwę sieci Wi-Fi, podczas gdy seria E będzie miała nazwę \"MHD CAN XXXX\" lub \"MHD KLINE XXXX\" (większość samochodów sprzed 2007 roku będzie używać KLINE).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo wystawieniu sieci Wi-Fi, należy połączyć się z nią bez używania hasła. Po tym będziesz gotowy do używania. XXXX oznacza unikalny identyfikator konkretnej jednostki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo połączeniu z siecią Wi-Fi, można uruchomić aplikację MHD.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNazwa aplikacji MHD dla silnika BMW E Series N54 to: \u003cstrong\u003eMHD N54\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNazwa aplikacji MHD dla silnika BMW E Series N55 to: \u003cstrong\u003eMHD N55e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNazwa aplikacji MHD dla serii BMW F, G oraz Supra z silnikiem B58 to: \u003cstrong\u003eMHD F+G\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePierwszą rzeczą do zrobienia jest przetestowanie połączenia poprzez odczytanie kodów DME.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wymaga to licencji i jest darmowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli połączenie jest poprawne, można stworzyć konto lub zalogować się, aby przeprowadzić flashowanie tuningu.\u003c\/p\u003e","brand":"MHD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54397596401989,"sku":"MHD-TUN-UNI-001","price":579.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/adapter-mhd-wifi.webp?v=1742462352"},{"product_id":"dorch-engineering-b58-gen-2-ds25-hpfp-stage-2-5-pompa-wysokiego-cisnienia","title":"Dorch Engineering B58 Gen 2 DS25 HPFP Stage 2.5","description":"\u003cp data-start=\"172\" data-end=\"567\"\u003eAvailable in \u003cstrong data-start=\"185\" data-end=\"197\"\u003eStandard\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-start=\"202\" data-end=\"222\"\u003e+27% Cam Upgrade\u003c\/strong\u003e versions, the \u003cstrong data-start=\"237\" data-end=\"260\"\u003eDorch DS25-350 HPFP\u003c\/strong\u003e represents the next evolution in high-performance fueling for \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"362\"\u003eBMW \/ Toyota Supra B58 Gen2 (2020+)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"363\" data-end=\"366\"\u003eCompletely re-engineered for \u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"466\"\u003emaximum flow, bulletproof reliability, and seamless OEM integration\u003c\/strong\u003e, this new-generation pump replaces the legendary Stage 2 and sets a new benchmark for B58 fueling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"574\" data-end=\"619\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"574\" data-end=\"619\"\u003eB58 Gen2 DS25-350 HPFP Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"620\" data-end=\"862\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"620\" data-end=\"672\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"620\" data-end=\"672\"\u003e\n\u003cth data-start=\"620\" data-end=\"632\" data-col-size=\"sm\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"632\" data-end=\"643\" data-col-size=\"sm\"\u003eDS25-350\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"643\" data-end=\"672\" data-col-size=\"sm\"\u003eDS25-350 +27% Cam Upgrade\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"728\" data-end=\"862\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"728\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"728\" data-end=\"746\" data-col-size=\"sm\"\u003eFuel – Gasoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"746\" data-end=\"760\" data-col-size=\"sm\"\u003eup to 900HP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"760\" data-end=\"776\"\u003eup to 1100HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"777\" data-end=\"819\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"777\" data-end=\"790\" data-col-size=\"sm\"\u003eFuel – E85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"790\" data-end=\"804\" data-col-size=\"sm\"\u003eup to 650HP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"804\" data-end=\"819\"\u003eup to 830HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"820\" data-end=\"862\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"820\" data-end=\"841\" data-col-size=\"sm\"\u003eOperating Pressure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"841\" data-end=\"851\"\u003e350 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"851\" data-end=\"862\"\u003e350 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-start=\"869\" data-end=\"918\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"869\" data-end=\"918\"\u003eNext-Generation HPFP for the B58 Platform\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"919\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003cli data-start=\"919\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"921\" data-end=\"945\"\u003eOEM-Perfect Fitment:\u003c\/strong\u003e Fuel lines are routed exactly like the factory setup – zero interference with coils or spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1173\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1173\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1071\"\u003eTrue Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e No cutting, bending, or crimping required. Maintains full DME control and all OEM safety functions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1174\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1295\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1196\"\u003eRedesigned Core:\u003c\/strong\u003e New pressure chamber, piston, and spring geometry deliver maximum flow and long-term durability.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1302\" data-end=\"1328\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1302\" data-end=\"1328\"\u003eUnmatched Benefits\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1329\" data-end=\"1583\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1451\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1331\" data-end=\"1354\"\u003eClass-Leading Flow:\u003c\/strong\u003e Up to \u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1384\"\u003e350 bar of pressure\u003c\/strong\u003e – perfect for upgraded DI injectors and high-boost applications.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1452\" data-end=\"1583\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1583\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1454\" data-end=\"1479\"\u003eUltimate Reliability:\u003c\/strong\u003e The strongest and most stable HPFP solution for the B58 Gen2 platform, built for extreme performance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1590\" data-end=\"1620\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1590\" data-end=\"1620\"\u003eSoftware \u0026amp; Calibration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1872\"\u003eUsing \u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1639\"\u003eBootmod3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1648\"\u003eMHD\u003c\/strong\u003e, or \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1667\"\u003eMG Flasher\u003c\/strong\u003e?\u003cbr data-start=\"1668\" data-end=\"1671\"\u003eSimply enable the \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1705\"\u003e“Dorch HPFP”\u003c\/strong\u003e option during the flash process.\u003cbr data-start=\"1738\" data-end=\"1741\"\u003eFor other platforms, send your \u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1780\"\u003e.BIN\u003c\/strong\u003e file to \u003cstrong data-start=\"1789\" data-end=\"1820\"\u003e\u003ca data-start=\"1791\" data-end=\"1818\" class=\"decorated-link cursor-pointer\" rel=\"noopener\"\u003etuning@dorchengineering.com\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"ms-0.5 inline-block align-middle leading-none\"\u003e\u003csvg width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" data-rtl-flip=\"\" class=\"block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]\"\u003e\u003cpath d=\"M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e to receive a tailored calibration via \u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1869\"\u003eWinOLS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1879\" data-end=\"1903\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1879\" data-end=\"1903\"\u003eWhy Choose Dorch\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1904\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1906\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1927\"\u003e100% OEM Fitment:\u003c\/strong\u003e Includes a dedicated \u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1990\"\u003e350-bar-rated high-pressure fuel line\u003c\/strong\u003e – no OEM line modifications needed.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2053\"\u003eLifetime Warranty:\u003c\/strong\u003e Confidence backed by unrivaled reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2102\" data-end=\"2211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2121\"\u003eTuning Support:\u003c\/strong\u003e Our in-house calibrator develops HPFP maps using OEM tools, assisting tuners worldwide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2218\" data-end=\"2238\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2218\" data-end=\"2238\"\u003eKit Includes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2239\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2284\"\u003eDS25-350 HPFP assembly with full hardware\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2326\"\u003eDorch 350-bar high-pressure fuel line\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2327\" data-end=\"2353\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2353\"\u003ePTFE low-pressure line\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2354\" data-end=\"2383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2356\" data-end=\"2383\"\u003eLow-pressure line bracket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2384\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2386\" data-end=\"2407\"\u003ePlug \u0026amp; Play adapter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2408\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2410\" data-end=\"2435\"\u003eDorch Lifetime Warranty\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2442\" data-end=\"2463\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2442\" data-end=\"2463\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2464\" data-end=\"2523\"\u003eFor \u003cstrong data-start=\"2468\" data-end=\"2507\"\u003eBMW \/ Toyota Supra B58 Gen2 (2020+)\u003c\/strong\u003e engines only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2823\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2536\"\u003eModels:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2536\" data-end=\"2539\"\u003eA90\/A91 – Toyota Supra\u003cbr data-start=\"2561\" data-end=\"2564\"\u003eG29 – Z4 M40i\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003eG42\/43 – M240i, M240xi\u003cbr data-start=\"2602\" data-end=\"2605\"\u003eG20\/21 – M340i, M340xi\u003cbr data-start=\"2627\" data-end=\"2630\"\u003eG22\/23\/26 – M440i, M440xi\u003cbr data-start=\"2655\" data-end=\"2658\"\u003eG30\/31 – 540i, 540xi\u003cbr data-start=\"2678\" data-end=\"2681\"\u003eG32 – 640i, 640xi\u003cbr data-start=\"2698\" data-end=\"2701\"\u003eG11\/12 – 740i, 740xi\u003cbr data-start=\"2721\" data-end=\"2724\"\u003eG15\/16 – 840i, 840xi\u003cbr data-start=\"2744\" data-end=\"2747\"\u003eG05 – X5 40i\u003cbr data-start=\"2759\" data-end=\"2762\"\u003eG06 – X6 40i\u003cbr data-start=\"2774\" data-end=\"2777\"\u003eG07 – X7 40i\u003cbr data-start=\"2789\" data-end=\"2792\"\u003eG01 – X3 M40i\u003cbr data-start=\"2805\" data-end=\"2808\"\u003eG02 – X4 M40i\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2825\" data-end=\"2878\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2828\" data-end=\"2876\"\u003eCompatible only with 2020+ B58 Gen2 engines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dorch Engineering","offers":[{"title":"2-4 Series","offer_id":54416243654981,"sku":"DEN-FUP-B58-008","price":9999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"5-8 Series","offer_id":54416243687749,"sku":"DEN-FUP-B58-008","price":9999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"X3\/X4","offer_id":54416243720517,"sku":"DEN-FUP-B58-008","price":9999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/b58-gen-1-hpfp-dorch-engineering-ds-25.webp?v=1742731187"},{"product_id":"dorch-engineering-b58-gen-2-ds3-hpfp-stage-3-pompa-wysokiego-cisnienia","title":"Dorch Engineering B58 Gen 2 DS3 HPFP Stage 3","description":"\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"379\"\u003eAvailable in \u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"90\"\u003eStandard\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-start=\"95\" data-end=\"115\"\u003e+27% Cam Upgrade\u003c\/strong\u003e versions, the \u003cstrong data-start=\"130\" data-end=\"148\"\u003eDorch DS3 HPFP\u003c\/strong\u003e sets a new benchmark for the \u003cstrong data-start=\"178\" data-end=\"215\"\u003eBMW\/Toyota Supra B58 Gen2 (2020+)\u003c\/strong\u003e platform. Designed for seamless OEM integration, it delivers record-breaking flow capacity, reliability, and performance at up to \u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"357\"\u003e350 bar\u003c\/strong\u003e of system pressure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"386\" data-end=\"418\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"386\" data-end=\"418\"\u003eTechnical Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"419\" data-end=\"639\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"419\" data-end=\"466\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"419\" data-end=\"466\"\u003e\n\u003cth data-start=\"419\" data-end=\"431\" data-col-size=\"sm\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"431\" data-end=\"442\" data-col-size=\"sm\"\u003eDS3 HPFP\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"442\" data-end=\"466\" data-col-size=\"sm\"\u003eDS3 +27% Cam Upgrade\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"517\" data-end=\"639\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"517\" data-end=\"559\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"517\" data-end=\"528\" data-col-size=\"sm\"\u003eGasoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"528\" data-end=\"543\" data-col-size=\"sm\"\u003eup to 1100hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"543\" data-end=\"559\"\u003eup to 1350hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"560\" data-end=\"596\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"560\" data-end=\"566\" data-col-size=\"sm\"\u003eE85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"566\" data-end=\"580\" data-col-size=\"sm\"\u003eup to 820hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"580\" data-end=\"596\"\u003eup to 1020hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"597\" data-end=\"639\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"597\" data-end=\"618\" data-col-size=\"sm\"\u003eOperating Pressure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"618\" data-end=\"628\"\u003e250 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"628\" data-end=\"639\"\u003e250 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-start=\"646\" data-end=\"686\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"646\" data-end=\"686\"\u003eRedefining OEM-Level Performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"687\" data-end=\"1080\"\u003e\n\u003cli data-start=\"687\" data-end=\"821\"\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"821\"\u003e\u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"713\"\u003ePerfect OEM Fitment:\u003c\/strong\u003e Fuel lines are routed exactly like the factory setup — zero interference with coil or spark plug service.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"822\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"954\"\u003e\u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"847\"\u003eZero Modifications:\u003c\/strong\u003e Fully Plug \u0026amp; Play – no cutting, bending, or crimping. Complete DME control and safety features retained.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"1080\"\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1080\"\u003e\u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"987\"\u003eOptimized Internal Design:\u003c\/strong\u003e Precision-engineered chamber, spring, and piston geometry for maximum flow and durability.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1087\" data-end=\"1115\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1087\" data-end=\"1115\"\u003eUnmatched Advantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1116\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1244\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1244\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1142\"\u003eUnrivaled Fuel Flow:\u003c\/strong\u003e Delivers industry-leading output at 350 bar — ideal for upgraded DI injectors and big-power builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1245\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1272\"\u003eUltimate Reliability:\u003c\/strong\u003e The most dependable HPFP solution for the B58 platform, now stronger and more efficient than ever.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1380\" data-end=\"1405\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1380\" data-end=\"1405\"\u003eSoftware \u0026amp; Tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1666\"\u003eUsing \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003eBootmod3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1433\"\u003eMHD\u003c\/strong\u003e, or \u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1452\"\u003eMG Flasher\u003c\/strong\u003e? Simply select \u003cstrong data-start=\"1468\" data-end=\"1484\"\u003e“Dorch HPFP”\u003c\/strong\u003e when flashing your tune.\u003cbr data-start=\"1509\" data-end=\"1512\"\u003eFor custom tuning solutions, send your \u003ccode data-start=\"1551\" data-end=\"1557\"\u003e.BIN\u003c\/code\u003e file to \u003cstrong data-start=\"1566\" data-end=\"1597\"\u003e\u003ca data-start=\"1568\" data-end=\"1595\" class=\"decorated-link cursor-pointer\" rel=\"noopener\"\u003etuning@dorchengineering.com\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"ms-0.5 inline-block align-middle leading-none\"\u003e\u003csvg width=\"20\" height=\"20\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" data-rtl-flip=\"\" class=\"block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]\"\u003e\u003cpath d=\"M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e — Dorch provides OEM-based calibration support through \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1663\"\u003eWinOLS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1673\" data-end=\"1697\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1673\" data-end=\"1697\"\u003eWhy Choose Dorch\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1698\" data-end=\"2051\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1843\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1721\"\u003e100% OEM Fitment:\u003c\/strong\u003e True Plug \u0026amp; Play installation with a dedicated \u003cstrong data-start=\"1769\" data-end=\"1804\"\u003e350-bar high-pressure fuel line\u003c\/strong\u003e — no OEM line modification required.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1844\" data-end=\"1926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1926\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1868\"\u003eLifetime Warranty:\u003c\/strong\u003e Guaranteed performance for the lifetime of the product.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1927\" data-end=\"2051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1929\" data-end=\"2051\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1948\"\u003eTuning Support:\u003c\/strong\u003e Backed by in-house calibration specialists using OEM development tools, supporting tuners worldwide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2058\" data-end=\"2078\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2058\" data-end=\"2078\"\u003eKit Contents\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2079\" data-end=\"2239\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2079\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2081\" data-end=\"2110\"\u003eDS3 HPFP with full hardware\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2113\" data-end=\"2147\"\u003e350-bar Dorch high-pressure line\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2187\"\u003ePTFE low-pressure line with bracket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2188\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2190\" data-end=\"2211\"\u003ePlug \u0026amp; Play adapter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2212\" data-end=\"2239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2239\"\u003eDorch Lifetime Warranty\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2246\" data-end=\"2267\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2246\" data-end=\"2267\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2339\"\u003eCompatible with \u003cstrong data-start=\"2284\" data-end=\"2323\"\u003eBMW \u0026amp; Toyota Supra B58 Gen 2 (2020+)\u003c\/strong\u003e engines only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2352\"\u003eModels:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2352\" data-end=\"2355\"\u003eA90\/A91 – Toyota Supra\u003cbr data-start=\"2377\" data-end=\"2380\"\u003eG29 – Z4 M40i\u003cbr data-start=\"2393\" data-end=\"2396\"\u003eG42\/43 – M240i, M240xi\u003cbr data-start=\"2418\" data-end=\"2421\"\u003eG20\/21 – M340i, M340xi\u003cbr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003eG22\/23\/26 – M440i, M440xi\u003cbr data-start=\"2471\" data-end=\"2474\"\u003eG30\/31 – 540i, 540xi\u003cbr data-start=\"2494\" data-end=\"2497\"\u003eG32 – 640i, 640xi\u003cbr data-start=\"2514\" data-end=\"2517\"\u003eG11\/12 – 740i, 740xi\u003cbr data-start=\"2537\" data-end=\"2540\"\u003eG15\/16 – 840i, 840xi\u003cbr data-start=\"2560\" data-end=\"2563\"\u003eG05 – X5 40i\u003cbr data-start=\"2575\" data-end=\"2578\"\u003eG06 – X6 40i\u003cbr data-start=\"2590\" data-end=\"2593\"\u003eG07 – X7 40i\u003cbr data-start=\"2605\" data-end=\"2608\"\u003eG01 – X3 M40i\u003cbr data-start=\"2621\" data-end=\"2624\"\u003eG02 – X4 M40i\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2644\" data-end=\"2692\"\u003eCompatible only with 2020+ B58 Gen 2 engines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dorch Engineering","offers":[{"title":"2-4 Series","offer_id":54416380789061,"sku":"DEN-FUP-B58-037","price":11999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"5-8 Series ","offer_id":54416380821829,"sku":"DEN-FUP-B58-037","price":11999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"X3\/X4","offer_id":54416380854597,"sku":"DEN-FUP-B58-037","price":11999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/b58-gen-1-hpfp-dorch-engineering-ds-25.webp?v=1742731187"},{"product_id":"turbosprezarka-hybrydowa-pure-turbos-bmw-seria-g-b58-cast-pure-800-m240i-m340i-m440i-540i","title":"Hybrid Turbocharger Pure Turbos BMW Series G B58 Cast PURE 800 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)","description":"\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"157\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Pure Turbos BMW Seria G B58 Cast PURE 800 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003eUwolnij pełen potencjał swojego silnika B58 dzięki \u003cstrong\u003eturbosprężarce Cast \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"235\"\u003ePure 800 Stage 2\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu i wyprodukowanemu przez Pure Turbos specjalnie dla platformy B58 Gen 2. To jedno z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek dostępnych na rynku, które oferuje imponujące osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzy odpowiednich modyfikacjach możesz oczekiwać\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"544\" class=\"\"\u003eOkoło \u003cstrong\u003e620 HP\u003c\/strong\u003e na paliwie 98 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"639\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"547\" data-end=\"568\"\u003e800+ HP\u003c\/strong\u003e przy zastosowaniu ulepszonej pompy \u003cstrong\u003eHPFP\u003c\/strong\u003e, mieszanki \u003cstrong\u003eE40\u003c\/strong\u003e oraz etanolu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"671\"\u003e20 psi już przy 3200 rpm!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"716\"\u003eRekomendujemy zakup zestawu montażowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1052\"\u003eZalecamy wykonanie indywidualnego strojenia po montażu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG42 - M240I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG20\/ G21 - M340I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG22\/G23\/G26 - M440I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG30\/ G31 - 540I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG32 - 640I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG14\/ G15\/ G16 - 840I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG01 - X3 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG02 - X4 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG05 - X5 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG06 - X6 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG07 - X7 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ PURE TURBOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54420051689797,"sku":"PUR-TUR-B58-019","price":15999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/pure-turbos-cast-pure-800-b58-g.jpg?v=1742815514"},{"product_id":"turbosprezarka-hybrydowa-pure-turbos-bmw-seria-g-b58-pure-800-m240i-m340i-m440i-540i","title":"Hybrid Turbocharger Pure Turbos BMW Series G B58 PURE 800 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)","description":"\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"157\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Pure Turbos BMW Seria G B58 PURE 800 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003eUwolnij pełen potencjał swojego silnika B58 dzięki \u003cstrong\u003eturbosprężarce \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"235\"\u003ePure 800 Stage 2\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu i wyprodukowanemu przez Pure Turbos specjalnie dla platformy B58 Gen 2. To jedno z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek dostępnych na rynku, które oferuje imponujące osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzy odpowiednich modyfikacjach możesz oczekiwać\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"544\" class=\"\"\u003eOkoło \u003cstrong\u003e620 HP\u003c\/strong\u003e na paliwie 98 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"639\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"547\" data-end=\"568\"\u003e700+ HP\u003c\/strong\u003e przy zastosowaniu ulepszonej pompy \u003cstrong\u003eHPFP\u003c\/strong\u003e, mieszanki \u003cstrong\u003eE40\u003c\/strong\u003e oraz etanolu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"671\"\u003e20 psi już przy 3200 rpm!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"716\"\u003eRekomendujemy zakup zestawu montażowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1052\"\u003eZalecamy wykonanie indywidualnego strojenia po montażu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"832\"\u003eUwaga\u003c\/strong\u003e: Do zakupu należy wysłać \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"898\"\u003ewyłącznie rdzeń turbosprężarki\u003c\/strong\u003e. Wszelkie dodatkowe części przesłane wraz z rdzeniem mogą nie zostać zwrócone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG42 - M240I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG20\/ G21 - M340I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG22\/G23\/G26 - M440I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG30\/ G31 - 540I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG32 - 640I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG14\/ G15\/ G16 - 840I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG01 - X3 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG02 - X4 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG05 - X5 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG06 - X6 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG07 - X7 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ PURE TURBOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Nie - Wysyłam rdzeń fabrycznej turbiny (bez dopłaty)","offer_id":54420881965381,"sku":"PUR-TUR-B58-007","price":12899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak - Dopłata (+5200 zł)","offer_id":54420881998149,"sku":"PUR-TUR-B58-007","price":18999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/pure-turbos-pure-800-b58-g.jpg?v=1742821859"},{"product_id":"turbosprezarka-hybrydowa-pure-turbos-bmw-seria-g-b58-pure-850-m240i-m340i-m440i-540i-kopia","title":"Hybrid Turbocharger Pure Turbos BMW G Series B58 PURE 850 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)","description":"\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"157\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Pure Turbos BMW Seria G B58 PURE 850 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003eUwolnij pełen potencjał swojego silnika B58 dzięki \u003cstrong\u003eturbosprężarce \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"235\"\u003ePure 850 Stage 2\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu i wyprodukowanemu przez Pure Turbos specjalnie dla platformy B58 Gen 2. To jedno z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek dostępnych na rynku, które oferuje imponujące osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzy odpowiednich modyfikacjach możesz oczekiwać\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"544\" class=\"\"\u003eOkoło \u003cstrong\u003e620 HP\u003c\/strong\u003e na paliwie 98 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"639\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"547\" data-end=\"568\"\u003e700+ HP\u003c\/strong\u003e przy zastosowaniu ulepszonej pompy \u003cstrong\u003eHPFP\u003c\/strong\u003e, mieszanki \u003cstrong\u003eE40\u003c\/strong\u003e oraz etanolu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"671\"\u003e20 psi już przy 3200 rpm!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"716\"\u003eRekomendujemy zakup zestawu montażowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1052\"\u003eZalecamy wykonanie indywidualnego strojenia po montażu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"832\"\u003eUwaga\u003c\/strong\u003e: Do zakupu należy wysłać \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"898\"\u003ewyłącznie rdzeń turbosprężarki\u003c\/strong\u003e. Wszelkie dodatkowe części przesłane wraz z rdzeniem mogą nie zostać zwrócone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG42 - M240I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG20\/ G21 - M340I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG22\/G23\/G26 - M440I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG30\/ G31 - 540I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG32 - 640I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG14\/ G15\/ G16 - 840I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG01 - X3 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG02 - X4 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG05 - X5 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG06 - X6 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG07 - X7 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ PURE TURBOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Nie - Wysyłam rdzeń fabrycznej turbiny (bez dopłaty)","offer_id":54421217116485,"sku":"PUR-TUR-B58-011","price":14999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak - Dopłata (+5100 zł)","offer_id":54421217149253,"sku":"PUR-TUR-B58-011","price":20599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/pure-turbos-pure-850-b58-g.jpg?v=1742822122"},{"product_id":"turbosprezarka-hybrydowa-pure-turbos-bmw-seria-g-b58-pure-650-m240i-m340i-m440i-540i","title":"Hybrid Turbocharger Pure Turbos BMW Series G B58 PURE 650 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" class=\"\" data-end=\"157\" data-start=\"61\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Pure Turbos BMW Seria G B58 PURE 650 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"107\" data-start=\"104\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"442\" data-start=\"159\"\u003eUwolnij pełen potencjał swojego silnika B58 dzięki \u003cstrong\u003eturbosprężarce \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"210\"\u003ePure 650 Stage 1\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu i wyprodukowanemu przez Pure Turbos specjalnie dla platformy B58 Gen 2. To jedno z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek dostępnych na rynku, które oferuje imponujące osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"442\" data-start=\"159\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzy odpowiednich modyfikacjach możesz oczekiwać\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"639\" data-start=\"547\"\u003e\u003cstrong data-end=\"568\" data-start=\"547\"\u003e650+ HP\u003c\/strong\u003e przy zastosowaniu ulepszonej pompy \u003cstrong\u003eHPFP\u003c\/strong\u003e, mieszanki \u003cstrong\u003eE40\u003c\/strong\u003e oraz etanolu\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"671\" data-start=\"642\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"716\" data-start=\"673\"\u003eRekomendujemy zakup zestawu montażowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"979\"\u003eZalecamy wykonanie indywidualnego strojenia po montażu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"832\" data-start=\"823\"\u003eUwaga\u003c\/strong\u003e: Do zakupu należy wysłać \u003cstrong data-end=\"898\" data-start=\"864\"\u003ewyłącznie rdzeń turbosprężarki\u003c\/strong\u003e. Wszelkie dodatkowe części przesłane wraz z rdzeniem mogą nie zostać zwrócone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG42 - M240I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG20\/ G21 - M340I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG22\/G23\/G26 - M440I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG30\/ G31 - 540I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG32 - 640I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG14\/ G15\/ G16 - 840I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG01 - X3 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG02 - X4 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG05 - X5 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG06 - X6 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG07 - X7 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ PURE TURBOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Nie - Wysyłam rdzeń fabrycznej turbiny (bez dopłaty)","offer_id":54421481652549,"sku":"PUR-TUR-B58-015","price":10899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak - Dopłata (+5140 zł)","offer_id":54421481685317,"sku":"PUR-TUR-B58-015","price":16499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/pure-turbos-pure-650-b58-g.jpg?v=1742822448"},{"product_id":"turbosprezarka-hybrydowa-pure-turbos-bmw-seria-g-b58-cast-pure-900-m240i-m340i-m440i-540i","title":"Hybrid Turbocharger Pure Turbos BMW Series G B58 Cast PURE 900 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)","description":"\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"157\" class=\"\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbosprężarka Hybrydowa Pure Turbos BMW Seria G B58 Cast PURE 900 (M240i\/M340i\/M440i\/540i)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003eUwolnij pełen potencjał swojego silnika B58 dzięki \u003cstrong\u003eturbosprężarce Cast \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"235\"\u003ePure 900 Stage 3\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu i wyprodukowanemu przez Pure Turbos specjalnie dla platformy B58 Gen 2. To jedno z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek dostępnych na rynku, które oferuje imponujące osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"442\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzy odpowiednich modyfikacjach możesz oczekiwać\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"544\" class=\"\"\u003eOkoło \u003cstrong\u003e650+ HP\u003c\/strong\u003e na paliwie 98 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"639\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"547\" data-end=\"568\"\u003e900+ HP\u003c\/strong\u003e przy zastosowaniu ulepszonej pompy \u003cstrong\u003eHPFP\u003c\/strong\u003e, mieszanki \u003cstrong\u003eE40\u003c\/strong\u003e oraz etanolu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"671\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"716\"\u003eRekomendujemy zakup zestawu montażowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1052\"\u003eZalecamy wykonanie indywidualnego strojenia po montażu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG42 - M240I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG20\/ G21 - M340I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG22\/G23\/G26 - M440I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG30\/ G31 - 540I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG32 - 640I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG14\/ G15\/ G16 - 840I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG01 - X3 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG02 - X4 M40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG05 - X5 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG06 - X6 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eG07 - X7 40I\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKT JEST OBJĘTY GWARANCJĄ PURE TURBOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Nie","offer_id":54422007742789,"sku":"PUR-TUR-B58-017","price":17500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tak (+1950 zł)","offer_id":54422007775557,"sku":"PUR-TUR-B58-017","price":19399.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/pure-turbos-cast-pure-900-b58-g-1.jpg?v=1742822715"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp42302r-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\" data-end=\"754\" data-start=\"334\"\u003eEBC Yellowstuff – Przednie Klocki Hamulcowe DP42302R do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"980\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego samochodu dzięki \u003cstrong data-start=\"608\" data-end=\"636\"\u003eEBC Yellowstuff DP42302R\u003c\/strong\u003e – sportowym przednim klockom hamulcowym zaprojektowanym dla \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"704\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"726\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003eTe klocki z serii \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"773\"\u003eEBC 4000 Series Sport\u003c\/strong\u003e oferują \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"837\"\u003edoskonałą skuteczność hamowania w każdych warunkach\u003c\/strong\u003e, mocny „bite” nawet na zimno, oraz \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"908\"\u003ewysoką odporność na przegrzanie\u003c\/strong\u003e – idealne do dynamicznej jazdy drogowej i okazjonalnych wypadów na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"987\" data-end=\"1045\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1045\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"987\" data-end=\"1045\"\u003e\u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1045\"\u003eCechy klocków hamulcowych EBC Yellowstuff DP42302R\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1046\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1046\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1048\" data-end=\"1138\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1085\"\u003eWysokotarciwa mieszanka aramidowa\u003c\/strong\u003e – zapewnia mocne hamowanie już od zimnych hamulców\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1227\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1227\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1162\"\u003eOdporność na fade\u003c\/strong\u003e do temperatury \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1187\"\u003e450°C\u003c\/strong\u003e – stabilne osiągi w każdych warunkach\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1228\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1230\" data-end=\"1253\"\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/strong\u003e – w pełni legalne do użytku drogowego w Europie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1328\"\u003eFormuła bez miedzi\u003c\/strong\u003e – przyjazna dla środowiska\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1358\" data-end=\"1433\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1360\" data-end=\"1433\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1360\" data-end=\"1381\"\u003ePowłoka Brake-In™\u003c\/strong\u003e – szybsze i bezpieczniejsze docieranie po montażu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1436\" data-end=\"1497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1469\"\u003eFazowane i nacinane krawędzie\u003c\/strong\u003e – redukcja hałasu i drgań\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1520\"\u003eTwarda mieszanka\u003c\/strong\u003e – wyraźne czucie pedału i mniejsze zużycie tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1582\" data-end=\"1610\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1582\" data-end=\"1610\"\u003eZastosowanie i wydajność\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"2065\"\u003eKlocki \u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1637\"\u003eEBC Yellowstuff\u003c\/strong\u003e to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują \u003cstrong data-start=\"1692\" data-end=\"1755\"\u003esportowej skuteczności bez kompromisów w codziennej jeździe\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1756\" data-end=\"1759\"\u003eNie wymagają rozgrzewania, oferują silne hamowanie od pierwszego naciśnięcia pedału i utrzymują efektywność nawet przy agresywnym stylu jazdy.\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003eZ powodzeniem stosowane w autach policyjnych i samochodach używanych na krótkich eventach torowych, jak również w samochodach sportowych używanych na co dzień.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2072\" data-end=\"2104\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2104\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2072\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2104\"\u003eDane techniczne produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2139\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2107\" data-end=\"2128\"\u003eNumer katalogowy:\u003c\/strong\u003e DP42302R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2154\"\u003ePozycja:\u003c\/strong\u003e Przód\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2165\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2165\" data-end=\"2178\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e mieszanka na bazie włókien aramidowych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2285\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2239\"\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e szybka jazda drogowa \/ krótkie sesje torowe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2338\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2338\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2288\" data-end=\"2300\"\u003eWymiary:\u003c\/strong\u003e — (zgodne z oryginalnymi zaciskami)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2339\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2363\"\u003eZawartość zestawu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2368\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2368\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2370\" data-end=\"2386\"\u003e1x klocek lewy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2408\"\u003e1x klocek prawy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2415\" data-end=\"2443\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2415\" data-end=\"2443\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e348mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-processed=\"true\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2489\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2550\" data-end=\"2589\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2629\" data-end=\"2668\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2731\" data-end=\"2768\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2823\" data-end=\"2862\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2940\" data-end=\"2984\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3014\" data-end=\"3030\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3033\" data-end=\"3090\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3033\" data-end=\"3045\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3093\" data-end=\"3157\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3093\" data-end=\"3105\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3160\" data-end=\"3205\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3160\" data-end=\"3172\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3160\" data-end=\"3172\"\u003eX6 (G06)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3212\" data-end=\"3241\"\u003eBMW Z4 (G29) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20i • 30i • M40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3309\"\u003eToyota GR Supra (A90\/A91) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3328\" data-end=\"3342\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3332\" data-end=\"3342\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3328\" data-end=\"3342\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3343\" data-end=\"3576\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-start=\"3420\" data-end=\"3423\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, skontaktuj się z nami – \u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3557\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56019809337669,"sku":"DP42302R","price":1410.08,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-yellowstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp42302r-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1760986809"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp42415r-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\" data-end=\"754\" data-start=\"334\"\u003eEBC Yellowstuff – Tylne Klocki Hamulcowe DP42415R do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"930\" data-start=\"492\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego samochodu dzięki \u003cstrong data-end=\"575\" data-start=\"547\"\u003eEBC Yellowstuff DP42415R\u003c\/strong\u003e – sportowym tylnym klockom hamulcowym zaprojektowanym dla \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"634\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong data-end=\"666\" data-start=\"647\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"670\" data-start=\"667\"\u003eTe klocki z serii \u003cstrong data-end=\"713\" data-start=\"688\"\u003eEBC 4000 Series Sport\u003c\/strong\u003e oferują \u003cstrong data-end=\"777\" data-start=\"722\"\u003edoskonałą skuteczność hamowania w każdych warunkach\u003c\/strong\u003e, mocne hamowanie już od zimnych hamulców oraz \u003cstrong data-end=\"859\" data-start=\"824\"\u003ewysoką odporność na przegrzanie\u003c\/strong\u003e – idealne do dynamicznej jazdy drogowej i okazjonalnych track dayów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"995\" data-start=\"937\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"995\" data-start=\"941\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"995\" data-start=\"937\"\u003e\u003cstrong data-end=\"995\" data-start=\"941\"\u003eCechy klocków hamulcowych EBC Yellowstuff DP42415R\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1554\" data-start=\"996\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1085\" data-start=\"996\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"998\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1035\" data-start=\"998\"\u003eWysokotarciwa mieszanka aramidowa\u003c\/strong\u003e – zapewnia mocne hamowanie od pierwszego użycia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1173\" data-start=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1173\" data-start=\"1088\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1109\" data-start=\"1088\"\u003eOdporność na fade\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-end=\"1122\" data-start=\"1113\"\u003e450°C\u003c\/strong\u003e – stabilne osiągi nawet przy intensywnej jeździe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1249\" data-start=\"1174\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1249\" data-start=\"1176\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1199\" data-start=\"1176\"\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/strong\u003e – w pełni legalne do użytku drogowego w Europie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1330\" data-start=\"1250\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1330\" data-start=\"1252\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1274\" data-start=\"1252\"\u003eFormuła bez miedzi\u003c\/strong\u003e – przyjazna dla środowiska i nowoczesnych norm emisji\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1413\" data-start=\"1331\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1413\" data-start=\"1333\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1354\" data-start=\"1333\"\u003ePowłoka Brake-In™\u003c\/strong\u003e – szybsze docieranie i kondycjonowanie tarczy po montażu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1482\" data-start=\"1414\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1482\" data-start=\"1416\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1449\" data-start=\"1416\"\u003eFazowane krawędzie i nacięcia\u003c\/strong\u003e – cicha praca i redukcja drgań\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1554\" data-start=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1554\" data-start=\"1485\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1505\" data-start=\"1485\"\u003eTwarda mieszanka\u003c\/strong\u003e – wyraźne czucie pedału i niskie zużycie tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1593\" data-start=\"1561\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1593\" data-start=\"1561\"\u003eZastosowanie i wydajność\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2023\" data-start=\"1594\"\u003eKlocki \u003cstrong data-end=\"1620\" data-start=\"1601\"\u003eEBC Yellowstuff\u003c\/strong\u003e to jedno z najlepszych połączeń \u003cstrong data-end=\"1678\" data-start=\"1653\"\u003eskuteczności od zimna\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1684\"\u003ewysokiej odporności na temperaturę\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"1726\" data-start=\"1723\"\u003eNie wymagają rozgrzania, oferują mocne hamowanie od pierwszego naciśnięcia pedału i jeszcze lepszą siłę pod dużym obciążeniem.\u003cbr data-end=\"1855\" data-start=\"1852\"\u003eDzięki swojej wszechstronności doskonale sprawdzają się w \u003cstrong data-end=\"2020\" data-start=\"1913\"\u003emocnych samochodach drogowych, pojazdach policyjnych oraz autach używanych na krótkich torowych sesjach\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2412\" data-start=\"2025\"\u003eStosowane m.in. w samochodach \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2055\"\u003eSilverstone Drivers’ Experience\u003c\/strong\u003e, klocki EBC Yellowstuff charakteryzują się \u003cstrong data-end=\"2155\" data-start=\"2134\"\u003edługą żywotnością\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-end=\"2182\" data-start=\"2158\"\u003estabilną wydajnością\u003c\/strong\u003e w szerokim zakresie temperatur.\u003cbr data-end=\"2217\" data-start=\"2214\"\u003eProducent zaleca ten model do \u003cstrong data-end=\"2289\" data-start=\"2247\"\u003etrack dayów i sportowej jazdy drogowej\u003c\/strong\u003e, natomiast przy długotrwałej jeździe torowej lepiej sprawdzą się mieszanki stricte wyścigowe, jak \u003cstrong data-end=\"2409\" data-start=\"2388\"\u003eEBC RP-1 lub RP-X\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2451\" data-start=\"2419\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2451\" data-start=\"2423\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2451\" data-start=\"2419\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2451\" data-start=\"2423\"\u003eDane techniczne produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2722\" data-start=\"2452\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2486\" data-start=\"2452\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2486\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2475\" data-start=\"2454\"\u003eNumer katalogowy:\u003c\/strong\u003e DP42415R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2507\" data-start=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2507\" data-start=\"2489\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2501\" data-start=\"2489\"\u003ePozycja:\u003c\/strong\u003e Tył\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2564\" data-start=\"2508\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2564\" data-start=\"2510\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2523\" data-start=\"2510\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e mieszanka na bazie włókien aramidowych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2628\" data-start=\"2565\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2628\" data-start=\"2567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2584\" data-start=\"2567\"\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e szybka jazda drogowa \/ krótkie track daye\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2722\" data-start=\"2629\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2655\" data-start=\"2631\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2653\" data-start=\"2631\"\u003eZawartość zestawu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2722\" data-start=\"2658\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2688\" data-start=\"2658\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2688\" data-start=\"2660\"\u003e1× klocek hamulcowy – lewy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2722\" data-start=\"2691\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2722\" data-start=\"2693\"\u003e1× klocek hamulcowy – prawy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2757\" data-start=\"2729\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2757\" data-start=\"2729\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e345mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-processed=\"true\" class=\"Yjhzub\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2805\" data-start=\"2759\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2805\" data-start=\"2764\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) – 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2859\" data-start=\"2806\"\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2907\" data-start=\"2861\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2907\" data-start=\"2866\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) – 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2940\" data-start=\"2908\"\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2988\" data-start=\"2942\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2988\" data-start=\"2947\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3044\" data-start=\"2989\"\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3090\" data-start=\"3046\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3090\" data-start=\"3051\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3138\" data-start=\"3091\"\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3186\" data-start=\"3140\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3186\" data-start=\"3145\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) – 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3257\" data-start=\"3187\"\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3310\" data-start=\"3259\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3310\" data-start=\"3264\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) – 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3333\" data-start=\"3311\"\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3356\" data-start=\"3335\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3356\" data-start=\"3340\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3531\" data-start=\"3357\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3416\" data-start=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3416\" data-start=\"3359\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3371\" data-start=\"3359\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3483\" data-start=\"3417\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3483\" data-start=\"3419\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3431\" data-start=\"3419\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3531\" data-start=\"3484\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3531\" data-start=\"3486\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3498\" data-start=\"3486\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3554\" data-start=\"3533\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3554\" data-start=\"3538\"\u003eBMW Z Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3602\" data-start=\"3555\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3602\" data-start=\"3555\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3602\" data-start=\"3557\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3569\" data-start=\"3557\"\u003eZ4 (G29)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i • 30i • M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3619\" data-start=\"3604\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3619\" data-start=\"3609\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3670\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3670\" data-start=\"3620\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3670\" data-start=\"3622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3644\" data-start=\"3622\"\u003eGR Supra (A90\/A91)\u003c\/strong\u003e 2019–obecnie: 3.0 Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3691\" data-start=\"3677\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3691\" data-start=\"3677\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3901\" data-start=\"3692\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-end=\"3772\" data-start=\"3769\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, \u003cstrong data-end=\"3882\" data-start=\"3863\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56019833913669,"sku":"DP42415R","price":642.99,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-yellowstuff-tylne-klocki-hamulcowe-DP42415R-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1760987008"},{"product_id":"ebc-redstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp32302c-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 data-start=\"334\" data-end=\"754\" style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Redstuff – Przednie Klocki Hamulcowe DP32302C do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"653\" data-start=\"439\"\u003eZwiększ wydajność hamulców w swoim \u003cstrong data-end=\"481\" data-start=\"474\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong data-end=\"505\" data-start=\"486\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong data-end=\"538\" data-start=\"513\"\u003eEBC Redstuff DP32302C\u003c\/strong\u003e – wysokowydajnym \u003cstrong data-end=\"590\" data-start=\"556\"\u003eceramicznym klockom hamulcowym\u003c\/strong\u003e zaprojektowanym do dynamicznej jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"974\" data-start=\"655\"\u003eKlocki \u003cstrong data-end=\"678\" data-start=\"662\"\u003eEBC Redstuff\u003c\/strong\u003e zapewniają do \u003cstrong data-end=\"723\" data-start=\"693\"\u003e50% mniej pyłu hamulcowego\u003c\/strong\u003e w porównaniu z oryginalnymi (OEM) klockami, jednocześnie oferując \u003cstrong data-end=\"829\" data-start=\"790\"\u003e20–25% lepszą skuteczność hamowania\u003c\/strong\u003e. Dzięki zastosowaniu \u003cstrong data-end=\"884\" data-start=\"851\"\u003ewłókien aramidowych (Kevlar®)\u003c\/strong\u003e, klocki są przyjazne dla tarcz hamulcowych, zapewniają cichą pracę i minimalne zużycie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1197\" data-start=\"976\"\u003eDodatkowo, specjalna powłoka \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"1005\"\u003eEBC Brake-In\u003c\/strong\u003e umożliwia szybkie dotarcie klocków już od pierwszych kilometrów. To idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących \u003cstrong data-end=\"1162\" data-start=\"1134\"\u003ekomfort codziennej jazdy\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-end=\"1194\" data-start=\"1165\"\u003esportowe osiągi na drodze\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1254\" data-start=\"1204\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1254\" data-start=\"1208\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1254\" data-start=\"1204\"\u003eNajważniejsze cechy EBC Redstuff DP32302C:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1255\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1347\" data-start=\"1255\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1347\" data-start=\"1257\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1278\" data-start=\"1259\"\u003eKompatybilność:\u003c\/strong\u003e BMW G20 M340i, G22 M440i, G42 M240i, Toyota GR Supra i inne modele\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1469\" data-start=\"1348\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1469\" data-start=\"1350\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1366\" data-start=\"1353\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e zaawansowany \u003cstrong data-end=\"1426\" data-start=\"1380\"\u003ekompozyt ceramiczny z włóknami aramidowymi\u003c\/strong\u003e – niska emisja pyłu, przyjazne dla tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1547\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1547\" data-start=\"1472\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1475\"\u003eWydajność:\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-end=\"1517\" data-start=\"1493\"\u003e25% lepsze hamowanie\u003c\/strong\u003e w porównaniu z klockami OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1640\" data-start=\"1548\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1640\" data-start=\"1550\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1565\" data-start=\"1553\"\u003eKomfort:\u003c\/strong\u003e fazowane krawędzie i podkładki antyhałasowe – cicha praca bez piszczenia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1710\" data-start=\"1641\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1710\" data-start=\"1643\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1667\" data-start=\"1646\"\u003eSzybkie dotarcie:\u003c\/strong\u003e technologia \u003cstrong data-end=\"1708\" data-start=\"1680\"\u003eBrake-In Surface Coating\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1711\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1713\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1731\" data-start=\"1716\"\u003eCertyfikat:\u003c\/strong\u003e ECE R90 – pełna homologacja do użytku drogowego w UE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2919\" data-start=\"2826\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2443\" data-start=\"2415\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e348mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-processed=\"true\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2489\" data-start=\"2450\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2589\" data-start=\"2550\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2668\" data-start=\"2629\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2768\" data-start=\"2731\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2862\" data-start=\"2823\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"2984\" data-start=\"2940\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"3030\" data-start=\"3014\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3090\" data-start=\"3033\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"3045\" data-start=\"3033\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3157\" data-start=\"3093\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"3105\" data-start=\"3093\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3205\" data-start=\"3160\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"3172\" data-start=\"3160\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-end=\"3172\" data-start=\"3160\"\u003eX6 (G06)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"3241\" data-start=\"3212\"\u003eBMW Z4 (G29) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20i • 30i • M40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"3309\" data-start=\"3267\"\u003eToyota GR Supra (A90\/A91) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3342\" data-start=\"3328\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"3342\" data-start=\"3332\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3342\" data-start=\"3328\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3576\" data-start=\"3343\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-end=\"3423\" data-start=\"3420\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, skontaktuj się z nami – \u003cstrong data-end=\"3557\" data-start=\"3538\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56094345462085,"sku":"DP32302C","price":1199.45,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-redstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp32302c-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1761739297"},{"product_id":"ebc-redstuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp32415c-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 data-start=\"334\" data-end=\"754\" style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Redstuff – Tylne Klocki Hamulcowe DP32415C do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"242\" data-end=\"456\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"287\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"311\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"344\"\u003eEBC Redstuff DP32415C\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"347\" data-end=\"388\"\u003etylnym ceramicznym klockom hamulcowym\u003c\/strong\u003e klasy premium, stworzonym z myślą o wydajności i komforcie jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"458\" data-end=\"723\"\u003eTe \u003cstrong data-start=\"461\" data-end=\"493\"\u003esportowe klocki EBC Redstuff\u003c\/strong\u003e oferują do \u003cstrong data-start=\"505\" data-end=\"535\"\u003e50% mniej pyłu hamulcowego\u003c\/strong\u003e w porównaniu z oryginalnymi (OEM), jednocześnie zapewniając \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"623\"\u003e20–25% lepsze hamowanie\u003c\/strong\u003e. Włókna aramidowe (Kevlar®) gwarantują długą żywotność, cichą pracę oraz minimalne zużycie tarcz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"902\"\u003eDzięki technologii \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"772\"\u003eBrake-In Surface Coating\u003c\/strong\u003e, klocki osiągają pełną skuteczność już od pierwszej jazdy. Idealne do \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"899\"\u003ecodziennej eksploatacji i dynamicznej jazdy drogowej\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"909\" data-end=\"959\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"909\" data-end=\"959\"\u003eNajważniejsze cechy EBC Redstuff DP32415C:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"960\" data-end=\"1409\"\u003e\n\u003cli data-start=\"960\" data-end=\"1045\"\u003e\n\u003cp data-start=\"962\" data-end=\"1045\"\u003e\u003cstrong data-start=\"964\" data-end=\"983\"\u003eKompatybilność:\u003c\/strong\u003e BMW G20 M340i, G22 M440i, G42 M240i, Toyota GR Supra i inne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1046\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1048\" data-end=\"1149\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1051\" data-end=\"1064\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e ceramiczny kompozyt z włóknami aramidowymi – niska ilość pyłu, przyjazne dla tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1155\" data-end=\"1169\"\u003eWydajność:\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1197\"\u003e25% lepsze hamowanie\u003c\/strong\u003e niż OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1285\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1225\"\u003eKomfort:\u003c\/strong\u003e fazowane krawędzie i podkładki antyhałasowe – brak pisków\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1286\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1339\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1312\"\u003eSzybkie dotarcie:\u003c\/strong\u003e technologia \u003cstrong data-start=\"1325\" data-end=\"1337\"\u003eBrake-In\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1340\" data-end=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1409\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1361\"\u003eHomologacja:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1362\" data-end=\"1373\"\u003eECE R90\u003c\/strong\u003e – dopuszczone do użytku drogowego\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2729\" data-end=\"2757\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2443\" data-start=\"2415\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e345mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-processed=\"true\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2759\" data-end=\"2805\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2764\" data-end=\"2805\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) – 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2806\" data-end=\"2859\"\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2861\" data-end=\"2907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2866\" data-end=\"2907\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) – 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2908\" data-end=\"2940\"\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2942\" data-end=\"2988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2988\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3044\"\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3046\" data-end=\"3090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3051\" data-end=\"3090\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3091\" data-end=\"3138\"\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3140\" data-end=\"3186\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3145\" data-end=\"3186\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) – 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3187\" data-end=\"3257\"\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3259\" data-end=\"3310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3264\" data-end=\"3310\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) – 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3311\" data-end=\"3333\"\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3335\" data-end=\"3356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3340\" data-end=\"3356\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3357\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3357\" data-end=\"3416\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3359\" data-end=\"3416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3359\" data-end=\"3371\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3417\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3419\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3419\" data-end=\"3431\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3484\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3486\" data-end=\"3531\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3486\" data-end=\"3498\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3533\" data-end=\"3554\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3554\"\u003eBMW Z Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3555\" data-end=\"3602\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3555\" data-end=\"3602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3557\" data-end=\"3602\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3557\" data-end=\"3569\"\u003eZ4 (G29)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i • 30i • M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3604\" data-end=\"3619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3609\" data-end=\"3619\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3620\" data-end=\"3670\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3620\" data-end=\"3670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3622\" data-end=\"3670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3622\" data-end=\"3644\"\u003eGR Supra (A90\/A91)\u003c\/strong\u003e 2019–obecnie: 3.0 Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3677\" data-end=\"3691\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3677\" data-end=\"3691\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3692\" data-end=\"3901\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-start=\"3769\" data-end=\"3772\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, \u003cstrong data-start=\"3863\" data-end=\"3882\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56094372036933,"sku":"DP32415C","price":497.01,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-redstuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp32415c-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1761739468"},{"product_id":"ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52302ndx-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\" data-end=\"754\" data-start=\"334\"\u003eEBC Bluestuff – Przednie Klocki Hamulcowe DP52302NDX do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"518\" data-start=\"290\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego \u003cstrong data-end=\"344\" data-start=\"328\"\u003eBMW \u003c\/strong\u003elub \u003cstrong data-end=\"368\" data-start=\"349\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong data-end=\"404\" data-start=\"376\"\u003eEBC Bluestuff DP52302NDX\u003c\/strong\u003e – sportowym \u003cstrong data-end=\"439\" data-start=\"417\"\u003eklockom hamulcowym\u003c\/strong\u003e stworzonym do dynamicznej jazdy ulicznej oraz okazjonalnych \u003cstrong data-end=\"515\" data-start=\"500\"\u003etrack dayów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"760\" data-start=\"520\"\u003eZaprojektowane z myślą o wysokich osiągach, \u003cstrong data-end=\"577\" data-start=\"564\"\u003eBluestuff\u003c\/strong\u003e oferują \u003cstrong data-end=\"632\" data-start=\"586\"\u003emocny „bite” już od pierwszego naciśnięcia\u003c\/strong\u003e, znakomitą \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"644\"\u003eodporność na przegrzewanie\u003c\/strong\u003e oraz stabilne czucie pedału w całym zakresie temperatur – aż do \u003cstrong data-end=\"757\" data-start=\"739\"\u003e550°C (1000°F)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"993\" data-start=\"762\"\u003eUnikalna mieszanka na bazie \u003cstrong data-end=\"823\" data-start=\"790\"\u003ewłókien aramidowych (Kevlar®)\u003c\/strong\u003e ogranicza zużycie tarcz i zwiększa trwałość – nawet o \u003cstrong data-end=\"912\" data-start=\"878\"\u003e30% więcej niż EBC Yellowstuff\u003c\/strong\u003e. Dzięki nowej, \u003cstrong data-end=\"953\" data-start=\"928\"\u003ebezmiedziowej formule\u003c\/strong\u003e, klocki spełniają wymogi ekologiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1131\" data-start=\"995\"\u003eFabryczne \u003cstrong data-end=\"1032\" data-start=\"1005\"\u003ewypalanie i szlifowanie\u003c\/strong\u003e skracają proces docierania, a \u003cstrong data-end=\"1081\" data-start=\"1063\"\u003eduże rowki Vee\u003c\/strong\u003e skutecznie odprowadzają zanieczyszczenia i gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1191\" data-start=\"1138\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1191\" data-start=\"1138\"\u003eNajważniejsze cechy EBC Bluestuff DP52302NDX:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1677\" data-start=\"1192\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1277\" data-start=\"1192\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1277\" data-start=\"1194\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1215\" data-start=\"1196\"\u003eKompatybilność:\u003c\/strong\u003e BMW G20 M340i, G22 M440i, G42 M240i, Toyota GR Supra i inne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1375\" data-start=\"1278\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1375\" data-start=\"1280\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1296\" data-start=\"1283\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e kompozyt z włóknami aramidowymi – mniejsze zużycie tarcz, stabilne hamowanie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1445\" data-start=\"1376\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1445\" data-start=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1395\" data-start=\"1381\"\u003eWydajność:\u003c\/strong\u003e współczynnik tarcia 0.52μ, skuteczność do 550°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1515\" data-start=\"1446\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1515\" data-start=\"1448\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1464\" data-start=\"1451\"\u003eTrwałość:\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-end=\"1493\" data-start=\"1468\"\u003e30% dłuższa żywotność\u003c\/strong\u003e niż EBC Yellowstuff\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1598\" data-start=\"1516\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1598\" data-start=\"1518\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1534\" data-start=\"1521\"\u003eEkologia:\u003c\/strong\u003e formuła \u003cstrong data-end=\"1557\" data-start=\"1543\"\u003ebez miedzi\u003c\/strong\u003e – zgodność z przepisami środowiskowymi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1677\" data-start=\"1599\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1677\" data-start=\"1601\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1616\" data-start=\"1604\"\u003eProjekt:\u003c\/strong\u003e rowki \u003cstrong data-end=\"1630\" data-start=\"1623\"\u003eVee\u003c\/strong\u003e – lepsze chłodzenie, krótszy czas docierania\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2826\" data-end=\"2919\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2443\" data-start=\"2415\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e348mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-processed=\"true\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2489\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2550\" data-end=\"2589\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2629\" data-end=\"2668\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2731\" data-end=\"2768\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2823\" data-end=\"2862\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2940\" data-end=\"2984\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3014\" data-end=\"3030\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3033\" data-end=\"3090\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3033\" data-end=\"3045\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3093\" data-end=\"3157\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3093\" data-end=\"3105\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3160\" data-end=\"3205\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3160\" data-end=\"3172\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3160\" data-end=\"3172\"\u003eX6 (G06)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3212\" data-end=\"3241\"\u003eBMW Z4 (G29) 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20i • 30i • M40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3309\"\u003eToyota GR Supra (A90\/A91) 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3328\" data-end=\"3342\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3332\" data-end=\"3342\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3328\" data-end=\"3342\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3343\" data-end=\"3576\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-start=\"3420\" data-end=\"3423\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, skontaktuj się z nami – \u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3557\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56094773707077,"sku":"DP52302NDX","price":1497.3,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52302ndx-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1761742686"},{"product_id":"ebc-bluestuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp52415ndx-bmw-seria-g-m-sport","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 data-start=\"334\" data-end=\"754\" style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Bluestuff – Tylne Klocki Hamulcowe DP52415NDX do BMW Seria G (M-Sport)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"296\" data-end=\"510\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"350\"\u003eBMW \u003c\/strong\u003elub \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"374\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong data-start=\"382\" data-end=\"410\"\u003eEBC Bluestuff DP52415NDX\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"452\"\u003etylnym sportowym klockom hamulcowym\u003c\/strong\u003e zaprojektowanym do dynamicznej jazdy i użytku torowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"805\"\u003eKlocki \u003cstrong data-start=\"519\" data-end=\"536\"\u003eEBC Bluestuff\u003c\/strong\u003e oferują \u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"570\"\u003emocny początkowy bite\u003c\/strong\u003e, doskonałą \u003cstrong data-start=\"582\" data-end=\"612\"\u003eodporność na przegrzewanie\u003c\/strong\u003e i stabilne działanie w szerokim zakresie temperatur – nawet do \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"694\"\u003e550°C (1000°F)\u003c\/strong\u003e. Po dotarciu utrzymują współczynnik tarcia na poziomie \u003cstrong data-start=\"750\" data-end=\"759\"\u003e0.52μ\u003c\/strong\u003e, zapewniając pewne i powtarzalne hamowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"807\" data-end=\"1054\"\u003eWzmocniona mieszanka na bazie \u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"870\"\u003ewłókien aramidowych (Kevlar®)\u003c\/strong\u003e zmniejsza zużycie tarcz i wydłuża żywotność klocków nawet o \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"969\"\u003e30% w porównaniu z EBC Yellowstuff\u003c\/strong\u003e. Dzięki \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"1003\"\u003ebezmiedziowej formule\u003c\/strong\u003e Bluestuff spełniają aktualne normy środowiskowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1192\"\u003eKażdy zestaw jest \u003cstrong data-start=\"1074\" data-end=\"1110\"\u003ewypalany i szlifowany fabrycznie\u003c\/strong\u003e, a duże \u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1132\"\u003erowki Vee\u003c\/strong\u003e skutecznie odprowadzają pył i skracają proces docierania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1199\" data-end=\"1252\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1199\" data-end=\"1252\"\u003eNajważniejsze cechy EBC Bluestuff DP52415NDX:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1253\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1255\" data-end=\"1338\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1276\"\u003eKompatybilność:\u003c\/strong\u003e BMW G20 M340i, G22 M440i, G42 M240i, Toyota GR Supra i inne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1417\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1344\" data-end=\"1357\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e mieszanka z włóknami aramidowymi – mniejsze zużycie tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1418\" data-end=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1437\"\u003eWydajność:\u003c\/strong\u003e silne hamowanie, odporność na fade do 550°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1489\" data-end=\"1502\"\u003eTrwałość:\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong data-start=\"1506\" data-end=\"1531\"\u003e30% dłuższa żywotność\u003c\/strong\u003e niż EBC Yellowstuff\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1554\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1556\" data-end=\"1636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1572\"\u003eEkologia:\u003c\/strong\u003e formuła \u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1595\"\u003ebez miedzi\u003c\/strong\u003e – zgodność z przepisami środowiskowymi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1724\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1654\"\u003eProjekt:\u003c\/strong\u003e duże \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1673\"\u003erowki Vee\u003c\/strong\u003e – efektywne chłodzenie i krótszy czas docierania\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2443\" data-start=\"2415\"\u003eKompatybilne pojazdy (M-Sport \u003cspan class=\"Yjhzub\"\u003e345mm\u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-processed=\"true\"\u003e)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2759\" data-end=\"2805\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2764\" data-end=\"2805\"\u003eBMW Serii 3 (G20, G21) – 2019–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2806\" data-end=\"2859\"\u003e318i • 320i \/ xDrive • 330i \/ xDrive • 330e • M340i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2861\" data-end=\"2907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2866\" data-end=\"2907\"\u003eBMW Serii 4 (G22, G23) – 2020–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2908\" data-end=\"2940\"\u003e430i \/ xDrive • M440i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2942\" data-end=\"2988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2988\"\u003eBMW Serii 5 (G30, G31) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3044\"\u003e530i \/ xDrive • 530e \/ xDrive • 540i \/ xDrive • M550i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3046\" data-end=\"3090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3051\" data-end=\"3090\"\u003eBMW Serii 6 GT (G32) – 2017–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3091\" data-end=\"3138\"\u003e620i \/ xDrive • 630i \/ xDrive • 640i \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3140\" data-end=\"3186\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3145\" data-end=\"3186\"\u003eBMW Serii 7 (G11, G12) – 2015–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3187\" data-end=\"3257\"\u003e725i • 730i \/ xDrive • 740i \/ xDrive • 740e \/ xDrive • 745e \/ xDrive\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3259\" data-end=\"3310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3264\" data-end=\"3310\"\u003eBMW Serii 8 (G14, G15, G16) – 2018–obecnie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3311\" data-end=\"3333\"\u003e840i \/ xDrive • 840d\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3335\" data-end=\"3356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3340\" data-end=\"3356\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3357\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3357\" data-end=\"3416\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3359\" data-end=\"3416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3359\" data-end=\"3371\"\u003eX3 (G01)\u003c\/strong\u003e 2017–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3417\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3419\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3419\" data-end=\"3431\"\u003eX4 (G02)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i \/ 30i \/ 20d \/ 30d \/ M40i \/ M40d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3484\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3486\" data-end=\"3531\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3486\" data-end=\"3498\"\u003eX5 (G05)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 40i \/ 30d \/ M50i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3533\" data-end=\"3554\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3554\"\u003eBMW Z Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3555\" data-end=\"3602\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3555\" data-end=\"3602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3557\" data-end=\"3602\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3557\" data-end=\"3569\"\u003eZ4 (G29)\u003c\/strong\u003e 2018–obecnie: 20i • 30i • M40i\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3604\" data-end=\"3619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3609\" data-end=\"3619\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3620\" data-end=\"3670\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3620\" data-end=\"3670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3622\" data-end=\"3670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3622\" data-end=\"3644\"\u003eGR Supra (A90\/A91)\u003c\/strong\u003e 2019–obecnie: 3.0 Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3677\" data-end=\"3691\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3677\" data-end=\"3691\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3692\" data-end=\"3901\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-start=\"3769\" data-end=\"3772\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, \u003cstrong data-start=\"3863\" data-end=\"3882\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56094892228933,"sku":"DP52415NDX","price":689.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-bluestuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp52415ndx-do-bmw-g20-g21-m340i-g22-g23-g26-m440i-g42-m240i-toyota-gr-supra-i-inne-modele.webp?v=1761742869"},{"product_id":"ebc-brakes-tylne-tarcze-hamulcowe-345mm-do-bmw-seria-g-m-sport-usr2066","title":"EBC USR2065R - Brake Discs (Front) 348mm for BMW Series G","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Brakes - Tylne Tarcze Hamulcowe 345mm do BMW Seria G (M-Sport) USR2066R\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"849\" data-start=\"518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"849\" data-start=\"518\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego BMW dzięki \u003cstrong data-end=\"603\" data-start=\"567\"\u003etarczo­m hamulcowym EBC USR2066R\u003c\/strong\u003e z serii \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"612\"\u003eFine Slotted Sport Series\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"849\" data-start=\"518\"\u003e\u003cbr data-end=\"645\" data-start=\"642\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-end=\"704\" data-start=\"648\"\u003eS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"704\" data-start=\"648\"\u003eportowe, nacinane tarcze tylne o średnicy 345 mm\u003c\/strong\u003e, stworzone z myślą o \u003cstrong data-end=\"772\" data-start=\"726\"\u003edynamicznej jeździe po drogach publicznych\u003c\/strong\u003e, zapewniające lepszą reakcję na pedał hamulca i mniejsze ryzyko przegrzania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1181\" data-start=\"851\"\u003ePrecyzyjnie frezowane, \u003cstrong data-end=\"893\" data-start=\"874\"\u003ewąskie nacięcia\u003c\/strong\u003e skutecznie odprowadzają ciepło, wodę i zanieczyszczenia, utrzymując stałą skuteczność hamulców nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dodatkowo, specjalny układ szczelin ogranicza hałas i wibracje – idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących sportowy charakter bez kompromisów w komforcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1216\" data-start=\"1188\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1216\" data-start=\"1188\"\u003eNajważniejsze cechy:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1608\" data-start=\"1217\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1251\" data-start=\"1217\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1251\" data-start=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1236\" data-start=\"1219\"\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e EBC USR2066R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1292\" data-start=\"1252\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1292\" data-start=\"1254\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1264\" data-start=\"1254\"\u003eSeria:\u003c\/strong\u003e Fine Slotted Sport Series\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1324\" data-start=\"1293\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1324\" data-start=\"1295\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1315\" data-start=\"1295\"\u003eŚrednica tarczy:\u003c\/strong\u003e 345 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1367\" data-start=\"1325\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1367\" data-start=\"1327\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1351\" data-start=\"1327\"\u003eGrubość (nowa\/min.):\u003c\/strong\u003e 24 mm \/ 22 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1398\" data-start=\"1368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1398\" data-start=\"1370\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1390\" data-start=\"1370\"\u003eWysokość tarczy:\u003c\/strong\u003e 64 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1424\" data-start=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1424\" data-start=\"1401\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1420\" data-start=\"1401\"\u003eLiczba otworów:\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1459\" data-start=\"1425\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1459\" data-start=\"1427\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1435\" data-start=\"1427\"\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e wentylowana, nacinana\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1532\" data-start=\"1460\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1532\" data-start=\"1462\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1478\" data-start=\"1462\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/strong\u003e precyzyjnie obrobiona dla idealnego dopasowania OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1608\" data-start=\"1533\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1608\" data-start=\"1535\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1546\" data-start=\"1535\"\u003eZalety:\u003c\/strong\u003e lepsze chłodzenie, równomierne zużycie klocków, cicha praca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1638\" data-start=\"1615\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1638\" data-start=\"1615\"\u003eKompatybilność:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1785\" data-start=\"1639\"\u003ePasują do wybranych modeli \u003cstrong data-end=\"1681\" data-start=\"1666\"\u003eBMW serii G\u003c\/strong\u003e wyposażonych w \u003cstrong data-end=\"1723\" data-start=\"1697\"\u003etylne tarcze 345 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1814\" data-start=\"1787\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1814\" data-start=\"1792\"\u003eBMW 2 Series (G42)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1833\" data-start=\"1815\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1833\" data-start=\"1815\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1833\" data-start=\"1817\"\u003e220, 230, M240\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1868\" data-start=\"1835\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1868\" data-start=\"1840\"\u003eBMW 3 Series (G20 \/ G21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1898\" data-start=\"1869\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1898\" data-start=\"1869\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1898\" data-start=\"1871\"\u003e318, 320, 330, 330e, M340\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1939\" data-start=\"1900\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1939\" data-start=\"1905\"\u003eBMW 4 Series (G22 \/ G23 \/ G26)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1963\" data-start=\"1940\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1963\" data-start=\"1940\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1963\" data-start=\"1942\"\u003e420, 430, 440, M440\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1998\" data-start=\"1965\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1998\" data-start=\"1970\"\u003eBMW 5 Series (G30 \/ G31)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2027\" data-start=\"1999\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2027\" data-start=\"1999\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2027\" data-start=\"2001\"\u003e520, 525, 530, 530e, 540\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2056\" data-start=\"2029\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2056\" data-start=\"2034\"\u003eBMW 6 Series (G32)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2074\" data-start=\"2057\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2074\" data-start=\"2057\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2074\" data-start=\"2059\"\u003e620, 630, 640\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2109\" data-start=\"2076\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2109\" data-start=\"2081\"\u003eBMW 7 Series (G11 \/ G12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2133\" data-start=\"2110\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2133\" data-start=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2133\" data-start=\"2112\"\u003e725, 730, 740, 740e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2174\" data-start=\"2135\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2174\" data-start=\"2140\"\u003eBMW 8 Series (G14 \/ G15 \/ G16)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2188\" data-start=\"2175\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2188\" data-start=\"2175\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2188\" data-start=\"2177\"\u003e840, 840d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2213\" data-start=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2211\" data-start=\"2195\"\u003eBMW Z4 (G29)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2235\" data-start=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2235\" data-start=\"2219\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2258\" data-start=\"2236\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2258\" data-start=\"2236\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2258\" data-start=\"2238\"\u003eX3, X4, X5, X6, X7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2284\" data-start=\"2260\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2284\" data-start=\"2265\"\u003eToyota GR Supra\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2334\" data-start=\"2291\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2334\" data-start=\"2291\"\u003eDlaczego warto wybrać EBC USR2066R?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2631\" data-start=\"2335\"\u003eTarcze \u003cstrong data-end=\"2358\" data-start=\"2342\"\u003eEBC USR2066R\u003c\/strong\u003e to idealny kompromis między sportową wydajnością a komfortem jazdy.\u003cbr data-end=\"2429\" data-start=\"2426\"\u003eZapewniają \u003cstrong data-end=\"2515\" data-start=\"2440\"\u003epewne hamowanie, mniejszy hałas i dłuższą żywotność klocków hamulcowych\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"2519\" data-start=\"2516\"\u003eŚwietny wybór dla kierowców BMW oczekujących \u003cstrong data-end=\"2631\" data-start=\"2564\"\u003ewysokiej jakości, niezawodności i precyzyjnego dopasowania OEM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56117309374789,"sku":"USR2066R","price":4229.99,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-brakes-tylne-tarcze-hamulcowe-345mm-dla-bmw-seria-g-m-sport-usr2066.webp?v=1761825076"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp42304r-do-bmw-seria-g-m-performance","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 style=\"text-align: center;\" data-end=\"754\" data-start=\"334\"\u003eEBC Yellowstuff – Przednie Klocki Hamulcowe DP42304R do BMW Seria G (M-Performance)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"886\"\u003eZwiększ skuteczność hamowania swojego BMW dzięki \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"559\"\u003eEBC Yellowstuff Front Brake Pads\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanym specjalnie dla \u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"641\"\u003emodeli G-Series wyposażonych w zaciski Brembo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"642\" data-end=\"645\"\u003eKlocki \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"667\"\u003eYellowstuff\u003c\/strong\u003e łączą \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"719\"\u003ecodzienną użyteczność z osiągami torowymi\u003c\/strong\u003e, zapewniając mocne pierwsze hamowanie, stabilność temperaturową i przewidywalne wyczucie pedału.\u003cbr data-start=\"816\" data-end=\"819\"\u003eIdealne zarówno do codziennej jazdy, jak i krótkich sesji torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"893\" data-end=\"921\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"893\" data-end=\"921\"\u003eNajważniejsze cechy:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"964\"\u003eWysoki współczynnik tarcia (0,52 μ)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"964\" data-end=\"967\"\u003eStała skuteczność hamowania od zimnych startów aż po ekstremalne temperatury – bez utraty mocy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1111\"\u003eOdporność na wysokie temperatury do 900°C\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003eZaprojektowane z myślą o dynamicznej jeździe i okazjonalnych track-day’ach – bez efektu fadingu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1249\"\u003ePrzyjazne dla tarcz hamulcowych\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003eMieszanka na bazie włókien aramidowych minimalizuje zużycie tarcz, zachowując wysoką skuteczność i żywotność układu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1402\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1400\"\u003eZaawansowana konstrukcja\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1402\"\u003eGłębokie rowki V – lepsze odprowadzanie gazów i zanieczyszczeń\u003cstrong data-start=\"1472\" data-end=\"1508\"\u003ePowłoka proszkowa (blue coating)\u003c\/strong\u003e – odporność na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1402\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1567\"\u003eTechnologia Nucap NRS hooks\u003c\/strong\u003e – trwałe połączenie okładziny z płytką nośną\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1402\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1641\"\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003eLegalne użytkowanie na drogach publicznych w Europie i Wielkiej Brytanii – idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1773\" data-end=\"1796\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1773\" data-end=\"1796\"\u003eKompatybilność:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1797\" data-end=\"1917\"\u003ePrzednie klocki \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1829\"\u003eEBC DP42304R\u003c\/strong\u003e dedykowane są dla \u003cstrong data-start=\"1848\" data-end=\"1883\"\u003eBMW G-Series z zaciskami M-Performance \u003c\/strong\u003e(tarcze 374×36 mm lub 395×36 mm):\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1919\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1952\"\u003eBMW 3 Series (G20 \/ G21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"1974\"\u003e330i, 330e, M340i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1976\" data-end=\"2017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1981\" data-end=\"2015\"\u003eBMW 4 Series (G22 \/ G23 \/ G24)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2018\" data-end=\"2031\"\u003e430i, M440i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2033\" data-end=\"2068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2038\" data-end=\"2066\"\u003eBMW 5 Series (G30 \/ G31)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2088\"\u003e530i, 540i, M550i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2090\" data-end=\"2119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2117\"\u003eBMW 6 Series (G32)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2132\"\u003e630i, 640i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2134\" data-end=\"2169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2167\"\u003eBMW 7 Series (G11 \/ G12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2170\" data-end=\"2195\"\u003e740i, 745e, 750i, M760i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2197\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2236\"\u003eBMW 8 Series (G14 \/ G15 \/ G16)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2239\" data-end=\"2246\"\u003eM850i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2248\" data-end=\"2271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2253\" data-end=\"2269\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2272\" data-end=\"2326\"\u003eX3 M (F97), X4 M (F98), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07)\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2328\" data-end=\"2345\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2333\" data-end=\"2343\"\u003eALPINA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2356\"\u003eB7 (G12)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2378\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2421\"\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Nie pasują do pojazdów wyposażonych w zaciski ATE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2479\" data-end=\"2511\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2479\" data-end=\"2511\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2512\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2512\" data-end=\"2542\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2542\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2531\"\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e DP42304R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2543\" data-end=\"2565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2545\" data-end=\"2565\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2545\" data-end=\"2557\"\u003ePozycja:\u003c\/strong\u003e Przód\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2566\" data-end=\"2612\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2568\" data-end=\"2612\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2568\" data-end=\"2587\"\u003eWymiary klocka:\u003c\/strong\u003e 182,6 × 99,0 × 19,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2613\" data-end=\"2649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2615\" data-end=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2615\" data-end=\"2639\"\u003eWspółczynnik tarcia:\u003c\/strong\u003e ~0,52 μ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2650\" data-end=\"2704\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2652\" data-end=\"2704\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2652\" data-end=\"2680\"\u003eZakres temperatur pracy:\u003c\/strong\u003e od otoczenia do 900°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2705\" data-end=\"2795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2707\" data-end=\"2795\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2707\" data-end=\"2720\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e mieszanka aramidowa, bez dodatku miedzi (zgodna z normami ekologicznymi)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2796\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2798\" data-end=\"2840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2798\" data-end=\"2812\"\u003eGwarancja:\u003c\/strong\u003e 12 miesięcy lub 16 000 km\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3328\" data-end=\"3342\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3343\" data-end=\"3576\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-start=\"3420\" data-end=\"3423\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, skontaktuj się z nami – \u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3557\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56118354772293,"sku":"DP42304R","price":1637.9,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-yellowstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp42304r-do-bmw-seria-g-m-performance.webp?v=1761837352"},{"product_id":"ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52304ndx-do-bmw-seria-g-m-performance","title":"EBC Bluestuff DP52331NDX - Brake Pads (Front) 395mm for BMW M - Series G M5\/M8\/X5M\/X6M","description":"\u003ch1 data-start=\"334\" data-end=\"754\" style=\"text-align: center;\"\u003eEBC Bluestuff – Przednie Klocki Hamulcowe DP52304NDX do BMW Seria G (M-Performance)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1023\" data-start=\"605\"\u003e\u003cstrong data-end=\"626\" data-start=\"605\"\u003eEBC Bluestuff NDX\u003c\/strong\u003e to zaawansowane \u003cstrong data-end=\"677\" data-start=\"643\"\u003eklocki hamulcowe klasy premium\u003c\/strong\u003e, stworzone z myślą o \u003cstrong data-end=\"750\" data-start=\"699\"\u003ejazdach torowych i dynamicznej jeździe drogowej\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"754\" data-start=\"751\"\u003eDzięki wysokiemu współczynnikowi tarcia i wyjątkowej odporności na przegrzewanie, oferują \u003cstrong data-end=\"906\" data-start=\"844\"\u003emaksymalną skuteczność hamowania w ekstremalnych warunkach\u003c\/strong\u003e, a jednocześnie posiadają \u003cstrong data-end=\"956\" data-start=\"933\"\u003ehomologację ECE R90\u003c\/strong\u003e, co pozwala na ich \u003cstrong data-end=\"1022\" data-start=\"976\"\u003elegalne użytkowanie na drogach publicznych\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1193\" data-start=\"1025\"\u003eTo doskonały wybór dla kierowców poszukujących \u003cstrong data-end=\"1112\" data-start=\"1072\"\u003eklocków o wyczynowej charakterystyce\u003c\/strong\u003e, które jednocześnie zapewniają \u003cstrong data-end=\"1192\" data-start=\"1144\"\u003ekomfort i trwałość w codziennej eksploatacji\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1242\" data-start=\"1200\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1242\" data-start=\"1200\"\u003eNajważniejsze cechy i technologie:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1408\" data-start=\"1244\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1309\" data-start=\"1246\"\u003eHomologacja ECE R90 – legalne na drodze, skuteczne na torze\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1312\" data-start=\"1309\"\u003eSpełniają normy ECE R90, dzięki czemu można ich używać zarówno na torze, jak i w ruchu ulicznym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1627\" data-start=\"1410\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003eWysoka siła hamowania w ekstremalnych temperaturach\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1470\" data-start=\"1467\"\u003eMieszanka cierna o współczynniku tarcia ~0,52 działa skutecznie w zakresie \u003cstrong data-end=\"1560\" data-start=\"1545\"\u003e0°C – 550°C\u003c\/strong\u003e, zapewniając maksymalną moc hamowania nawet przy dużym obciążeniu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1806\" data-start=\"1629\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1675\" data-start=\"1631\"\u003eOdporność na fading i stabilna wydajność\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1678\" data-start=\"1675\"\u003eKlocki utrzymują stałą skuteczność podczas wielokrotnych, intensywnych hamowań – idealne rozwiązanie na tor lub górskie odcinki.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1806\" data-start=\"1629\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1852\" data-start=\"1810\"\u003ePowłoka Brake-In™ – szybkie docieranie\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1855\" data-start=\"1852\"\u003eSpecjalna warstwa wstępna skraca proces docierania klocków i pozwala szybciej uzyskać pełną skuteczność.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2114\" data-start=\"1961\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2011\" data-start=\"1963\"\u003eZwiększona trwałość i mniejsze zużycie tarcz\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2014\" data-start=\"2011\"\u003eUlepszona mieszanka zapewnia dłuższą żywotność i mniejsze zużycie tarcz niż typowe mieszanki torowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2293\" data-start=\"2116\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2180\" data-start=\"2118\"\u003eMniej pyłu i hałasu niż w klasycznych klockach wyczynowych\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2183\" data-start=\"2180\"\u003eDzięki dopracowanej strukturze, Bluestuff gwarantuje \u003cstrong data-end=\"2264\" data-start=\"2236\"\u003eczystszą i cichszą pracę\u003c\/strong\u003e, nawet w codziennej jeździe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2341\" data-start=\"2300\"\u003eDla kogo są klocki EBC Bluestuff?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2698\" data-start=\"2342\"\u003eKierowcy \u003cstrong data-end=\"2370\" data-start=\"2353\"\u003etrack-day’owi\u003c\/strong\u003e i sportowi, oczekujący maksymalnej wydajności i kontroli\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2698\" data-start=\"2342\"\u003eWłaściciele \u003cstrong data-end=\"2498\" data-start=\"2444\"\u003eaut sportowych oraz mocno zmodyfikowanych pojazdów\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2698\" data-start=\"2342\"\u003eOsoby szukające \u003cstrong data-end=\"2573\" data-start=\"2519\"\u003etorowej skuteczności w klockach legalnych na drogę\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2698\" data-start=\"2342\"\u003eKierowcy, którzy chcą poprawić \u003cstrong data-end=\"2647\" data-start=\"2609\"\u003eskuteczność i stabilność hamowania\u003c\/strong\u003e w codziennej jeździe i podczas dynamicznej jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1796\" data-start=\"1773\"\u003eKompatybilność:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1917\" data-start=\"1797\"\u003ePrzednie klocki \u003cstrong data-end=\"1829\" data-start=\"1813\"\u003eEBC DP42304R\u003c\/strong\u003e dedykowane są dla \u003cstrong data-end=\"1883\" data-start=\"1848\"\u003eBMW G-Series z zaciskami M-Performance \u003c\/strong\u003e(tarcze 374×36 mm lub 395×36 mm):\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1954\" data-start=\"1919\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1952\" data-start=\"1924\"\u003eBMW 3 Series (G20 \/ G21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1974\" data-start=\"1955\"\u003e330i, 330e, M340i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2017\" data-start=\"1976\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2015\" data-start=\"1981\"\u003eBMW 4 Series (G22 \/ G23 \/ G24)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2031\" data-start=\"2018\"\u003e430i, M440i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2068\" data-start=\"2033\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2066\" data-start=\"2038\"\u003eBMW 5 Series (G30 \/ G31)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2088\" data-start=\"2069\"\u003e530i, 540i, M550i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2119\" data-start=\"2090\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2117\" data-start=\"2095\"\u003eBMW 6 Series (G32)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2132\" data-start=\"2120\"\u003e630i, 640i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2169\" data-start=\"2134\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2167\" data-start=\"2139\"\u003eBMW 7 Series (G11 \/ G12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2195\" data-start=\"2170\"\u003e740i, 745e, 750i, M760i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2238\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2236\" data-start=\"2202\"\u003eBMW 8 Series (G14 \/ G15 \/ G16)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2246\" data-start=\"2239\"\u003eM850i\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2271\" data-start=\"2248\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2269\" data-start=\"2253\"\u003eBMW X Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2326\" data-start=\"2272\"\u003eX3 M (F97), X4 M (F98), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07)\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2345\" data-start=\"2328\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2343\" data-start=\"2333\"\u003eALPINA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2356\" data-start=\"2346\"\u003eB7 (G12)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2356\" data-start=\"2346\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2378\" data-start=\"2363\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"2421\" data-start=\"2411\"\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Nie pasują do pojazdów wyposażonych w zaciski ATE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2511\" data-start=\"2479\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2511\" data-start=\"2479\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2840\" data-start=\"2512\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2542\" data-start=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2542\" data-start=\"2514\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2531\" data-start=\"2514\"\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e DP42304R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2565\" data-start=\"2543\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2565\" data-start=\"2545\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2557\" data-start=\"2545\"\u003ePozycja:\u003c\/strong\u003e Przód\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2612\" data-start=\"2566\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2612\" data-start=\"2568\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2587\" data-start=\"2568\"\u003eWymiary klocka:\u003c\/strong\u003e 182,6 × 99,0 × 19,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2649\" data-start=\"2613\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2649\" data-start=\"2615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2639\" data-start=\"2615\"\u003eWspółczynnik tarcia:\u003c\/strong\u003e ~0,52 μ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2704\" data-start=\"2650\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2704\" data-start=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2680\" data-start=\"2652\"\u003eZakres temperatur pracy:\u003c\/strong\u003e od otoczenia do 900°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2795\" data-start=\"2705\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2795\" data-start=\"2707\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2720\" data-start=\"2707\"\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e mieszanka aramidowa, bez dodatku miedzi (zgodna z normami ekologicznymi)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2840\" data-start=\"2796\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2840\" data-start=\"2798\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2812\" data-start=\"2798\"\u003eGwarancja:\u003c\/strong\u003e 12 miesięcy lub 16 000 km\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3342\" data-start=\"3328\"\u003eUwaga:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3576\" data-start=\"3343\"\u003eZawsze sprawdź specyfikację układu hamulcowego swojego pojazdu przed zakupem.\u003cbr data-end=\"3423\" data-start=\"3420\"\u003eJeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich klocków lub innych kompatybilnych modeli, skontaktuj się z nami – \u003cstrong data-end=\"3557\" data-start=\"3538\"\u003eCRT Performance\u003c\/strong\u003e chętnie doradzi.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56118381379909,"sku":"DP52304NDX","price":1732.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52304ndx-do-bmw-seria-g-m-performance.jpg?v=1761837503"},{"product_id":"do88-kolektor-dolotowy-charge-cooler-bmw-b58-gen-2-toyota-supra-a90","title":"do88 Charge Cooler Manifold BMW B58 Gen 2 \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnhance your B58 engine's performance with the do88 Charge Cooler Manifold!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBackground\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe B58 engine, introduced with the F-series a few years back, has proven to be a real gem of an engine, capable of high outputs with great character. However, there are a few week points that needs addressing, both for performance and reliability. The B58 comes equipped with a water-to-air charge cooler that is coupled a with front-positioned heat exchanger (water radiator). The heat exchanger serves to cool the water circulating through the charge air cooler, which in turn helps dissipate heat from the charge air before it enters the engine. The charge air cooler is integrated into the intake manifold on the B58, making it an intricate and dense construction, demanding accuracy in the design and execution by us as an aftermarket producer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChallenges with the factory components\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOwners of tuned B58 engines often confront the issue of rapid heat soak in the charge air cooling system, particularly when the vehicle is used for track days. Elevated intake air temperatures may prompt the ECU to decrease the power output, or even switch the car into limp-home mode. Regular spirited street driving can also cause similar issues.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAdditionally, the factory installed direct injection system, with its obvious benefits, is not well suited for high horsepower applications or ethanol flex fuel usage. To be able to inject more fuel, many turn to installing port fuel injector spacers between the intake manifold and the cylinder head. The downside with this solution is that it positions the injectors in a funny angle. As a result, the fuel hits the walls of the intake runners, leading to potential fuel puddling.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAs is often the case, factory components can become limiting factors when you strive for high power levels, particularly in terms of airflow. The factory (OE) intake manifold is such a component, that not only restricts airflow but also poses a significant risk of cracking under high boost levels, due to its plastic construction.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eThe do88 solution\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBar\u0026amp;Plate core\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOur manifold features a Bar\u0026amp;Plate design air-water core, which incorporates densely stacked cooling fins, offering great heat transfer. The core is precisely 102 mm (4 inches) thick, maximizing its effectiveness for this specific application. Both the air and water fins´ characteristics have undergone careful evaluation to achieve the ideal balance between optimal cooling and airflow.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInnovatively designed cast end tanks\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe charge air and cooling water are evenly distributed across the core through carefully designed, cast end tanks. The development of these end tanks involved a comprehensive process, including 3D-scanning, multiple design iterations followed by Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis and 3D-printing, before arriving at the finalized prototype. We opted for cast end tanks over CNC-machining. Casting allows complex shapes that better serves the desired function. To us, maximum performance supersedes the bling factor!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEngine Cover Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eA key objective during the development of our do88 Charge Air Cooler, was ensuring its compatibility with the standard engine cover. It goes without saying, enthusiasts prefer to maintain the original appearance of their engine bay if possible. With this in mind, we invested significant effort to design a charge air cooler that not only makes a massive performance upgrade, but also fits beneath the engine cover. We even managed the challenging task of accommodating our auxiliary fuel rail under the engine cover. The devil is in the detail and to date, this unique feature sets the do88 kit apart from the competition. High performance builds tend to be made by enthusiasts that value the appearance equally as high as the sheer performance without compromise.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersatile Manifold Design: From Fuel Injection to Power Modifications\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOur manifold outlet tank is pre-configured to accommodate auxiliary port fuel injection. A custom-made fuel rail with female AN-8 threads is available to purchase separately, this easily installs to the outlet tank. We designed it for compatibility with Injector Dynamics ID1050x-34-14 or Bosch EV14 Compact (K) fuel injectors. If you opt to not use port fuel injection, we provide injector blanking plugs for your convenience. Additionally, each cylinder runner on the outlet tank is equipped with a 1\/8” NPT port, suitable for nitrous or methanol injection - a commonly used power modification for the B58 engine (sealing plugs are included).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eExtra Measurement \u0026amp; Vacuum Ports\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIntegrated into the side of the manifold inlet tank, do88 has incorporated a 3-port pad directly into the casting. This feature offers the flexibility to measure additional parameters or serve as an extra vacuum source. Should you choose not to utilize these three 1\/8” NPT ports, sealing plugs are provided in the included hardware kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTwo 1\/8” BSPT ports are strategically positioned on the top of the rear water tank. These ports serve dual functions. They can be used for monitoring both inlet and outlet water temperatures, but also act as bleeding ports to assist in the air-bleeding process, ensuring that all air is effectively purged from the intake manifold. For your convenience, 1\/8” BSPT plugs are provided in the included hardware kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Thermal Management\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIncluded with the intake manifold is a special thermal barrier spacer, engineered to insulate the aluminum intake manifold from conductive heat transfer from the cylinder head. This barrier effectively lowers intake air temperatures (IAT´s), enhances the efficiency of the charge air cooler, and helps minimize the issue of heat soak. Unlike the OE plastic intake manifold, the do88 manifold is made from aluminum, capable of withstanding higher boost pressures. The thermal barrier spacer reduces the conductive heat transfer, otherwise typical to aluminum components. The spacer features a robust seal, achieved through custom-made, high-specification FKM-silicone O-rings. These O-rings are installed in precision-machined grooves for a secure fit. This approach offers a significantly better seal compared to other competitors´ methods, which often rely on less reliable sealing agents.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProduct Details:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes a high performance, Bar\u0026amp;Plate, air-to-water intercooler core, 102 mm (4”) thick. 11 water cooling rows, OE 6 rows.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLower inlet air temperature under identical conditions: 26°C compared to OEM 41°C. Exact figures to be found in the diagrams under the product pictures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMore air to your engine, less backpressure and better airflow! Airflow at 0,1 bar \/ 1,45 psi pressure drop: 873 CFM (595 CFM), 47% higher! See diagram under the product pictures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeak powergain of 5 hp! Measured on car with bootmod3 Stage 2+ (BMW 340i 2017).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHighest midrange powergain of 18 hp!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHighest torque gain of 28 Nm!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned in SolidWorks using Computational Fluid Dynamics (CFD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy access to spin-off oil filter for quick oil changes – no need to remove the manifold every oil change.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated sensor pad with three 1\/8″ NPT ports to measure additional parameters (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional fuel rail (not included) for auxiliary top feed port injection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjection plugs for each cylinder runner is included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual 1\/8″ NPT ports on the top of each cylinder runner for nitrous or meth injection (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual 1\/8″ BSPT breather ports for both inlet\/outlet water connections on the back of the manifold for an easy air-bleeding of the system (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play design, requiring no modifications to install.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded are all the essential brackets needed for various components, such as wire harnesses and the engine cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be installed with OE or aftermarket engine covers (with OE connections). It even fits with small modification when running with the auxiliary port injection fuel rail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThermal barrier spacer included, engineered to insulate the aluminum intake manifold from conductive heat transfer from the cylinder head.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom made high spec FKM-silicone O-rings included for both the thermal barrier spacer and intake manifold (12 pcs in total).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILITY\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eToyota GR Supra MK5 (A90)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2019 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 2' M240i M240iX (G42)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2021 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 3' M340i M340iX (G20 G21)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2021 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 5' 540i 540iX (G30 G31)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 6' 640i 640iX (G32)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 7' 740i 745e (G11 G12)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 8' 840i 840iX (G11 G12)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X3 M40iX (G01)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X4 M40iX (G02)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X5 40iX (G05)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X6 40iX (G06)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X7 40iX (G07)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW Z4 M40i (G29)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* For vehicles equipped with a Mild Hybrid engine, the alternator requires modification. Refer to Step 11 in the installation instructions for details.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56412501606725,"sku":"ICM-430-K","price":9699.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/do88-charge-cooler-manifold-b58-gen-2-2.webp?v=1763847585"},{"product_id":"do88-kolektor-dolotowy-mera-charge-cooler-bmw-b58-gen-2-toyota-supra-a90","title":"do88 Charge Cooler Manifold MERA - BMW B58 Gen 2 \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnhance your B58 engine's performance with the\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMERA\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003edo88 Charge Cooler Manifold!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBackground\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe B58 engine, introduced with the F-series a few years back, has proven to be a real gem of an engine, capable of high outputs with great character. However, there are a few week points that needs addressing, both for performance and reliability. The B58 comes equipped with a water-to-air charge cooler that is coupled a with front-positioned heat exchanger (water radiator). The heat exchanger serves to cool the water circulating through the charge air cooler, which in turn helps dissipate heat from the charge air before it enters the engine. The charge air cooler is integrated into the intake manifold on the B58, making it an intricate and dense construction, demanding accuracy in the design and execution by us as an aftermarket producer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChallenges with the factory components\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOwners of tuned B58 engines often confront the issue of rapid heat soak in the charge air cooling system, particularly when the vehicle is used for track days. Elevated intake air temperatures may prompt the ECU to decrease the power output, or even switch the car into limp-home mode. Regular spirited street driving can also cause similar issues.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAdditionally, the factory installed direct injection system, with its obvious benefits, is not well suited for high horsepower applications or ethanol flex fuel usage. To be able to inject more fuel, many turn to installing port fuel injector spacers between the intake manifold and the cylinder head. The downside with this solution is that it positions the injectors in a funny angle. As a result, the fuel hits the walls of the intake runners, leading to potential fuel puddling.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAs is often the case, factory components can become limiting factors when you strive for high power levels, particularly in terms of airflow. The factory (OE) intake manifold is such a component, that not only restricts airflow but also poses a significant risk of cracking under high boost levels, due to its plastic construction.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eThe do88 solution\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis performance charge cooler is part of our MERA range! MERA as in more, means more cooling, better airflow, more performance. Simply,\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMERA\u003c\/span\u003e!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarrett Motorsport core\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOur MERA manifold features a Bar\u0026amp;Plate design air-water core, crafted by esteemed Garrett Motorsport, setting the industry standard for quality and performance. Its construction incorporates thin, densely stacked cooling fins, which offer exceptionally efficient heat transfer. The core is precisely 102 mm (4 inches) thick, maximizing its effectiveness for this specific application. Both the air and water fins´ characteristics have undergone meticulous evaluation to achieve the ideal balance between optimal cooling and airflow.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInnovatively designed cast end tanks\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe charge air and cooling water are evenly distributed across the core through carefully designed, cast end tanks. The development of these end tanks involved a comprehensive process, including 3D-scanning, multiple design iterations followed by Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis and 3D-printing, before arriving at the finalized prototype. We opted for cast end tanks over CNC-machining. Casting allows complex shapes that better serves the desired function. To us, maximum performance supersedes the bling factor!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEngine Cover Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA key objective during the development of our do88 Charge Air Cooler, was ensuring its compatibility with the standard engine cover. It goes without saying, enthusiasts prefer to maintain the original appearance of their engine bay if possible. With this in mind, we invested significant effort to design a charge air cooler that not only makes a massive performance upgrade, but also fits beneath the engine cover. We even managed the challenging task of accommodating our auxiliary fuel rail under the engine cover. The devil is in the detail and to date, this unique feature sets the do88 kit apart from the competition. High performance builds tend to be made by enthusiasts that value the appearance equally as high as the sheer performance without compromise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersatile Manifold Design: From Fuel Injection to Power Modifications\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOur manifold outlet tank is pre-configured to accommodate auxiliary port fuel injection. A custom-made fuel rail with female AN-8 threads is included, which easily installs to the outlet tank. We designed it for compatibility with Injector Dynamics ID1050x-34-14 or Bosch EV14 Compact (K) fuel injectors. If you opt to not use port fuel injection, we provide injector blanking plugs for your convenience. Additionally, each cylinder runner on the outlet tank is equipped with a 1\/8” NPT port, suitable for nitrous or methanol injection - a commonly used power modification for the B58 engine (sealing plugs are included).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eExtra Measurement \u0026amp; Vacuum Ports\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIntegrated into the side of the manifold inlet tank, do88 has incorporated a 3-port pad directly into the casting. This feature offers the flexibility to measure additional parameters or serve as an extra vacuum source. Should you choose not to utilize these three 1\/8” NPT ports, sealing plugs are provided in the included hardware kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTwo 1\/8” BSPT ports are strategically positioned on the top of the rear water tank. These ports serve dual functions. They can be used for monitoring both inlet and outlet water temperatures, but also act as bleeding ports to assist in the air-bleeding process, ensuring that all air is effectively purged from the intake manifold. For your convenience, 1\/8” BSPT plugs are provided in the included hardware kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Thermal Management\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIncluded with the intake manifold is a special thermal barrier spacer, engineered to insulate the aluminum intake manifold from conductive heat transfer from the cylinder head. This barrier effectively lowers intake air temperatures (IAT´s), enhances the efficiency of the charge air cooler, and helps minimize the issue of heat soak. Unlike the OE plastic intake manifold, the do88 manifold is made from aluminum, capable of withstanding higher boost pressures. The thermal barrier spacer reduces the conductive heat transfer, otherwise typical to aluminum components. The spacer features a robust seal, achieved through custom-made, high-specification FKM-silicone O-rings. These O-rings are installed in precision-machined grooves for a secure fit. This approach offers a significantly better seal compared to other competitors´ methods, which often rely on less reliable sealing agents.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIncluded Plugs and Caps for Manifold Customization\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eShould you wish to seal off the crankcase vacuum connection on the manifold outlet tank, a plug is included specifically for this purpose. Additionally, a cap is provided to close off the fuel tank breather line connection on the manifold inlet tank. These ports are commonly blocked for higher outputs, so we include these.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eProduct Details:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes a high performance, motorsport grade, Bar\u0026amp;Plate, air-to-water intercooler core from Garrett, 102 mm (4”) thick. 11 water cooling rows, OE 6 rows.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLower inlet air temperature under identical conditions: 23°C compared to OEM 41°C. Exact figures to be found in the diagrams under the product pictures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMore air to your engine, less backpressure and better airflow! Airflow at 0,1 bar \/ 1,45 psi pressure drop: 874 CFM (595 CFM), 47% higher! See diagram under the product pictures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeak powergain of 5 hp! Measured on car with bootmod3 Stage 2+ (BMW 340i 2017).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHighest midrange powergain of 18 hp!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHighest torque gain of 28 Nm!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned in SolidWorks using Computational Fluid Dynamics (CFD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy access to spin-off oil filter for quick oil changes – no need to remove the manifold every oil change.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated sensor pad with three 1\/8″ NPT ports to measure additional parameters (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded fuel rail (included in the MERA version) for auxiliary top feed port injection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjection plugs for each cylinder runner is included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual 1\/8″ NPT ports on the top of each cylinder runner for nitrous or meth injection (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual 1\/8″ BSPT breather ports for both inlet\/outlet water connections on the back of the manifold for an easy air-bleeding of the system (sealing plugs are included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play design, requiring no modifications to install.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded are all the essential brackets needed for various components, such as wire harnesses and the engine cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be installed with OE or aftermarket engine covers (with OE connections). It even fits with small modification when running with the auxiliary port injection fuel rail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThermal barrier spacer included, engineered to insulate the aluminum intake manifold from conductive heat transfer from the cylinder head.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom made high spec FKM-silicone O-rings included for both the thermal barrier spacer and intake manifold (12 pcs in total).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ci class=\"fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-430-G.pdf\" target=\"_blank\"\u003eLink to installation instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILITY\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota GR Supra MK5 (A90)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2019 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 2' M240i M240iX (G42)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2021 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 3' M340i M340iX (G20 G21)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2021 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 5' 540i 540iX (G30 G31)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 6' 640i 640iX (G32)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 7' 740i 745e (G11 G12)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 8' 840i 840iX (G11 G12)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X3 M40iX (G01)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X4 M40iX (G02)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X5 40iX (G05)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X6 40iX (G06)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2018 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X7 40iX (G07)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW Z4 M40i (G29)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 2 *\u003cbr\u003eModel years: 2017 -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* For vehicles equipped with a Mild Hybrid engine, the alternator requires modification. Refer to Step 11 in the installation instructions for details.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56412551315781,"sku":"ICM-430-G","price":15579.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/do88-mera-charge-cooler-manifold-b58-gen-2-1.webp?v=1763848253"},{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-b58-gen-2-toyota-supra-a90","title":"do88 Charge Pipe - BMW B58 Gen 2 \/ Toyota Supra (A90)","description":"\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade your engine with the do88 charge pipe kit for B58 Gen 2 found in BMW M340i and more!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe B58 Gen 2 engine is fantastic but it has a known reliability issue: its charge pipe. This pipe is known to be fragile and can break even on stock cars during track sessions. If you're considering tuning your engine, it's highly recommended to upgrade the charge pipe beforehand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMany aftermarket charge pipe kits for the B58 engine are available, but in our opinion, most are not properly designed. Many competitors use a basic design: two pipes joined by a straight reducing silicone hose. It's evident they haven't understood the importance of handling the thermal movement in this system. Such design is almost certain to cause problems with the hose popping off due to it does not allow movement from temperature changes. A common solution people think of is tightening the clamps more, but this will in most cases break the pipes since it will deform the clamping surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBut we've taken a different approach at do88. For us it was clear the system needs a flexible connection in-between the two pipes which can handle the thermal expansion \/ contractions. Our solution is an aramid reinforced silicone hose with 3-humps. This hose design allow movement in any direction without folding or putting the connections at stress. To further strengthen our design the pipes have CNC-machined 6063 hose connection ends with 3mm wall thickness. These hose connections won’t deform even for overtightened hose clamps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur charge pipes don’t only solve the durability but of course also improve the performance. We designed our pipes with a larger diameter and smooth mandrel bends to enhance the performance. The lower pipe measures 60mm (2 3\/8”) and the upper pipe 76mm (3”), they effectively reduce the pressure drop and cut down on turbulence.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOur charge pipe, which connects to the throttle body by its CNC machined flange, has two 1\/8 NPT ports suitable for methanol injection or outlets like a boost pressure sensor. Additionally, we provide two 1\/8 NPT plugs for those who choose not to use these ports.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eImportant Notice\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe space available for the charge pipe between the throttle body and the slam panel (the sheet metal part located over the radiators) is very limited on the G-chassis platform. In some cases, it may be necessary to grind the edge of this slam panel by a few millimeters to provide additional space for the do88 charge pipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlexible hose connection in-between upper and lower charge pipes allowing movement which prevent the hose from popping off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecial designed 3-humped reduced silicone hose reinforced with high temperature rated aramid fabric and outer stainless-steel rings.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper high quality hose clamps from Mikalor included. These clamps are fitted with an inner-ring inside the clamp that prevents damage to the hose as well as distributing the pressure of the clamp evenly around the hose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter air flow and less backpressure for your engine!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e27 % more flow than OEM, with 558 CFM @ 150mbar (2.17psi) compared to the OEM 439 CFM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined hose connections with matching inner diameter to the pipe that gives a deformation safe hose clamping surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined MAP sensor boss, turbo and throttle body connections.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined (2x) 1\/8 NPT connections, perfect for methanol injection or as outlets for example boost pressure sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo 1\/8 NPT plugs are included if you don't use the ports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMandrel-bent 60mm (2 3\/8”) and 76mm (3”) charge pipes coated in a stylish black powder coat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoes not interfere with the engine cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all hardware and instructions for complete installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pdf-link\"\u003e\u003ci class=\"fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cstrong\u003e\u0026nbsp;\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-390-GX.pdf\" target=\"_blank\"\u003eLink to installation instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 class=\"col-md-12 pdf-link\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eCOMPATIBILITY\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 2' M240i M240iX (G42)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2021 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 3' M340i M340iX (G20 G21)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2021 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 5' 540i 540iX (G30 G31)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 6' 640i 640iX (G32)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 7' 740i 745e (G11 G12)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW 8' 840i 840iX (G11 G12)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X3 M40iX (G01)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X4 M40iX (G02)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X5 40iX (G05)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2017 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X6 40iX (G06)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2018 -\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW X7 40iX (G07)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: B58 Gen 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2017 -\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56416932168005,"sku":"TR-390-GX","price":1899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/do88-charge-pipe-bmw-b58-gen-2-toyota-supra-a90-1.webp?v=1763917382"},{"product_id":"acexxon-front-lip-protector-kit","title":"Acexxon Front Lip Protector Kit","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:4902c558-8f6a-499c-9014-7997b1da9c29-1\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"350dfadc-4ab9-4d3f-abe7-43f21647a74c\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:4902c558-8f6a-499c-9014-7997b1da9c29-1\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"350dfadc-4ab9-4d3f-abe7-43f21647a74c\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"324\"\u003eProtect your front splitter from scrapes, cracks, and costly repairs with the \u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"250\"\u003eAcexxon Universal Protection Kit\u003c\/strong\u003e - a durable solution for lowered, performance, and daily-driven vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"326\" data-end=\"524\"\u003eDesigned to absorb impact from speed bumps, steep driveways, ramps, and rough roads, these strips create a protective barrier underneath your front lip before damage reaches your splitter or bumper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"526\" data-end=\"820\"\u003eEach kit includes five 18” strips with pre-applied \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"599\"\u003e3M automotive tape\u003c\/strong\u003e for fast, secure installation. Three strips feature smooth ends for straight edges, while two flexible contour strips are designed to wrap around curved lip shapes with ease. Minimal trimming is required for a clean fit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"526\" data-end=\"820\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1dqbs77\" data-start=\"822\" data-end=\"848\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"849\" data-end=\"1019\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l5lr6f\" data-start=\"872\" data-end=\"906\"\u003eHeavy-duty rubber construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1t3iy4c\" data-start=\"907\" data-end=\"928\"\u003eThickness: 5.47mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jlc6m3\" data-start=\"929\" data-end=\"967\"\u003ePre-installed 3M double-sided tape\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18q4jk2\" data-start=\"968\" data-end=\"997\"\u003eLength: 18” (45.7cm) each\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13hfr8a\" data-start=\"998\" data-end=\"1019\"\u003e5 strips included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"purqi0\" data-start=\"1021\" data-end=\"1038\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1039\" data-end=\"1088\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1eh7uvz\" data-start=\"1039\" data-end=\"1088\"\u003eUniversal Fitment – Suitable for all vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Acexxon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57674996351301,"sku":"T50-10-1","price":435.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/acexxon-front-lip-protector-kit.jpg?v=1776719370"},{"product_id":"turbo-inlet-dinan-bmw-b58-m140i-m240i-340i-440i-540i-740i-840i-x5-x6-x7","title":"Turbo Inlet DINAN BMW B58 M140I\/M240I\/340I\/440I\/540I\/740I\/840I\/X5\/X6\/X7","description":"\u003cp data-start=\"309\" data-end=\"479\"\u003eImprove airflow, turbo response, and induction sound with the \u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"451\"\u003eDinan Carbon Fiber Turbo Inlet Pipe\u003c\/strong\u003e for BMW B58-powered models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"481\" data-end=\"747\"\u003eDesigned for enthusiasts who want both measurable performance gains and a more aggressive turbo soundtrack, the Dinan turbo inlet replaces the restrictive factory plastic inlet with a stronger, smoother flowing carbon fiber upgrade engineered for maximum efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"1516\"\u003eThis direct replacement inlet uses CNC-machined fittings for precise OEM-style fitment and reliable sealing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1785\"\u003eThe factory turbo inlet contains resonators and restrictive shapes that create turbulence, reduce flow, and mute turbo sound. Dinan removes these compromises with a larger, optimised internal path that feeds the turbocharger with smoother and more consistent airflow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1909\"\u003eThe result is improved turbo efficiency, faster spool, sharper throttle response, and a noticeably louder induction sound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"2116\"\u003eWith \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1950\"\u003eup to 24% more flow than stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1952\" data-end=\"1983\"\u003e24% greater internal volume\u003c\/strong\u003e, and an average \u003cstrong data-start=\"2000\" data-end=\"2034\"\u003e10.8% larger internal diameter\u003c\/strong\u003e, the Dinan inlet maximises performance while reducing stress on the turbocharger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2118\" data-end=\"2231\"\u003eConstructed from premium carbon fiber, it also enhances engine bay appearance with a true OEM+ motorsport finish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2345\"\u003eFor larger G chassis 5\/6\/7\/8\/X5\/X6\/X7 models, use with the matching Dinan intake and required \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/turbo-inlet-fit-kit-dinan-bmw-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024?_pos=2\u0026amp;_psq=dinan+inlet+fit+kit\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eTurbo Inlet Fit Kit\u003c\/a\u003e where applicable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2347\" data-end=\"2396\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2398\" data-end=\"2414\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2415\" data-end=\"2770\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9ft8l7\" data-start=\"2415\" data-end=\"2452\"\u003eUp to 24% more airflow than stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uxcyas\" data-start=\"2453\" data-end=\"2498\"\u003eImproved turbo efficiency and reliability\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11xyudq\" data-start=\"2499\" data-end=\"2521\"\u003eFaster turbo spool\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h180j0\" data-start=\"2522\" data-end=\"2551\"\u003eSharper throttle response\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ajjuc9\" data-start=\"2552\" data-end=\"2584\"\u003eLouder turbo induction sound\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bfuc0o\" data-start=\"2585\" data-end=\"2617\"\u003eEliminates factory resonator\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lwz6vq\" data-start=\"2618\" data-end=\"2649\"\u003e24% greater internal volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vqauye\" data-start=\"2650\" data-end=\"2692\"\u003eAverage 10.8% larger internal diameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xja92f\" data-start=\"2693\" data-end=\"2730\"\u003ePremium carbon fiber construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vh3vm5\" data-start=\"2731\" data-end=\"2770\"\u003eQuick and easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"purqi0\" data-start=\"2772\" data-end=\"2789\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2790\" data-end=\"3493\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gyxoqd\" data-start=\"2790\" data-end=\"2833\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F20 M140i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v811it\" data-start=\"2834\" data-end=\"2877\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F21 M140i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"itrg1h\" data-start=\"2878\" data-end=\"2921\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F22 M240i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1w3yut1\" data-start=\"2922\" data-end=\"2965\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F23 M240i Convertible\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1or3w39\" data-start=\"2966\" data-end=\"3009\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F30 340i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n668ol\" data-start=\"3010\" data-end=\"3053\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F31 340i Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fuxyk5\" data-start=\"3054\" data-end=\"3097\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F32 440i Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u58i2d\" data-start=\"3098\" data-end=\"3141\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F33 440i Convertible\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17l0col\" data-start=\"3142\" data-end=\"3185\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW F36 440i Gran Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"602p9x\" data-start=\"3186\" data-end=\"3229\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G30 540i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"youf5h\" data-start=\"3230\" data-end=\"3273\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G11 740i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1cz4ynp\" data-start=\"3274\" data-end=\"3317\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G12 740i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1adlmwl\" data-start=\"3318\" data-end=\"3361\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G15 840i\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8snzhx\" data-start=\"3362\" data-end=\"3405\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G05 X5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1eriktx\" data-start=\"3406\" data-end=\"3449\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G06 X6\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7thi7p\" data-start=\"3450\" data-end=\"3493\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G07 X7\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DINAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57734784352581,"sku":"D760-0061","price":1130.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Turbo-Inlet-DINAN-BMW-B58-M140I-M240I-340I-440I-540I-740I-840I-X5-X6-X7.png?v=1776880444"},{"product_id":"uklad-dolotowy-dinan-bmw-b58-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024","title":"DINAN Carbon Fibre Intake System BMW B58 540I\/740I\/840I\/X5\/X6\/X7 2016-2024","description":"\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"529\"\u003eBring sharper throttle response, stronger low-end performance, and a far more exciting induction sound to your larger BMW platform with the \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"493\"\u003eDinan Carbon Fiber Intake System\u003c\/strong\u003e for B58-powered G chassis vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"531\" data-end=\"753\"\u003eDesigned for BMW 5 Series, 7 Series, 8 Series, X5, X6, and X7 models, this premium intake delivers the same proven Dinan engineering found on smaller G chassis cars, now tailored for the larger executive and SUV platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"1315\"\u003eThis intake uses a \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1206\"\u003esemi-open design\u003c\/strong\u003e with multiple sound ports in the revised lid, allowing turbo induction sounds to be heard much more clearly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1606\"\u003eThe large restrictive factory resonator is removed and replaced with a smoother carbon fiber intake path that improves airflow while unlocking the sound enthusiasts want. For even greater sound enhancement, the system can be paired with the optional Dinan Turbo Inlet and required fit kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1608\" data-end=\"1864\"\u003ePerformance is just as impressive as the sound. The Dinan intake flows \u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1706\"\u003e20% more air than stock\u003c\/strong\u003e and features a \u003cstrong data-start=\"1722\" data-end=\"1750\"\u003e66% larger airbox volume\u003c\/strong\u003e with a \u003cstrong data-start=\"1758\" data-end=\"1784\"\u003e44% larger filter area\u003c\/strong\u003e, helping reduce turbo strain, improve spool response, and sharpen acceleration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"2021\"\u003eOn a stock vehicle, gains of up to \u003cstrong data-start=\"1901\" data-end=\"1947\"\u003e+7 WHP and +15 Nm of torque at 2500 RPM\u003c\/strong\u003e are achieved, making the car feel stronger exactly where it matters most.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2190\"\u003eConstructed from premium carbon fiber and fitted with a washable high-flow cotton gauze filter, the Dinan intake delivers long-term performance, style, and durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2241\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2243\" data-end=\"2259\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2260\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"petu3b\" data-start=\"2260\" data-end=\"2308\"\u003eUp to +7 WHP and +15 Nm of torque at 2500 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ogxsfm\" data-start=\"2309\" data-end=\"2352\"\u003eSemi-open design for louder turbo sound\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18n7hup\" data-start=\"2353\" data-end=\"2391\"\u003eFaster throttle and turbo response\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"aow2yp\" data-start=\"2392\" data-end=\"2423\"\u003e20% more airflow than stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ogy8kl\" data-start=\"2424\" data-end=\"2452\"\u003e66% larger airbox volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ch2qd\" data-start=\"2453\" data-end=\"2479\"\u003e44% larger filter area\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bmed7z\" data-start=\"2480\" data-end=\"2518\"\u003eOptimised carbon fiber intake tube\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11irz2d\" data-start=\"2519\" data-end=\"2557\"\u003eWashable reusable high-flow filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1v5ac9s\" data-start=\"2558\" data-end=\"2602\"\u003eOptional Dinan Turbo Inlet compatibility\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13q2uno\" data-start=\"2603\" data-end=\"2634\"\u003eQuick and easy installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"purqi0\" data-start=\"2636\" data-end=\"2653\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2654\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x79p85\" data-start=\"2654\" data-end=\"2697\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G30 5 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bgd20l\" data-start=\"2698\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G31 5 Series Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y51851\" data-start=\"2742\" data-end=\"2785\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G11 7 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ce4kxh\" data-start=\"2786\" data-end=\"2829\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G12 7 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"g165th\" data-start=\"2830\" data-end=\"2873\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G14 8 Series Convertible\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tbdkl1\" data-start=\"2874\" data-end=\"2917\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G15 8 Series Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gyxoqd\" data-start=\"2918\" data-end=\"2961\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G16 8 Series Gran Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v811it\" data-start=\"2962\" data-end=\"3005\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G05 X5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"itrg1h\" data-start=\"3006\" data-end=\"3049\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G06 X6\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1w3yut1\" data-start=\"3050\" data-end=\"3093\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G07 X7\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DINAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57734785433925,"sku":"D760-0068","price":3025.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/dinan-carbon-fibre-intake-system-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024.png?v=1776869436"},{"product_id":"turbo-inlet-fit-kit-dinan-bmw-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024","title":"Turbo Inlet Fit Kit DINAN BMW 540I\/740I\/840I\/X5\/X6\/X7 2016-2024","description":"\u003cp data-start=\"270\" data-end=\"528\"\u003eThe \u003cstrong data-start=\"315\" data-end=\"356\"\u003eDinan Turbo Inlet Fit Kit\u003c\/strong\u003e\u0026nbsp;is the required adapter kit for installing the \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/turbo-inlet-dinan-bmw-b58-m140i-m240i-340i-440i-540i-740i-840i-x5-x6-x7?_pos=3\u0026amp;_psq=dinan+x5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e\u003cstrong data-start=\"404\" data-end=\"437\"\u003eDinan Turbo Inlet (D760-0061)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e with the \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/dinan-carbon-fibre-intake-system-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024?_pos=1\u0026amp;_psq=dinan+x5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e\u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"496\"\u003eDinan B58 G Chassis Intake System (D760-0068)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e on larger BMW G chassis models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"835\"\u003eIf you want to run the Dinan Turbo Inlet for maximum turbo sound, improved airflow, and a complete upgraded intake path, this fit kit is mandatory. The Dinan Turbo Inlet does \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"712\"\u003enot\u003c\/strong\u003e connect directly to the factory intake system and requires the matching Dinan intake plus this dedicated installation kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"837\" data-end=\"994\"\u003eEngineered for a precise, hassle-free installation, the kit includes all necessary connection hardware to properly mate the turbo inlet to the intake system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1137\"\u003eSupplied components include a custom silicone hose, O-ring, and retaining spring clip for secure OEM-style fitment and long-term reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1137\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"1139\" data-end=\"1155\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1156\" data-end=\"1446\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gndwy3\" data-start=\"1156\" data-end=\"1227\"\u003eRequired for Dinan Turbo Inlet installation on G chassis B58 models\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"c64utw\" data-start=\"1228\" data-end=\"1287\"\u003eAdapts \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/turbo-inlet-dinan-bmw-b58-m140i-m240i-340i-440i-540i-740i-840i-x5-x6-x7?_pos=3\u0026amp;_psq=dinan+x5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eD760-0061 Turbo Inlet\u003c\/a\u003e to \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/dinan-carbon-fibre-intake-system-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024?_pos=1\u0026amp;_psq=dinan+x5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eD760-0068 Intake System\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hvjj19\" data-start=\"1288\" data-end=\"1321\"\u003eIncludes custom silicone hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hnlj9o\" data-start=\"1322\" data-end=\"1346\"\u003eIncludes O-ring seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tldjph\" data-start=\"1347\" data-end=\"1381\"\u003eIncludes retaining spring clip\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18nk60s\" data-start=\"1382\" data-end=\"1403\"\u003eOEM-style fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5uwmlj\" data-start=\"1404\" data-end=\"1446\"\u003eQuick and straightforward installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"purqi0\" data-start=\"1448\" data-end=\"1465\"\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1507\"\u003eFor use with \u003ca href=\"https:\/\/crt-performance.eu\/products\/dinan-carbon-fibre-intake-system-540i-740i-840i-x5-x6-x7-2016-2024?_pos=1\u0026amp;_psq=dinan+x5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eDinan Intake D760-0068\u003c\/a\u003e on:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1508\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15bg0k5\" data-start=\"1508\" data-end=\"1549\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G30 5 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17wgcs5\" data-start=\"1550\" data-end=\"1591\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G31 5 Series Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gcjogl\" data-start=\"1592\" data-end=\"1633\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G32 6 Series Gran Turismo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cgv1px\" data-start=\"1634\" data-end=\"1675\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G11 7 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"eyrt5h\" data-start=\"1676\" data-end=\"1717\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G12 7 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hjs5dh\" data-start=\"1718\" data-end=\"1759\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G14 8 Series Convertible\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pzvh1x\" data-start=\"1760\" data-end=\"1801\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G15 8 Series Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l5awad\" data-start=\"1802\" data-end=\"1843\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G16 8 Series Gran Coupe\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1upsd79\" data-start=\"1844\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G05 X5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xaspf9\" data-start=\"1886\" data-end=\"1927\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G06 X6\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x79p85\" data-start=\"1928\" data-end=\"1971\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW G07 X7\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DINAN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57734785564997,"sku":"D763-0100","price":430.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0894\/1918\/6501\/files\/Turbo-Inlet-Fit-Kit-DINAN-BMW-540I-740I-840I-X5-X6-X7-2016-2024.png?v=1776871383"}],"url":"https:\/\/crt-performance.eu\/collections\/x7-g07-2019.oembed?page=3","provider":"CRT Performance","version":"1.0","type":"link"}